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(31-08-2018, 12:30)Syrian escribió: Esa expresión me parece muy muy fea, pero no es a el a quien se lo he visto por primera vez.
ya te vale de defender al indefendible , ,,
si no quieres ver lo que es evidente pués allà tu ,pero no lo defiendas ,, que ya està bien de aguantar carros y carretas que nos lleva metiendo desde el primer post de su nuevo nick ,
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(31-08-2018, 16:08)enrike hu fr escribió: (31-08-2018, 12:30)Syrian escribió: Esa expresión me parece muy muy fea, pero no es a el a quien se lo he visto por primera vez.
ya te vale de defender al indefendible , ,,
si no quieres ver lo que es evidente pués allà tu ,pero no lo defiendas ,, que ya està bien de aguantar carros y carretas que nos lleva metiendo desde el primer post de su nuevo nick ,
De lo que yo he dicho sacas la conclusión que le defiendo?
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no es la primera vez que lo haces ,, y lo sabes , pero dejalo ,no merece la pena ,,
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Yo creo que alguien está buscando quedarse con el accionarado de McLaren a mitad de precio.
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Leclerc a Ferrari para la temporada 2019 según los medios alemanes
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Elevar los alerones traseros, un cambio "tardío", pero "necesario"
https://es.motorsport.com/f1/news/elevar...53/?nrt=54
eso de que no ven ,no me lo termino de creer ,,para bloquear a los que vienen detràs ven perfectamente , creo que es una excusa barata , ,,
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(03-09-2018, 18:19)enrike hu fr escribió: RMULA 1 / NOTICIAS
Elevar los alerones traseros, un cambio "tardío", pero "necesario"
https://es.motorsport.com/f1/news/elevar...53/?nrt=54
eso de que no ven ,no me lo termino de creer ,,para bloquear a los que vienen detràs ven perfectamente , creo que es una excusa barata , ,,
O un subterfugio para que los que todavia aprovechan los gases de escape para hacer rendir ese alerón trasero por encima de los rivales.
Alonso h encendido la alarma roja. Si no estás en los 6 coches "magicos" no hay nada que hacer. Quizás crean que la ventaja es hacer funcionar el alerón trasero aprovechando la cercanía a la carrocería.
Un intento por igualar resultados?
Sinceramente, tarde. Demasiado tarde. Ocasionalmente aparece algo de diversión cuando llueve, vetel hace una de las yuyas o cualquiera monta el pifostio de turno. Pero es no es una carrera emocionante. Eso es una carrera entretenida porque pasan muchas cosas.
Pero no hay realmente luchas por ganar. Siempre son los mismos 2 o 3 los que destacan en puntos con luchas insulsas de adelantamientos por estrategia en boxes, o con la emoción del boton mágico de adelantar.
Monza no me gustó. Fue entretenida. pero no fue emocionante. Está todo decidido.
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