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8. GP DE ESPAÑA 2023
#31
Carlos Miquel dice que AM no trae una evolución grande a Barcelona.

Si la información de las 2 décimas es cierta y la de Carlos Miquel tb, entonces en Canadá y Silverstone si que darán un gran paso.
Todo al AMR24. 
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#32
(31-05-2023, 17:06)ethernet escribió: Carlos Miquel dice que AM no trae una evolución grande a Barcelona.

Si la información de las 2 décimas es cierta y la de Carlos Miquel tb, entonces en Canadá y Silverstone si que darán un gran paso.

+1   circuito Jacques Villeneuve   + Silverstone  y a batirse cuerpo a cuerpo  inchallah
 Fernando està CONECTADO al  AMR24. 
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#33
(31-05-2023, 17:06)ethernet escribió: Carlos Miquel dice que AM no trae una evolución grande a Barcelona.

Si la información de las 2 décimas es cierta y la de Carlos Miquel tb, entonces en Canadá y Silverstone si que darán un gran paso.
Era un poco lo esperado no? A mí que sean dos décimas eso que se habla estos días me ha dejado alucinado.

De todas maneras algo se llevó a Mónaco y el coche hay que seguir comprendiéndolo, a poco que traigan ese coche va a ir muy bien aquí. Han aguantado a la perfección mientras los otros están que si coche B, que si aquí no lo traigo, aquí sí, etc.

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@jgarciaillanf1
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#34
Parece que Pedro Flores ha dicho que pontones y suspensiones.

Pero las suspensiones delanteras y traseras fueron modificadas en Monaco...¿Van a modificarlas de nuevo? ¿Mas aún?

Una de las modificaciones de Mónaco fue la de un deflector delantero "en aras de una mejor optimización de los flujos de aire que van a cambiar debido al nuevo alerón delantero" Parece lógico pensar que vendrá o bien ahora o en breve, un nuevo alerón delantero.

Mañana saldremos de dudas pero teniendo en cuenta que forma todo parte del paquete de Imola a priori no perece un paquete de mejoras menor.

Ojalá sea cierto que están contentos con la simulación porque sabemos que es muy fiel. Lo que falta es que el periodista británico tenga buenas fuentes.

Tambien dice que redbull traerá mejoras...veremos
[Imagen: enano.jpg]
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#35
Cambiar algo que funciona ? Mejor entenderlo , Smile antes de cambiar y el coche no ha dejado de evolucionar en rendir ,, yo quiero ver cómo va en curva rápida ,,,,, va a volar a golpe de cronometro martillo compresor , vuelta a vuelta tandas datos de tandas y degradación ...,. ,,
 Fernando està CONECTADO al  AMR24. 
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#36
(31-05-2023, 21:26)Enrike red escribió: Cambiar algo que funciona  ?  Mejor entenderlo  , Smile antes de cambiar y el coche no ha dejado de evolucionar en rendir  ,, yo quiero ver cómo va en curva rápida  ,,,,, va a volar a golpe de cronometro martillo compresor  , vuelta a vuelta    tandas  datos de tandas y degradación  ...,.  ,,

Yo creo que el coche es predecible y lo entienden desde que salió de fábrica.

Hay que recordar que el DRS lo mejoraron y en 2 GP pasaron de ser el último en eficiencia aerodinámica a estar en el top 3.

Tenemos la suerte de que Fallows, Blandin y compañía son ingenieros top y están haciendo y harán un trabajo excelente.

Si traen algo es porque da una mejora significativa en décimas.

Así que a disfrutar de las evoluciones como niños la mañana de reyes magos.

Y coincido contigo en que aquí el coche va a volar.

Y minará los Pirelli.

33.
Todo al AMR24. 
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#37
(31-05-2023, 21:59)ethernet escribió:
(31-05-2023, 21:26)Enrike red escribió: Cambiar algo que funciona  ?  Mejor entenderlo  , Smile antes de cambiar y el coche no ha dejado de evolucionar en rendir  ,, yo quiero ver cómo va en curva rápida  ,,,,, va a volar a golpe de cronometro martillo compresor  , vuelta a vuelta    tandas  datos de tandas y degradación  ...,.  ,,

Yo creo que el coche es predecible y lo entienden desde que salió de fábrica.

Hay que recordar que el DRS lo mejoraron y en 2 GP pasaron de ser el último en eficiencia aerodinámica a estar en el top 3.

Tenemos la suerte de que Fallows, Blandin y compañía son ingenieros top y están haciendo y harán un trabajo excelente.

Si traen algo es porque da una mejora significativa en décimas.

Así que a disfrutar de las evoluciones como niños la mañana de reyes magos.

Y coincido contigo en que aquí el coche va a volar.

Y minará los Pirelli.

33.

Creo que somos muchos Ethernet   , tu  y muchos más, estamos contentos  , Fernando Alonso en 2023 en Barcelona y con un plus real  , motivación equipo, concepto, parece un sueño y disfrutaremos  , el foro también lo merece, gracias Maestro    posdata :  has escrito  miNará en vez de MiMará  ,,,
 Fernando està CONECTADO al  AMR24. 
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#38
[Imagen: xOfmCAi.jpeg]
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#39
(31-05-2023, 22:13)Enrike red escribió:
(31-05-2023, 21:59)ethernet escribió:
(31-05-2023, 21:26)Enrike red escribió: Cambiar algo que funciona  ?  Mejor entenderlo  , Smile antes de cambiar y el coche no ha dejado de evolucionar en rendir  ,, yo quiero ver cómo va en curva rápida  ,,,,, va a volar a golpe de cronometro martillo compresor  , vuelta a vuelta    tandas  datos de tandas y degradación  ...,.  ,,

Yo creo que el coche es predecible y lo entienden desde que salió de fábrica.

Hay que recordar que el DRS lo mejoraron y en 2 GP pasaron de ser el último en eficiencia aerodinámica a estar en el top 3.

Tenemos la suerte de que Fallows, Blandin y compañía son ingenieros top y están haciendo y harán un trabajo excelente.

Si traen algo es porque da una mejora significativa en décimas.

Así que a disfrutar de las evoluciones como niños la mañana de reyes magos.

Y coincido contigo en que aquí el coche va a volar.

Y minará los Pirelli.

33.

Creo que somos muchos Ethernet   , tu  y muchos más, estamos contentos  , Fernando Alonso en 2023 en Barcelona y con un plus real  , motivación equipo, concepto, parece un sueño y disfrutaremos  , el foro también lo merece, gracias Maestro    posdata :  has escrito  miNará en vez de MiMará  ,,,
Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin

Vaya cagada....
Todo al AMR24. 
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#40
[Imagen: sMyqdnC.jpeg]
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