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Alpine probando configuraciones de refrigeración asimétricas y al mismo tiempo diametralmente opuestas entre Fer y Ocon.
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@jgarciaillanf1
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Por aqui se habla de que mercedes deberà decidir si sigue con su concepto zero pontones = cero victorias o si se volcaràn en el 2023 desde ya ,,
lo de renfonzarlo todo , como se dice ?
https://twitter.com/NicolasF1i/status/15...8496346113
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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después una tanda de libres si sirve para estudiar el rotmo de carrera , pero en carrera no tiene por que reproducirse , en cada vuelta , existen elementos que pueden alterar este càlculo , contar o no con DRS ,, tener a un trenecito delante , en fin que empiricamente tampoco se puede aplicar todo , es lo logico ,pero cuantàs veces pasa lo logico ,después Baku no es Monaco y el DRS va a funcionar ,
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Aqui esta los mejores tiempos por sectores , va a ser dificil pasar a Fernando ,
https://twitter.com/AlpineF1Team_fr/stat...42/photo/1
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Los datos si dicen que Alpine es quinto en ritmo de carrera , pero después està lo de pilotar , los puntos se ganan el domingo y jugando a saber atacar cuano hay que atacar y gestionar y defender cuando hay que defender ,Fernando entiende muy bien el camio de talla de los coches y cuando no caben dos , Baku le gusta y creo que se siente a gusto , a ver la clasificacion ,,
que paseis un excelente fin de semana , , y la proxima Canada con el muro mitico , , aunque lo han desplazado si bien creo recordar , ,
me encanta los viernes , ,, y id soltando un poco de freno ,, jaja ,
https://twitter.com/_AstonMartinF1F/stat...61/photo/1
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(10-06-2022, 19:03)Locust SJ escribió: Desgraciadamente en carrera se plasma lo que se ve en los long run de los libres. Los stints de Gasly y Bottas con los blandos son mejor que el de Ocon. Y después los Mercedes claramente por delante con medios y Vettel también. Los McLaren no han hecho stints con medios pero ahí andarán. Falta dar un paso grande en ritmo de carrera
Veremos... Aquí lo bueno es que se puede adelantar y en el S3 Fernando va como un tiro.
Si degradamos mucho, se puede ir a una parada más.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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El domingo podium,
Bravo campeón !!!
Es mi héroe y lo digo desde el corazón.
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10-06-2022, 22:55
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-06-2022, 22:56 por Faster-F1.)
Personalmente opino que si Fernando Alonso pilotará un Alfa Romeo, un Alpha Tauri, McLaren incluso Aston Martín seguro quedaría por encima de Alpine.
En Alpine evolucionan por descarte, ahora un suelo, un alerón trasero, dos filigranas en el delantero, pontones de los chinos hasta que algún día encuentren el CG perfecto y diseñen unas suspensiones con un agarre mecánico que detengan la rotación de la tierra.
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Yo aquí no veo a Alpine peor que el resto.
RB y Ferrari aparte claro.
Al menos en qualy.
Y en ritmo de carrera ya veremos, de momento ambos coches tienen puntas muy altas.
Y aquí eso creo que es lo más importante.
Ya veremos mañana y sobre todo el Domingo.
Puede que tengamos más degradación...
Pero aquí se adelanta con suma facilidad...
Parar 1 vez más pero ir siempre más rápido puede ser una opción ganadora.
Y ya si andas listo con los momentos de SC ni te cuento.
Esto no es ni Mónaco ni BCN.
Aquí no hay trenecito que valga.
Una carrera a ritmo martillo pilón nos va a meter arriba.
Ya lo veréis
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
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