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Refiriéndose a Silverstone, un análisis detallado de los datos del GPS en clasificación llevó al director técnico de Force India, Andy Green, a decir:
“Nos masacraron a todos, especialmente en la última curva. Parece que mantienen los neumáticos traseros tan bien cuidados durante la primera parte de la vuelta que aún tienen buen agarre en la última parte de la vuelta.
Para los demás, la temperatura sube demasiado“.
La prensa alemana especula con que el W06 utiliza un truco aún desconocido para mantener el coche equilibrado entre las curvas lentas y rápidas.
Fuente: http://tecnicaformula1.com/mercedes-es-a...z3g3Vyluo5
Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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16-07-2015, 14:14
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 16-07-2015, 14:14 por German Sanchez.)
Ross Brawn es el Señor Lobo de la F1, el "conseguidor", el "arreglaentuertos". Llega, encuentra la laguna, se saca un truco de la manga, soluciona los problemas (se forra con ello) y se va a pescar.
Siempre con Fernando, año tras año.
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(16-07-2015, 14:14)German Sanchez escribió: Ross Brawn es el Señor Lobo de la F1, el "conseguidor", el "arreglaentuertos". Llega, encuentra la laguna, se saca un truco de la manga, soluciona los problemas (se forra con ello) y se va a pescar.
todo eso despues de haber comprado por un euro un coche ganador y haberlo vendido no sé por cuanto ;;;;
en dos palabras im presionante
y seguro que serà él,,,, el que prepare la normativa motor 2017 con la FIA ,,al loro ,,que el negocio està montado desde hace tiempo ,,,,,,
solo espero que Dennis juegue su roll de viejo del padock y que pueda ejercer alguna presion por meter las patas en ese puchero ,,
de parte de las japoneses ellos a lo suyo con su metodologia ,,y esto es F-1 ,,,de honestidad nada ,,por eso la mision que se ha encomendado Alonso le harà figurar como el mejor de todos los tiempos ,,capaz de derrotar a los estamentos con trabajo y profesionalismo ,,
y si hay que partirse la cara ,,pues no la partimos ,,!!!!!!!!!!!
¿sobre mastines y lobos?
El mastin español es capaz de vencer a un lobo uno contra uno?
SI por supuesto el mastin español es una delas razas criadas exclusivamente con esta finalidad, se run perro guardian de rebaños que acompaño al hombre en la trashumancia, buscando pastos para el ganado, defendiendolos, y ante todo moviendose por rutas muy amplias, durminendo a cielo abierto junto al rebaño, en una relacion en donde el mastin se volvia parte del rebaño, incluso cuando el rebaño se vendia, el mastin se iba junto a ellos y asi la raza se forjo por años
#quien dijo miedo
#una sangria fresquita al borde el rio ,,40° a la sombra
#los tomates en marcha ,,cada dia 3 o 4 ,,,
#buen veranito lleno de buenas cosa a venir
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(16-07-2015, 14:08)sayonara-p escribió: (16-07-2015, 13:53)payoloco escribió: Si existe una pizca de justicia en este puto planeta, Fernando tendrá en algún momento de lo que le falta de carrera deportiva un coche que esté a la misma altura que los coches de sus rivales. No digo mejor, pero tampoco peor.
Si yo no te digo que me lo mejores. ¡Iguálamelo! Tu iguálamelo y tienes aquí piloto de F1 pa los restos.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤
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(16-07-2015, 14:14)German Sanchez escribió: Ross Brawn es el Señor Lobo de la F1, el "conseguidor", el "arreglaentuertos". Llega, encuentra la laguna, se saca un truco de la manga, soluciona los problemas (se forra con ello) y se va a pescar.
Así, tal cual.
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Todo el equipo se está concentrando en el próximo año y haciendo eso, creo que 2015 es el año en el que necesitas desarrollar el coche, haces las dos cosas a la vez. Cada fin de semana será un test para nosotros para preparar el monoplaza del próximo año, pero para prepararlo no podemos hacerlo en el túnel del viento hasta marzo, lo haremos en cada pista los sábados y domingos"
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FORMULE 1 ACTUALITÉS
Ron Dennis - Gagner le titre est impossible avec un moteur client
"Ces moteurs sont tellement complexes que les systèmes doivent être en harmonie absolue avec le châssis. Cela requiert un investissement total de la part des fournisseurs et partenaires techniques. C’est pourquoi j’ai préféré prendre la route avec Honda. Car même si cela prendre un certain temps, c’est la meilleure possibilité pour McLaren de revenir au sommet. Cela prend juste un peu plus de temps que ce que nous aurions aimé."
http://fr.motorsport.com/f1/news/ron-den...ur-client/
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Menu del dia
poco de nuevo
,,muchas salsas con ingredientes conocidos ;
;picantes ,amargas ,dulces
para todos los gustos
mucho sol ,
musha calo ,
menu veraniego
esperando a comer
Bifes a la húngara
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