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Este año tengo una Honda preocupación
....
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(2 horas )ethernet escribió: Me veo tristemente en el segundo día de test mirando en el Reglamento el mecanismo ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities ).
Por lo menos, es muchísimo más permisivo que la ***** de los tokens de 2014.
Si estás a más del 2% y menos del 4% del rendimiento del mejor motor, tienes una oportunidad adicional de traer una evolución, a elegir entre este año o el siguiente.
Si estás a más del 4%, tienes 2 posibles upgrades a elegir entre este año o el siguiente.
Los periodos del cálculo del ADUO serán 3:
De la 1ª a la 6ª carrera
De la 7ª a la 12ª carrera
De la 13ª a la 18ª carrera
Sobre 500 caballos del ICE un 4% son 20 míseros caballos.
Así que tendremos 2 evoluciones de motor este año, y confío en que en 6 mesecitos tengamos un motor como los payos......
Esta mañana comencé a mirarlo y si es nuestra única esperanza , luego que será cuestión de pasta .que siempre es limitada
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Y sabes cuando podríamos introducir un nuevo motor después de esas mediciones de la semana 6
?
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(1 hora )tonisalsa escribió: Y sabes cuando podríamos introducir un nuevo motor después de esas mediciones de la semana 6
?
Yo entiendo que al final de primer periodo ( carreras 1 a 6) se podría traer la primera evolución.
A lo mejor por eso mencionaban recurrentemente eso de la 7ª carrera.
At the end of each of the ADUO periods specified above, every PU Manufacturer granted ADUO may implement further upgrades to their homologated Power Unit.
Eso sería en Canadá, el 4 de mayo.
Por cierto, la 3ª carrera el 29 de marzo, es en Suzuka......... GP2 engine again????
Este año tengo una Honda preocupación
....
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(4 horas )Enrike red escribió: ![[Imagen: HA-HipdXEAArmDc?format=jpg&name=large]](https://pbs.twimg.com/media/HA-HipdXEAArmDc?format=jpg&name=large)
la mirada ,,,
La mirada de alguien pensando cuando Honda arranque ,lo tenemos ,los nacimientos hondeños ya lod conoce es papá Honda y ahora .Papy XD !
Los pilotos se quejan
Y Fernando suey no puede aprovechar su plus en entendimiento ..
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Fernando Alonso after test day 2:
"We followed our programme and moved on to longer consecutive stints, trying out different configurations. Tests are always about learning, and today was no different."
"It’s clear there is still a lot of work for us to do and we need to improve our pace. The team will analyse everything over the coming days to make sure we are well prepared for the test next week and for the first race of the season in Melbourne."
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
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También el coche ha respondido en ciertos mini sectores , ,es el momento de aprender y actuar entre el coche de Barcelona y eyde Australia habrá cambios , confio en poder terminar la primera carrera ,,,, en el podio sin estar z 4 seg de la pole
Fernando estàpilota un coche diseñado por Newey
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Creo que ahora se entienden muchas cosas de la salida de Andy Cowell....
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(1 hora )ethernet escribió: (1 hora )tonisalsa escribió: Y sabes cuando podríamos introducir un nuevo motor después de esas mediciones de la semana 6
?
Yo entiendo que al final de primer periodo ( carreras 1 a 6) se podría traer la primera evolución.
A lo mejor por eso mencionaban recurrentemente eso de la 7ª carrera.
At the end of each of the ADUO periods specified above, every PU Manufacturer granted ADUO may implement further upgrades to their homologated Power Unit.
Eso sería en Canadá, el 4 de mayo.
Por cierto, la 3ª carrera el 29 de marzo, es en Suzuka......... GP2 engine again????
Gracias .