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Este package dicen que es especifico para Baku y Canada , si les funciona querria decir que su trabajo en los simuladores se traslada en la pista , a ver ,no se ha empezado en el grupo de cabeza , pero todavia queda terreno que recuperar, me alegra ver que llevan cosas , nuevas ,y cada fin de semana es una sesion de test en si misma , , sigo subido en la noria ,cada carrera es un plus al record de Fernando y no me quito la ilusion de que esta temporada consiga al menos 2 podios y llegar a los 100 ,,
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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(09-06-2022, 20:46)Enrike red escribió: Este package dicen que es especifico para Baku y Canada , si les funciona querria decir que su trabajo en los simuladores se traslada en la pista , a ver ,no se ha empezado en el grupo de cabeza , pero todavia queda terreno que recuperar, me alegra ver que llevan cosas , nuevas ,y cada fin de semana es una sesion de test en si misma , , sigo subido en la noria ,cada carrera es un plus al record de Fernando y no me quito la ilusion de que esta temporada consiga al menos 2 podios y llegar a los 100 ,,
Específico es lo relacionado con la carga baja-media. Lo de la rotaflex dudo que pase del primer día de FP. Es que si funciona sin cambiar el bodywork sería escandáloso, pero yo ya no sé qué creer. Aerodinamicamente hablando trabajan muy distinto...
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Piensa bien y acertaras, , al final me has hecho mirar que es un rotaflex  ..
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Lo que parece claro independientemente de la nueva forma del pontón es que han adelantado la toma bastante.
Es un cambio sustancial... Veremos.
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@jgarciaillanf1
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Buenas tempranito,
Yo creo que entre q es F1 y que este año encima de las limitaciones tienen que hacer público que cambios traen,
juegan al despiste mas q nunca pero de una forma exagerada,
por eso a lo mejor dice que traen dos cambios específicos para este gp y puede ser que si o puede ser que no sea realmente así.
Este año las declaraciones valen menos que nunca y tanto si les funciona las evoluciones como si no.
Arriba Fernando,
Arriba Alpine,
a por todas
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
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Pues a mi me parece que Alpine esta siendo básicamente un LEGO.
Y tampoco me parece mal.
El presupuesto es el que es para TODOS. Ejem ejem
Si funciona nos va a dar igual como.
Y es un cambio tan grande con tan poco que tiene mucho mérito.
Tengo ganas de verlo rodar YA.
Creo que nos va a ir de perlas Baku.
Pero como siempre dependera de como vayan los demás.
No se muy bien como, pero aquí van a haber sorpresas y un equipo que no está ganando va a dar la sorpresa.
No se si Mercedes, si Alpine, si Mclaren...
Pero esto no va a ser un Ferrari vs RB
De eso estoy convencido
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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Otra toma.
Coincido con Golf. Al final es un poco lo que dijo ethernet al principio de temporada: concepto versátil y evolución según se vea, muy Pat Fry.
Veremos cómo quedamos de aquí a 3 ó 4 carreras y sobre todo tras la evo de motor de antes del 01 de sept, que nos va a dar pistas de qué esperar para la temporada que viene.
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@jgarciaillanf1
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Y...
https://twitter.com/andihaupt1/status/15...BSNFD_W3eQ&s=19
Si esto es verdad no sé a qué viene lo de Szafnauer diciendo que solo traían un par de adaptaciones a la pista.
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@jgarciaillanf1
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Sería mucho pedir que también haya actualización del chasis, como dijo el americano, ¿no?
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