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(12-06-2016, 16:44)Josemurcia7 escribió: (12-06-2016, 15:29)cpp2808 escribió: (12-06-2016, 12:46)Josemurcia7 escribió: Buenas gente. Lo pongo de nuevo porque se ha perdido y creo que algunos no lo visteis.
La evo próxima de Honda llegaría en Austria o Silverstone según amus, no en Canadá. En este caso se supone que sería la del ICE.
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José seria muy buena noticia, pero hablan de alguna cosa más, me refiero a más información de lo que va aconsistir.
Si es para esos grandes premios sería dentro de un mes o si es para Austria algo menos, no estaría nada mal.
Lo que no entiendo no en Canadá, en Canadá ya sabemos lo que ha habido. Hablan de que sería motor de combustión casi seguro. Y las fechas son esas.
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Bueno a ver si esa es una mejora realmente buena por parte de los gorrillas.
Si realmente es para 3 ó 4 semanas realmente ya está el proyecto muy avanzado.
Ahora deberemos de saber la implementación real en esa PU, vamos las prestaciones y caballos a extrar.
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(12-06-2016, 16:47)Madriles escribió: (12-06-2016, 16:41)cpp2808 escribió: De nuevo el llorón.
http://motor.as.com/motor/2016/06/11/for...41423.html
Esa es la madera de un campeón. De un campeón de verdad. De un gran campeón.
Esa grandeza y saber estar, respetando al rival. Como todo buen campeón.
Es una pela lo del llorón, pero una pena real.
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(12-06-2016, 16:48)Josemurcia7 escribió: (12-06-2016, 15:34)cpp2808 escribió: (12-06-2016, 13:19)Josemurcia7 escribió: (12-06-2016, 12:48)JCastle escribió: (12-06-2016, 12:46)Josemurcia7 escribió: Buenas gente. Lo pongo de nuevo porque se ha perdido y creo que algunos no lo visteis.
La evo próxima de Honda llegaría en Austria o Silverstone según amus, no en Canadá. En este caso se supone que sería la del ICE.
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¿Austria es la siguiente después de Bakú? Me parece una gran noticia, y algo me dice que habrá una ultima evo... No van a poner 12 tokens en el ICE, digo yo
Exacto, sería dentro de 3 semanas (Austria) o 4 (Silverstone). me parece muy pronto para añadir nuevas unidades a la hoja de control, igual es un nuevo MGU-H aunque AMuS cree que se tratará del ICE. Yo creo que será introducida en los test post GP de Austria para meterla en Silverstone.
Tras Austria hay entrenos, yo pensaba que los entrenos eran después de silvertone ??? Cierto... Error mio. El año pasado fueron en Austria.
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Bueno aunque la traigan sin probarla en el coche, lo importante es obtener una evolución muy muy importante en prestaciones de la PU.
De todas formas igual la prueban de estrangis en algún sitio.
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(12-06-2016, 16:50)Josemurcia7 escribió: Por fin puedo ver una carrera desde Rusia... Aleluya!
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Para mí a las 20:00 es algo tarde, pero bueno a ver si lo puedo ver.
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(12-06-2016, 16:41)cpp2808 escribió: De nuevo el llorón.
http://motor.as.com/motor/2016/06/11/for...41423.html http://www.lavanguardia.com/deportes/fut...ula-1.html
Todos se quejan por la radio. Menos tonterías por favor. Saludos.
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(12-06-2016, 16:27)Killerpaint escribió: (12-06-2016, 16:22)German Sanchez escribió: Si no llueve si. Ultrablandos. Mal rollo deberá entrar a cambiar ruedas pronto entre la 7 y 10.
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Chicos, ¿ y cómo véis si entra en la segunda vuelta y le casca el compuesto más duro para tirar toda o casi toda la carrera y poner blandos al final? Lo veo poco óptimo.
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(12-06-2016, 16:55)Madriles escribió: (12-06-2016, 16:50)Josemurcia7 escribió: Por fin puedo ver una carrera desde Rusia... Aleluya!
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Jajaja, es cierto, que has estado liado con curro y demás.
A ver si traes suerte! Me da miedo que sea al revés... Hace tiempo que no sabemos nada del tuerto...
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(12-06-2016, 16:57)gandalf escribió: (12-06-2016, 16:50)Josemurcia7 escribió: Por fin puedo ver una carrera desde Rusia... Aleluya!
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Estas en Rusia???
Bueno ...seguro que estas alli rodeao de menos rojos que aqui en nuestro santo pais ....jajajajaja Nooo que desde el GP de Rusia no veo una carrera en directo, jajaajajjaj
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(12-06-2016, 17:16)payoloco escribió: (12-06-2016, 16:27)Killerpaint escribió: (12-06-2016, 16:22)German Sanchez escribió: Si no llueve si. Ultrablandos. Mal rollo deberá entrar a cambiar ruedas pronto entre la 7 y 10.
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Chicos, ¿ y cómo véis si entra en la segunda vuelta y le casca el compuesto más duro para tirar toda o casi toda la carrera y poner blandos al final? Lo veo poco óptimo.
Yo lo he pensado a grosso modo, porque supongo que el ritmo será pésimo y nos pasarán como aviones, pero yo que sé. Aunque también hay que pensar que probablemente salga más de un safety, Canada siempre hay lío y quizá vaya bien el asunto con una estrategia de conservar y atacar al final. No sé.
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(12-06-2016, 17:15)FrankJJ escribió: (12-06-2016, 16:41)cpp2808 escribió: De nuevo el llorón.
http://motor.as.com/motor/2016/06/11/for...41423.html http://www.lavanguardia.com/deportes/fut...ula-1.html
Todos se quejan por la radio. Menos tonterías por favor. Saludos.
Todos se quejan pero el llorón es como un niño de 3 años llorando desconsoladamente.
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