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TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
Vamos ya me gustaría que Alpine este algo escondida...
Y Mercedes rodando secos para darse un empujón..

Eso nos pondría Alonso y Ocon 5 y 6.

Ojala!
Pero es que no ha pasado jamas
Y ellos son los que traen mejoras y +motor.

Así que incluso sin conocer kg de cada uno me hago mi composición mental y sale lo que sale.

Y mira que me jode!!!
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
Este fin de semana se cumplen 9 años de la última victoria de Alonso.
Eso si que es de análisis.
Y de los gordos.
Mejor piloto sin opciones de victoria en casi 10 años.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(21-05-2022, 13:16)GolfmkI escribió:
(21-05-2022, 12:43)Drevalth escribió: Mucha negatividad leo....

!Arriba esos ánimos¡¡

Gracias!

Yo diría que es una Mezcla de hartazgo, decepción y realismo.

Una mezcla esplosiva. 
Espero nadie se moleste pero lo veo cristalino.
Son muchas cosas, que solemos pagar con Alpine por no hacer un cohete. Pero es que este inicio de temporada ha sido un incidente tras otro y después de tantos años así, lo llevamos mal, porque este año teníamos ciertas esperanzas.
Toda la razón te doy
Y Ciertas esperanzas no Joaquín...
En realidad todas que son 40 palos...

Disfrutar las carreras que tengamos e intentar el máximo.
Yo ya no descarto nada ya.

Incluso una recuperación milagro de Alpine a final de temporada.... a saber Fernando con que contrato.

A ver si este GP hay suerte, que eso siempre ayuda.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(21-05-2022, 13:12)GolfmkI escribió:
(21-05-2022, 12:52)ethernet escribió:
(21-05-2022, 12:36)GolfmkI escribió:
(21-05-2022, 12:21)ethernet escribió: Las tandas largas solo nos valen para ver si hay degradación o no.

Pueden estar probando con el depósito lleno, con 80 kg, o con gasolina de principio de segundo Stint.

 El mapa motor tampoco lo vamos a conocer.

Cada equipo obtiene información propia y de los otros pueden con el GPS y visualmente intuyendo la carga que llevan los demás, hacerse una ligera idea.

Nosotros ni flores.....

Si pintamos todos los coches negros y quitamos los nombre de pilotos por números....? 
Todos sabrían cual es el coche rápido, el lento y el normal 
Y también el que sale solo el tiempo...
Y como se han atacado los pianos en esa vuelta...o se deja un metro 
A que RPm.. 
A que vel punta

Para mi dan una cantidad de datos brutal. 
Sobre todo porque todos hacen lo mismo todos los GP, sus planes de trabajo son similares siempre. 

El día que Alpine de un buen salto, si llega a hacerlo,  lo veremos en la primera sesión de libres. 
Sin ninguna duda. 

Lo que pasa que como ahora son resultados digamos mejorables, pero pues pensamos que no vale... 

Echad si podéis un vistazo a los Libres de este año y sus resultados. 
Incluso años atrás....
Son fiel reflejo del orden de equipos. 
Pero como un espejo. 

Y en el caso de Alpine NUNCA hemos ni siquiera mejorado en carrera...en todo caso empeorado.

Pero tú sabes con que carga iba Ocon o Fernando?

O si era mas o menos que Mercedes?

Yo he visto GPs en que Mclaren o Alpine hicieron tandas excelentes y luego eran tortugas. 

O Ferrari y RB ir mucho mejor en carrera que en tanda de FP2.
No se el valor en número, ni me hace falta

Pero si se lo que Alpine ha hecho constantemente en los libres.. 

Que ya van varias carreras + todo el año 2021

Hace quince días también se decía que Alpjne iba con 40 kilos... Pues entonces los demás llevarían 50 o 60?

Lo que si estoy seguro es que no vamos más cargados que los demás, pues nunca lo hemos hecho. No lo recuerdo al menos. 
De ahí los bajones de Sábado y Domingo. 

Y Alonso vs Ocon y sus cargas no las se pero serán similares pues siempre lo son. 
2 pruebas libres y en ambas Fernando destaca de Ocon porque el coche es un mojón y corremos en casa. 

Respecto a Mercedes? 
Han demostrado en varias carreras que tienen más ritmo que nosotros, además dieron otro paso luego no creo que lleven menos combustible que nosotros... NUNCA LO HAN HECHO


Como ves no se el valor en KG, y pero si se con datos que nunca Alpine ha ido mejor en fuego real que en libres... 
NUNCA JAMAS
Se lo mismo que vosotros, nada, pero si hay un historial.. Y unas distancias ya definidas. 

No escondemos porque no hay nada que esconder. 
No veo porque lo vamos a hacer aquí... 


Es más en tu respuesta dices los mismo que yo.. 
Por eso no entiendo tu respuesta, igual porque no me he explicado bien. 

Has visto a Alpine hacer peores tiempos que los libres que pintaban bien PORQUE IBAN MÁS VACIOS

Has visto a Grandes como RB Ferrari hacer muy buenos tiempos cuando en libres no lo parecían
PORQUE IBAN CARGADOS.

Los equipos buenos esconden. 
Los normales vacilan.

Si es que yo creo que estamos diciendo lo MISMO pero me explico como el culo.

Creo que estamos hablando desde dos puntos de vista diferentes. 

Yo estoy hablando en general, que los libres no dan información fiable.

Tú, creo que te refieres a que por lo que se ha visto en los libres 2 Alpine no va a ir muy bien en carrera.

En eso opino igual.
Todo al AMR24. 
No me gustan estos libres 3... Hass y Alfa Romeo han vuelto a las andadas. Mercedes se confirma la mejora  Angry Y Ferrari a un mundo.
Yo aquí rajando...
Y es que me había olvidado de Haas!!
Vaya fallo

Esto va a ser una carnicería
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.
(21-05-2022, 13:37)Faster-F1 escribió:
Ethernet que no quería citar el enorme mensaje.
Como ejemplo yo veo ahora en Libres3

10 primeros

2 Ferrari
2RB
2MB
1Haas
2 Alfa
1 Alpine

En ese orden

Pues aunque no sabemos nada seguro que es bastante real en términos globales digo.
No tiene porqué ser exacto y variar alguna posición.. pero poco 1 /2 arriba abajo.. Por eso no vale para decir quien hace pole. Pero términos globales si.


Y si hago eso con otro libres y otras temp cuando el coche va bien se ve incluso en libres. Se puede esconder y falsear

Hoy espero equivocarme totalmente de corazón te lo digo.
Nadie puede volver atrás y empezar de nuevo, pero cualquiera puede empezar HOY y crear un nuevo final.


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