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Pista teórica desfavorable,, asfalto nuevo mucho polvo,,, una horita para montarlo todo y al tajo ,, o sale bien o no,,, poco margen de rectificación con un parque cerrado ,, muchas comunicaciones sobre 26 ,,, y estamos en 23 , ,, positive aptitude,, y que la pista hable,,,, sobre el Krack pues gestionar a Fernando su empiezo y a la vez al Stroll diciendo lo que dijo de bueno ,, éso , pan con queso y a por mi puntos para hacer cuentas ,, en ésta temporada de ensueño que jamás imaginé con Aston ,, a disfrutar éste circuito es particular.
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Viendo la evolucion del Ferrari se ven pasos que han seguido, uno de ellos fue el acabado de la caida del ponton poco antes de las suspensiones traseras, en el suelo.
Para el AMR24 creo que las cascadas van a casi desaparecer. Creo que generan mas drag que la solucion tipo RB/Ferrari.
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05-10-2023, 21:00
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 05-10-2023, 21:01 por taik.)
Mercedes hace algo parecido a nosotros, solo que mas pronunciado. Mclaren es un hibrido de ideas de AM y RB.
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Fernando en libres 1 ,,, va digamos que bien,,, ,,
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Toca versión rosa del Aston Martín ,? Life is Sweet este finde ? …..
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Parece que salen fácil los tiempos...
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(06-10-2023, 16:31)Javipatch escribió: Parece que salen fácil los tiempos...
Si eso siempre es buena señal , pero al pobre stroll no le salen casi nunca
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Bueno, no ha empezado muy mal la cosa
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Ni tan mal,, nos hemos guardado todos los neumáticos rojos ,,
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Por que gastan neumatico nuevo?
¿Sobran?