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		 (19-03-2023, 21:14)joaquinhrndz escribió:  Que se sancione es justo. 
Lo que es injusto es el momento en el que se hace. 
Dudo que ante una apelación se consiga algo. 
En la entrevista a Alonso lo dice, han tenido una hora para visar porque tenía margen guardado.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:13)Enrike red escribió:   (19-03-2023, 21:07)ELGAST escribió:  No sé cómo está la normativa pero tras tocar el coche pasan más de 5 segundos  
 
Están casi 7 sg  
la normativa dice no tocar el coche , si lo toca es como si no hubiesen cumplido la sancion  , 
Aquí de lo que se trata no es de que si tocan o no tocan. 
No es ético sancionar cuando ha acabado la carrera con una hora y 35 vueltas de margen para sacarle los 10 segundos a Rusell. 
Las cloacas de Mercedes y la Fia son infinitas. Y más tratándose de Alonso.
	  
	
	
Volo pro veritas
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:07)ELGAST escribió:  No sé cómo está la normativa pero tras tocar el coche pasan más de 5 segundos  
 
Están casi 7 sg 
Yo tampoco. Pero bien visto.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:17)oviguan escribió:   (19-03-2023, 21:09)M0LI escribió:  Joder macho con el mecánico panzón. Mira que no tenía prisa ninguna para hacerse al coche. 
Pero bueno. 
Por cierto, las zapatillas de los mecánicos son Alpine?? 
 
Y otra, Alonso estaba a la izquierda del cajón en la salida descarado, pero.. en la imagen on board de Sainz que han puesto, con lo justitos que se ve que cojen los coches, me da a mí que el Russell está más a la derecha de lo normal ( no con toda la rueda fuera como Alonso pero media rueda..)  
Eso no es lo fundamental, son errores, como el de Alpine, errores. 
 
Pero que Mercedes tenga las imágenes para denunciar y no diga nada hasta el final mientras que le dice a russell, manten 4-5 segundos con Fernando y tranquilo ahí. Sabiendo que luego le chupan la posición es vomitivo. 
 
Y si es la opción B. Los comisarios lo saben y dicen, nos callamos hasta después de la carrera y le pillamos en bragas. Avisamos a Mercedes y así le quitan el podium a Alonso. Y Mercedes lo sabía. Tambien es vomitivo. 
 
Esto en un funcionario sería prevaricación. Y en el caso primero antideportividad total. 
Esto demuestra que lo de los motores pata negra a AM o es completamente falso o amenazadoramente cierto(hasta el punto de.)
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:17)gladiador_a3 escribió:   (19-03-2023, 21:13)Enrike red escribió:   (19-03-2023, 21:07)ELGAST escribió:  No sé cómo está la normativa pero tras tocar el coche pasan más de 5 segundos  
 
Están casi 7 sg  
la normativa dice no tocar el coche , si lo toca es como si no hubiesen cumplido la sancion  ,  
Aquí de lo que se trata no es de que si tocan o no tocan. 
No es ético sancionar cuando ha acabado la carrera con una hora y 35 vueltas de margen para sacarle los 10 segundos a Rusell. 
Las cloacas de Mercedes y la Fia son infinitas. Y más tratándose de Alonso. 
Exacto y mira que lo repetimos.
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		19-03-2023, 21:20 
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 19-03-2023, 21:23 por Jota_Garcia.)
		
	 
	
		A alonso le da igual:  
Celebramos con los todos los sponsors en el podio!!!jajaja  
 
	 
	
	
"Decir a Lance que ponga este mapa de frenos. Funciona"
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:19)taik escribió:   (19-03-2023, 21:17)oviguan escribió:   (19-03-2023, 21:09)M0LI escribió:  Joder macho con el mecánico panzón. Mira que no tenía prisa ninguna para hacerse al coche. 
Pero bueno. 
Por cierto, las zapatillas de los mecánicos son Alpine?? 
 
Y otra, Alonso estaba a la izquierda del cajón en la salida descarado, pero.. en la imagen on board de Sainz que han puesto, con lo justitos que se ve que cojen los coches, me da a mí que el Russell está más a la derecha de lo normal ( no con toda la rueda fuera como Alonso pero media rueda..)  
Eso no es lo fundamental, son errores, como el de Alpine, errores. 
 
Pero que Mercedes tenga las imágenes para denunciar y no diga nada hasta el final mientras que le dice a russell, manten 4-5 segundos con Fernando y tranquilo ahí. Sabiendo que luego le chupan la posición es vomitivo. 
 
Y si es la opción B. Los comisarios lo saben y dicen, nos callamos hasta después de la carrera y le pillamos en bragas. Avisamos a Mercedes y así le quitan el podium a Alonso. Y Mercedes lo sabía. Tambien es vomitivo. 
 
Esto en un funcionario sería prevaricación. Y en el caso primero antideportividad total.  
Esto demuestra que lo de los motores pata negra a AM o es completamente falso o amenazadoramente cierto(hasta el punto de.) 
Y también demuestra que no se podría hacer nada.
	  
	
	
 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:17)gladiador_a3 escribió:   (19-03-2023, 21:13)Enrike red escribió:   (19-03-2023, 21:07)ELGAST escribió:  No sé cómo está la normativa pero tras tocar el coche pasan más de 5 segundos  
 
Están casi 7 sg  
la normativa dice no tocar el coche , si lo toca es como si no hubiesen cumplido la sancion  ,  
Aquí de lo que se trata no es de que si tocan o no tocan. 
No es ético sancionar cuando ha acabado la carrera con una hora y 35 vueltas de margen para sacarle los 10 segundos a Rusell. 
Las cloacas de Mercedes y la Fia son infinitas. Y más tratándose de Alonso. 
yo he respondido  a la pregunta , no he dicho que me parezca justo , que no lo és , y la ética en la FIA  no sé donde hay que ir a buscarla ,  , justo o no justo es asi , y nos ha echado un jarro de agua fria helada  , por lo menos a mi como a muchos ,, y Russel ha dicho que Fernando ha sido màs fuerte en pista y que no ha podido con él , lo del podio para el ,no tenia importancia porque no lo habia ganado en pista ,
	  
	
	
 Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey 
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Que empiecen los jeques estos a repartir hostais a mano abierta, pero ya.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (19-03-2023, 21:20)Jota_Garcia escribió:  A alonso le da igual:  
 
Celebramos con los todos los sponsors en el podio!!!jajaja   
 
  
Pos claro, hay más dias que ollas    
	 
	
	
	
	
 
 
	 
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