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03-11-2014, 01:22
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 05-11-2014, 01:17 por forfi.)
GP de Brasil 2014
El alerón móvil en el C. de Interlagos
1- Punto de detección: El vértice de la curva dos.
Zona de DRS: 20 metros después de la curva tres
2- Punto de detección: 60 metros antes de la curva 15.
Zona DRS: 30 metros después de la curva 13
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Características
Compuestos de Neumáticos Gp de EEUU
La Frenada más dura en el C. de Interlagos
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LXpuKj7hSHI [/video]
El tiempo en Sao Paulo
Previsión del tiempo
Detalles del tiempo hora a hora
Por quién quiera contrastar la información en
Tu tiempo.com
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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Por favor carrera de principio a fin con lluvia, solo pido eso, jeje
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Que llueva y que no nos falte nunca nuestra hacedora de hilos :-) tankiu forfi !!!
Deseando como todos saber el futuro de Fernando, de esta temporada y las carreras que quedan pues un bostezo inmenso seguido de un estiramiento gatuno, arañazos a la alfombra incluidos, por dios que toston !@
This is a lovely car to drive
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que poco nos queda para saber ya el futuro de Fernando
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Muchisimas gracias Forfi.
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Joe que maravilla forfi, que efectividad y compromiso. 1000 gracias de nuevo.
Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
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Muchas gracias Forfi, as usual.
Volvemos a Brasil, circuito donde nuestro nano consiguió los 2 títulos en su haber.
A ver qué nos depara este GP...es curioso porque Hamilton tiene 24 ptos de ventaja sobre Rosberg, lo cual implica que incluso aunque Rosberg abandone, Hamilton aún no será campeón matemáticamente, pues se pondría con 49 ptos de ventaja, siendo 50 los que necesitaría para que se diera esa condición.
Al menos yo veo muy firme a Hamilton, pero todo puede pasar y un abandono del inglés pondría teóricamente a Rosberg primero del mundial con 1 pto de ventaja. Recordemos que dan lluvia y que aumentan las posibilidades de accidente o similar.
De todas formas lo normal es que gane o acabe 2º, con lo cual su ventaja sería de 24+7=31 ptos o de 24-7=17 suponiendo a su vez que Rosberg o gana o acaba 2º, que es en teoría lo más lógico.
Si Hamilton gana en Brasil y Rosberg hace 2º, Rosberg necesitaría recortar esos 31 ptos, y eso solo lo podría hacer si:
a) acaba 1º y Hamilton 6º o peor
b) acaba 2º y Hamilton 9º o peor
Si Rosberg gana y Hamilton hace 2º, Rosberg necesitaría recortar esos 17 ptos, y eso solo lo podría hacer si:
a) acaba 1º y Hamilton 3º o peor
b) acaba 2º y Hamilton 6º o peor
c) acaba 3º y Hamilton 7º o peor
d) acaba 4º y Hamilton 9º o peor
e) acaba 5º y Hamilton 10º o peor
Que Rosberg no haya ganado en Austin es muy muy importante y perjudicial para él, porque ha perdido la opción de llegar a la última carrera dependiendo de si mismo. Incluso ganando las 2 carreras que quedan, ya no depende de si mismo para llevarse el título. Si hubiera ganado en USA (24-7=17) y en Brasil (17-7=10) hubiera llegado a una distancia menor de 14 ptos, que son los que sacará el 1º al 2º en Abu Dhabi por la puntuación doble.
En cualquier caso, parece obvio viendo las posibilidades que como Rosberg no gane en Brasil, prácticamente puede decir adios al mundial, porque sería muy difícil que Hamilton termine 6º o pero en Abu Dhabi. Sin embargo, si gana en Brasil, la opción de ganar y confiar en que Hamilton termine 3º en Abu Dhabi no es tan descabellada.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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Hamilton va a ir muy tranquilito en la ultima carrera, le dejara ganar a Rosberg y el controlando la mecanica.