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Hilo OFICIAL PRETEMPORADA F1 2016
mira bien hay màs de uno ,,, Smile

[Imagen: Fernando-ALonso-250-gp-2015-rusia_1440x655c.jpg]
(21-12-2015, 17:14)enrike hu fr escribió: mira bien hay màs de uno ,,, Smile

[Imagen: Fernando-ALonso-250-gp-2015-rusia_1440x655c.jpg]

Aquí se quitaron la gorrita, por lo menos......
Otro forero para mi fiable de f1technical, dice que están probando desde una semana antes de AbuDhabi 3 configuraciones distintas de cámara de combustión combinadas con 2 tipos distintos de turbocompresor, ambos tipos de TC son con la filosofía de Honda pero más grandes (es decir dentro de la V entre los cilindros y no delante del bloque motor como en Mercedes).

También dice que el MGU-H está todavía desarrollándose y testandose (en su grupo de desarrollo por separado).

Yo creo que van mucho mejor en cuanto a tiempo que en 2015.

De todos modos, lo sabremos muy pronto.

Deberían probar la configuración 2016 en un NSX a mitad de enero, nos enteremos o no.

Y hacer un filming day o los 2 a finales de enero, teniendo así un mes hasta los tests para poder hacer cambios antes de empezar la temporada.

Si llegamos a Febrero y no hay filming day hecho, es que van con retraso.
Todo al AMR24. 
prueba...
prueba 2
Madriles eres un mostro ,,cuantos megas come esto ???
Espero que sea cierto lo del forero ese.
(21-12-2015, 18:48)cpp2808 escribió: Espero que sea cierto lo del forero ese.

En nada sabremos la realidad. 

Si va bien todo, en enero están haciendo filming days y nosotros elucubrando en base al sonido.

De todos modos, seguro que Prodromou no renuncia ni a un segundo de CFD y túnel,  y la aero final no la vemos hasta los últimos tests.
Todo al AMR24. 
Darle de beber a madriles antes de que saque la petaca con orujo.....
Vaya forma de tunear el foro.
Todo al AMR24. 
(21-12-2015, 19:02)ethernet escribió:
(21-12-2015, 18:48)cpp2808 escribió: Espero que sea cierto lo del forero ese.

En nada sabremos la realidad. 

Si va bien todo, en enero están haciendo filming days y nosotros elucubrando en base al sonido.

De todos modos, seguro que Prodromou no renuncia ni a un segundo de CFD y túnel,  y la aero final no la vemos hasta los últimos tests.

Pero es otra persona a la del sobrino ese que trabaja en honda ??? o el mismo ???


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