FERNANDO ALONSO CORRERA LA INDY 500

[enrike hu fr]

en todo caso Fernando continuarà pilotando ,, de eso no cabe ninguna duda ,,,

[DE-ZETA-TE]

200... ahí Alonso está en su territorio; ritmo martillo pilón, ni un error, calcando tiempos.

Si las hostias, las amarillas y la mecánica le respetan... mucho ojo...

[DE-ZETA-TE]

Ahora sí hasta mañana.

Le estoy muy agradecido al Nano. Esto ha sido, además y sobre todo, un regalo a su afición.

No hay nada más que recordar como estábamos hace ni 2 semanas. Y como estamos ahora.

Con qué poquito nos conformamos!!! Con verle arriba y contento!!!

Un abrazo muy grande Safetys.

[cpp2808]

Fernando va a ganar la Indy [...]

Ethernet estoy de acuerdo, Fernando tiene todo para ganar la carrera. Primero, es Fernando Alonso, eso ya es suficiente. Y segundo Andretti está haciendo un gran trabajo en esta edición, no hay más que ver el rendimiento de los compañeros de Fernando. El problema es que no podemos afirmar eso cuando el factor suerte con las banderas amarillas es tan grande en esta carrera.

Una pregunta tonta, aquí cada cuántas vueltas se cambian los neumáticos =???? más o menos ??

Actualmente lo ideal son 8 paradas.

Jolín jajaja si que iba mal el tiro. Es que lo dije de oídas. Y si, lo de Jackie Ickx es verdad, no se si les estaría confundiendo o que.

Por terminar de rematar, puede entonces que Jim Clark ganara la Indy 500 en su primera participación? Es que me suena algo meritorio suyo (aparte de ganarla, claro) y no se qué era.

Ganó en su tercera participación (lo admito, he tenido que mirarlo en Wikipedia, yo es que soy más de Le Mans ). Puede que sea lo de que fue el predecesor de Fernando en esto de obviar Mónaco para ir a Indianapolis.

Joerrr 8 paradas !!!!

Y los neumáticos son todos iguales o hay como en la F1 duros, más duros y más más duros ???

[payoloco]

Sobre el debate de si Alonso va a ganar la Indy, decir que la va a ganar así como si tal cosa.....

La carrera esta a años luz de ser 200 vueltas de clasificación seguidas.
Rodar en líneas de 3, incluso de 4, es bastante habitual. Así que ruedas en tráfico de manera prácticamente constante, es decir, no puedes trazar por donde quieras durante la carrera sino por tu carril (de los 5 que tienen los óvalos). Tus vueltas no son las que tú querrías dar, sino las que puedes dar en función de las circunstancias. Sólo si se da una carrera muy alargada y sin banderas amarillas puedes imponer tu ritmo, algo que ocurre pocas veces.


Si un coche coge tu rebufo te va a adelantar, si o si. Y luego si tu coges el rebufo de otro coche, vas a adelantar tú. Así que gestionar cuándo coger rebufos, incluso cuándo dejar que te cojan rebufos a ti, también hay que tenerlo en cuenta. Esto te hace adelantar 3 o 4 posiciones en una o dos vueltas. O perdelas.


Esto son solo 2 variables en las que Fernando no tiene experiencia.

Por talento obviamente puede ganar, pero la carrera son más cosas.

[ABERRONCHO]

Ahora sí hasta mañana.

Le estoy muy agradecido al Nano. Esto ha sido, además y sobre todo, un regalo a su afición.

No hay nada más que recordar como estábamos hace ni 2 semanas. Y como estamos ahora.

Con qué poquito nos conformamos!!! Con verle arriba y contento!!!

Un abrazo muy grande Safetys.

Hombre es que le han dado un coche como a los demas. Solo pediamos eso.
Y las normas no las cambian segun quien seas.

[Madriles]

Interesante:

http://www.marca.com/motor/indycar/2017/...b4595.html

LA POLE ERA POSIBLE.

[cpp2808]

Fernando va a ganar la Indy [...]

Ethernet estoy de acuerdo, Fernando tiene todo para ganar la carrera. Primero, es Fernando Alonso, eso ya es suficiente. Y segundo Andretti está haciendo un gran trabajo en esta edición, no hay más que ver el rendimiento de los compañeros de Fernando. El problema es que no podemos afirmar eso cuando el factor suerte con las banderas amarillas es tan grande en esta carrera.

Una pregunta tonta, aquí cada cuántas vueltas se cambian los neumáticos =???? más o menos ??

Actualmente lo ideal son 8 paradas.

Jolín jajaja si que iba mal el tiro. Es que lo dije de oídas. Y si, lo de Jackie Ickx es verdad, no se si les estaría confundiendo o que.

Por terminar de rematar, puede entonces que Jim Clark ganara la Indy 500 en su primera participación? Es que me suena algo meritorio suyo (aparte de ganarla, claro) y no se qué era.

Ganó en su tercera participación (lo admito, he tenido que mirarlo en Wikipedia, yo es que soy más de Le Mans ). Puede que sea lo de que fue el predecesor de Fernando en esto de obviar Mónaco para ir a Indianapolis.

Joerrr 8 paradas !!!!

Y los neumáticos son todos iguales o hay como en la F1 duros, más duros y más más duros ???

Entonces se cambian ruedas cada 25 vueltas, no está mal.

[enrike hu fr]

122 vueltas ,,,

[enrike hu fr]

Fernando va a ganar la Indy [...]

Ethernet estoy de acuerdo, Fernando tiene todo para ganar la carrera. Primero, es Fernando Alonso, eso ya es suficiente. Y segundo Andretti está haciendo un gran trabajo en esta edición, no hay más que ver el rendimiento de los compañeros de Fernando. El problema es que no podemos afirmar eso cuando el factor suerte con las banderas amarillas es tan grande en esta carrera.

Una pregunta tonta, aquí cada cuántas vueltas se cambian los neumáticos =???? más o menos ??

Actualmente lo ideal son 8 paradas.

Jolín jajaja si que iba mal el tiro. Es que lo dije de oídas. Y si, lo de Jackie Ickx es verdad, no se si les estaría confundiendo o que.

Por terminar de rematar, puede entonces que Jim Clark ganara la Indy 500 en su primera participación? Es que me suena algo meritorio suyo (aparte de ganarla, claro) y no se qué era.

Ganó en su tercera participación (lo admito, he tenido que mirarlo en Wikipedia, yo es que soy más de Le Mans ). Puede que sea lo de que fue el predecesor de Fernando en esto de obviar Mónaco para ir a Indianapolis.

Joerrr 8 paradas !!!!

Y los neumáticos son todos iguales o hay como en la F1 duros, más duros y más más duros ???

suele haber 6 paradas  y Rossi gano con 5  y sin una sola gota de combustible de màs ,,fué una jugada a todo o nada ,,
tambien se carga combustible ,,,