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Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017
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23-05-2017, 15:15
(23-05-2017, 12:10)enrike hu fr escribió: “Ciertamente, él -Alonso- no está en nuestra lista de deseos. Estamos completamente satisfechos con Hamilton y Bottas. Pero como dijo mi socio Toto Wolff: nunca digas nunca”, afirma Lauda. Este Lauda hoy dice esto y mañana todo lo contrario, no hay que hacerle mucho caso.
23-05-2017, 15:16
(23-05-2017, 15:14)pazo escribió:(23-05-2017, 14:23)enrike hu fr escribió: #F1 "That's not correct" for #Alonso to miss #MonacoGP in order to do #Indy500," criticises #Massa El Massa mejor calladito, ha sido toda vida un paquete y todavía sigue resentido con Alonso de las humillaciones sufridas en Ferrari.
23-05-2017, 15:26
Considerable bajada de presiones para Mónaco, según valores previstos iniciales.
Albert Fabrega ES @AlbertFabrega 22 hHace 22 horas Más . @pirellisport baja las presiones mínimas previstas para el #MonacoGP a 17.0 psi delante (-2) y 16.5 psi (-2.5) detrás
23-05-2017, 15:45
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 23-05-2017, 15:45 por fa4ever.)
(23-05-2017, 15:26)cpp2808 escribió: Considerable bajada de presiones para Mónaco, según valores previstos iniciales. ¿¿Entonces las presiones minimas no son por seguridad sino por conveniencia?? Asombrado quedo... 
23-05-2017, 17:26
(23-05-2017, 15:45)fa4ever escribió:(23-05-2017, 15:26)cpp2808 escribió: Considerable bajada de presiones para Mónaco, según valores previstos iniciales. Cualquiera que sepa algo de este mundillo, y hay que ser muy burro para estando en este foro no aprender algo, sabe que una de las armas más valiosas de Bernarda para manipular esto fueron, son y serán los neumáticos. De hecho Fernando tiene 2 campeonatos, entre otras cosas porque Michelín le calzaba, y Michelín no se rindió a los chantajes de Bernarda, sobre todo en 2006. Es vergonzoso la manipulación de los neumáticos, o los sabotajes internos en 2007 que sufrió FER en las clasificaciones y en las carreras para que no destrozara a la narcisa farsante. Le ponían todas las ruedas con presiones distintas, imagínate un coche perfectamente balanceado y de repente con una décima por rueda, no hay quien conduzca aquello a fondo... O meterle ruedas usadas disfrazadas de nuevas... Todo eso y muchas más cosas son las que le hicieron para que narcisa vendiera sus biografías. Jajajajajjajjajajaja FUERZA Y HONOR 
23-05-2017, 17:41
Safetys,
Os dejo el link para la porra de esta semana. Pero es una porra especial porque mezcla el GP de Mónaco con la Indy 500, así que muy atentos y mucha suerte: http://safety-car.es/thread-6260.html
23-05-2017, 18:10
En red bull ya se dan también palos, entre Newey y Horner.
Newey asegura que el comité que le sustituyó no funcionó http://soymotor.com/noticias/newey-asegu...ono-934565 Cuando las cosas no funcionan las culpas siempre son de otros. Menos en el caso de los gorrillas que la culpa es toda suya. 
23-05-2017, 19:35
Matt Morris dice esto:
We have deficit of 70kW against Mercedes AMG. They add 15~20kW in Quali, so. Sochi is a track where power effect is big, normally it's about 0.2sec/10kW but at Sochi it's 0.25sec/10kW. Which means....you can make calculation by yourself to figure out, right? (Matt Morris quoted) Si en un sitio normal son 0.2 por cada 10 Kw, en Barcelona, según el jefe de ingeniería de Mclaren, por motor perderían 1,7-1,8 segundos en Q3...... Eso pone el chasis mejor de lo que pensaba, pero bueno, lo dice el responsable del coche..... En cualquier caso, si para Mónaco vienen mejoras y para Canadá viene la evolución que pondría a Honda como la PU de Mercedes 2016, en la siguiente carrera de Fernando la cosa va a ser mucho mejor.... Creo que empiezan los buenos tiempos..... Esperemos que ya este domingo en Indianápolis....
Todo al AMR24.
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