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(13-07-2022, 19:40)BELAY escribió: Ciertamente me he comido la coma, o dicho de otra manera, la coma me he comido.
Dudo mucho que Fernando esté llevando la mecánica mas allá del límite. El conservar la mecánica es algo que aprendió desde crio, pues no habia otra opción.
E incluso me sabe mal que alguien pueda hacer responsable a Fernando de sus problemas mecánicos
Yo también estoy seguro que Alonso es muy bueno conservando la mecánica. Tiene muchísima experiencia.
El tema es que debe ser más fácil hacer eso si conoces bien dónde están los límites de esa mecánica, y no creo que ahora mismo sea el caso. Este Alpine todavía está verde y no creo ellos sepan donde están esos límites.
Y cuando me cuestiono esto, para nada resposabilizo o culpo a Alonso de que rompa los coches. Sólo faltaría.
¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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Yo los peros no los veo en la fiabilidad, los veo en otros detalles. Mercedes ha dicho que el coche para Hamilton es una vergüenza, en cambio en esta carrera(o la anterior, no recuerdo) en Sky han entrado varias veces durante carrera/Q para hablar con el rumano, y hombre, si le dicen en Q "Oh, qué tiempos Fernando no? qué le habéis hecho" y te dice que es el coche la mejora, que no sabe si a Alonso le han hecho algo, le está quitando méritos. O durante la carrera, podría haber tenido detalles por los errores y no los tuvo.
Ahí se ve claramente un problema con el director que no le gusta que Alonso se lleve elogios. Pero que vamos a decir nosotros, si durante la temporada Ocón va a volver a hacer un alarde de deslealtad a su compi y no vamos a ver al rumano decir nada.
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Especialmente con los motores, las unidades de potencia con las que los equipos, y sobre todo Ferrari, está ya al borde las sanciones en varios elementos al rozar o sobrepasar tercera unidad disponible. El Consejo Mundial reunido en París afloja un poco la soga y permitirá intercambiar unidades por versiones más nuevas incluso en parque cerrado sin tener que salir a carrera desde el pitlane como ocurría antes con cualquier cambio de un componente. Además se permitirán desde ahora reparaciones temporales de unidades de potencia. Marca. Esto me parece importante y contando que Fernando ya tiene stock de motores para terminar la temporada, solo falta que la pista y el cronómetro confirmen las buenas sensaciones que hacen que los errores y problemas de fiabilidad sean aún más frustrantes, después acerca de la manera de comunicación del equipo, creo que están queriendo dar una imagen de confianza y que se agarran al resultado en cuestión de puntos en referencia a McLaren,, se conformarán? Es que matemáticamente es posible alcanzar a Mercedes a estas alturas,, ???sí dices que quieres quedar cuarto y quedas cuarto si además te acercas y recortas puntos con el tercero te pones en una buena situación para empezar 2023 ,, El trabajo de Fernando es garantía de progreso, sí Alpine lo entiende muy bien y si no, habrá perdido una gran oportunidad,, no me fio de los artículos de opinión sobre si Fernando renovará o no,, creo que especulan y rellenar hojas de noticias acerca de Fernando es fácil y tiene buen público, Fernando atrae las miradas haga lo que haga, la nuestra y la de muchos sponsor y patrocinadores,, si Alpine no renueva a Fernando pediré disculpas y reconocere que he estado equivocado, no creo que haya ofendido a nadie por defender mí punto de vista siempre del lado de Fernando, ya queda menos
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Fernando Alonso: "No tengo palabras, tío. Hay cosas muy difíciles de entender esta temporada."
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1546912019160391683
Se refiere a la norma de los límites de pista, sin duda.
Hay coche.
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Fernando Alonso cree que Alpine es la familia que fué Renault.
PERO SÍ LOS HAN DESPEDIDO A TOD@S !!!
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(14-07-2022, 06:25)Madriles escribió: Fernando Alonso: "No tengo palabras, tío. Hay cosas muy difíciles de entender esta temporada."
https://twitter.com/DAZN_ES/status/1546912019160391683
Se refiere a la norma de los límites de pista, sin duda.
Fernando Alonso es un profesional, es consciente de que su ingeniero también es su rival e intenta llevarlo al cuadrilátero de las matemáticas. Quién más veces acierte en las estrategías llevará ventaja.
Se comunica con su ingeniero como un profesional más o menos, le anima porque tiene que contar con él para 2023.
"Intenta superarte mi amigo, siempre te llevaré en el corazón"
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(13-07-2022, 22:17)Enrike red escribió: Especialmente con los motores, las unidades de potencia con las que los equipos, y sobre todo Ferrari, está ya al borde las sanciones en varios elementos al rozar o sobrepasar tercera unidad disponible. El Consejo Mundial reunido en París afloja un poco la soga y permitirá intercambiar unidades por versiones más nuevas incluso en parque cerrado sin tener que salir a carrera desde el pitlane como ocurría antes con cualquier cambio de un componente. Además se permitirán desde ahora reparaciones temporales de unidades de potencia. Marca. Esto me parece importante y contando que Fernando ya tiene stock de motores para terminar la temporada, solo falta que la pista y el cronómetro confirmen las buenas sensaciones que hacen que los errores y problemas de fiabilidad sean aún más frustrantes, después acerca de la manera de comunicación del equipo, creo que están queriendo dar una imagen de confianza y que se agarran al resultado en cuestión de puntos en referencia a McLaren,, se conformarán? Es que matemáticamente es posible alcanzar a Mercedes a estas alturas,, ???sí dices que quieres quedar cuarto y quedas cuarto si además te acercas y recortas puntos con el tercero te pones en una buena situación para empezar 2023 ,, El trabajo de Fernando es garantía de progreso, sí Alpine lo entiende muy bien y si no, habrá perdido una gran oportunidad,, no me fio de los artículos de opinión sobre si Fernando renovará o no,, creo que especulan y rellenar hojas de noticias acerca de Fernando es fácil y tiene buen público, Fernando atrae las miradas haga lo que haga, la nuestra y la de muchos sponsor y patrocinadores,, si Alpine no renueva a Fernando pediré disculpas y reconocere que he estado equivocado, no creo que haya ofendido a nadie por defender mí punto de vista siempre del lado de Fernando, ya queda menos
No se trata de pedir disculpas, no hacen falta son comentarios que el tiempo pone en su sitio yatá.
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_Sólo hay un plan, el A de Alpine.
_Existen más planes, el A, B y C
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Un saludo administrador y gracias por el mantenimiento del foro, te vamos hacer una estatua.
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Pedazo de adelantamiento.
Y mola que tengan modo overtake.
A principio de temporada no lo había.
Ese mensaje de "overtake available" suena a gloria.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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