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Alonso arranca al ralentí
#1
Borra, su preparador físico en Minardi, Renault, McLaren y ahora en Ferrari, le diseñó un plan muy poco del gusto del piloto. Como cualquier otro deportista, puede caminar, ir de visita, pero no correr ni hacer cualquier tipo de esfuerzo físico. Desde el entorno del Alonso se había mantenido en secreto su problema físico ya que no tiene mayor trascendencia a estas alturas del año, a dos meses del inicio del Mundial y con casi tres semanas de margen antes de sentarse en el nuevo monoplaza. Pero ayer no tuvo más remedio que darle publicidad cuando el de Ferrari se dedicó a descansar y dejó aparcados los esquíes.

La jornada tampoco invitaba mucho al esquí ya que la niebla, acompañada por una nevada sin interrupción, tomó la estación dolomítica. Borra, que prepara cualquier asunto relacionado con el estado físico del piloto, recomendó al ovetense descanso y los máximo cuidados para su pequeña lesión en la pierna derecha.

Pese al parón invernal, Fernando no ha dejado a un lado el trabajo físico. Ni en sus vacaciones en la isla portuguesa de Porto Santo. Sus allegados garantizan que el asturiano ha cumplido. El objetivo ha sido adelgazar, al menos, tres kilos, de los 68 a los 65 -justo a la inversa de lo ocurrido el año pasado-, para compensar los 30 kilos del Kers, de nuevo en liza esta temporada, y poder utilizar lastres allí donde sea necesario. ¿La receta? Nada especial. Mucha bicicleta, ya que es al especialidad deportiva que más se ajusta a su programa, y una dieta equilibrada, en la que reinan las verduras, la pasta y las ensaladas sobre la carne y el pescado.

Por lo que también habrá que esperar será por el esperado duelo entre Alonso y Rossi, aún renqueante de la operación del hombro derecho a la que fue sometido a mediados de noviembre. Lógicamente, el italiano tampoco esquió ayer ni está para fiestas porque lo que más le preocupa ahora es recuperarse cuanto antes para poner a punto la nueva Ducati GP11, que será presentada hoy.

Por su parte, Stefano Domenicalli, el capo de Ferrari, hablará hoy de los cambios en el organigrama de la 'Scuderia': la llegada de Neil Martin y Pat Fry y la salida de Chris Dyer.

Me gusta el riesgo, soy un poco impetuoso; prefiero acabar segundo haciendo un adelantamiento imposible que primero viendo que la gente no se divierte
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#2
12 de enero de 2011
E. ALONSO | GIJÓN..-


"No es una tarea fácil. El piloto asturiano debe estar preparado a fondo. Preparado para las exigencias de las curvas, la inercia, la presión del asiento... Pero, además, esta temporada debe parecer, y estar, más esbelto si cabe. Vamos, más delgado, más fino. Y todo ello le ha pasado factura en forma de pequeña molestia muscular en su pierna derecha."

http://www.publispain.com/foros/viewtopi...&p=2670326

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#3
¡Ay Dios! ¿65 kilos un deportista? entonces el llavero de Massa debe andar por los 50 Confused
























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