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HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 (Tema Cerrado)
(17-12-2018, 18:49)enrike hu fr escribió: [Imagen: 48366220_2095630753829437_46276336486092...e=5C8E24FD]

Fernando pregunta ,,,,

 3 hHace 3 horas
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Va ganando el #aloClassic #Indy500
https://f1metrics.wordpress.com/2018/12/...on-report/



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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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“Alonso podría haber igualado a Schumacher o incluso superarlo”

Nueva reflexión sobre lo que podría haber llegado a vencer Alonso en la F1 por su calidad y velocidad, esta vez, en la web oficial de la F1

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La F1, mediante a un articulo de opinión del periodista Will Bruxton, repasó la carrera de Fernando Alonso y reflexionó en cuanto a su ‘hasta luego’ al ‘Gran Circo’ y todo lo que podía haber ganado el asturiano si el pilotaje fuera lo que más contara en el paddock.

“Siempre habrá interrogantes sobre lo que podría haber pasado y el potencial insatisfecho de uno de los verdaderos grandes de este deporte. Un dos veces campeón del mundo que siempre lo será, pero que podría haber sido tan fácilmente un tricampeón, ya que deseaba igualar a su ídolo Ayrton Senna. Podrían haber sido cuatro. En realidad, si hubiera jugado mejor el juego, podría haber igualado a Schumacher con siete. Podría haber ganado aún más, y podéis estar seguros de que él también lo sabe”, comenta el periodista en un articulo en el que reflexiona sobre muchas de las cosas que se han dicho del ovetense. Habla del ego como posible error, o simplemente, que no supo jugar bien “la partida de ajedrez” que supone la F1, en el que pilotar no es más que uno de los elementos que cuentan, pero menos que la política interna que lo mueve todo en el paddock.



El artículo de Will Buxton, en la web de la F1 (+)

No obstante, desmonta la teoría del ego mediante a su percepción personal, lo que ha visto en el paddock, cerca de Fernando, conociendo al piloto. Así, el periodista se plantea si la imagen que se ha proyectado hacia fuera del piloto es diferente a la que realmente es. Y es que, como bien dice, “si hablas con cualquiera que haya trabajado con él en Andretti en la Indy500, o con cualquier persona en Toyota que lo haya visto ganarLe Mans, no hay mención de juegos o política. No se habla de ego. Solo se habla de un piloto de carreras comprometido, inteligente y sumamente dotado, hambriento para luchar y ganar. Alguien que lo dio todo y dejó a todos los que conoció impresionados y asombrados”.

Y así es tal y como MD lo vio en Indianápolis o dándose un paseo por el paddock de las últimas 6 Horas de Silverstone 6 Horas de Shanghai del Mundial de Resistencia. Y es que cuando verdaderamente te das cuenta de la grandeza de Fernando es al preguntarle a técnicos e ingenieros. todos lo elevan por encima del resto. Gestión de neumáticos, capacidad de leer la carrera, gestión de la carrera, capacidad de hablar con los ingenieros y transmitir sus sensaciones, pilotaje, y múltiples elementos. En todos ellos, es uno de los mejores.
Sin embargo, Alonso va mucho más allá de todas estas reflexiones. No deja que el pasado le frene un solo instante. Mientras el resto piensa en lo que podría haber ganado, Fernando solo se centra en lo que va a ganar. El Mundial de Resistencia está de camino (va líder con Toyota y quedan tres pruebas en 2019) y su gran objetivo a corto plazo son las 500 Millas de Indianápolis para hacerse con la Triple Corona. Su año empezará en enero con las 24 Hora de Daytona, donde también será favorito. Solo piensa en ello, porque hacerlo en el pasado no va a cambiar las cosas. Y es que como ya dijo a MD, “he ganado más de lo que jamás soñé”, y Fernando está extremadamente feliz y orgulloso con todo lo logrado. Esa es su fuerza, seguir mirando hacia el frente sin que nadie le detenga.

Mundo deportivo
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Toma

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Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Desde esta cuenta se les desea que pasen una feliz Nochebuena y mañana un gran día de Navidad!

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Marko: "Esperamos que Honda esté sólo 13CV por detrás de Ferrari y Mercedes y creemos que esa diferencia podemos compensarla con un buen chasis"
Yamamoto de cara a 2019 en la web oficial de HONDA-: "Está claro que nuestra unidad de potencia no está al nivel de los mejores"
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18 años de edad @SophiaFloersch todavía está apuntando a su #F1 debut a pesar de un terrible accidente en Macao.



esta me parece una historia interesante ,,,


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