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Hilo OFICIAL TEMPORADA F1 2017
#1
HILO OFICIAL TEMPORADA 2017 F1


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FECHAS y HORARIOS DE LOS GP - TEMPORADA 2017

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#2
1 - GP de Australia  [Imagen: 20px-Flag_of_Australia.svg.png] Circuito de Albert Park, Melbourne (24, 25 y 26 de Marzo 2017)

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[Imagen: 01_australia.jpg]

Albert Park es un circuito semiurbano que discurre alrededor de un lago a las afueras de la ciudad de Melbourne. Los frenos son una de las claves porque trabajan constantemente y apenas hay tiempo para refrigerarlos. El asfalto irregular en algunos tramos puede complicar la adherencia. Requiere una alta carga aerodinámica. La primera chicane es complicadísima en la primera vuelta.
#3
2 - GP de China [Imagen: 20px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png] Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái (7, 8 y 9 de Abril 2017)

[Imagen: 02_china.jpg]


El circuito de Shanghái destaca por su larguísima recta de 1,2 kilómetros que termina en una curva cerrada, un punto crítico para los frenos y un buen punto de adelantamiento. Es una pista ancha con un asfalto bastante abrasivo, que castiga los neumáticos, especialmente en las curvas enlazadas 12 y 13.
#4



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Sakhir es un circuito clásico de aceleración y frenada, exigente para los motores que además sufren por el polvo que llega procedente del cercano desierto. Las partículas de arena también complican la adherencia. El trazado presenta buenos puntos de adelantamiento y amplias escapatorias.
#5
4 - GP de Rusia [Imagen: 20px-Flag_of_Russia.svg.png] Autódromo de Sochi, Sochi (28, 29 y 30 de Abril 2017)

[Imagen: 04_rusia.jpg]


Su trazado recorre el parque olímpico de los Juegos de Invierno de Sochi y, a pesar de su condición de semiurbano, presenta curvas de alta velocidad muy exigentes. Destaca el giro combinado de las curvas 3-4-5 que castiga los neumáticos y es interminable para los pilotos. Es un circuito muy largo.
#6
5 - GP de España  [Imagen: 20px-Flag_of_Spain.svg.png]  Circuito de Barcelona-Cataluña, Barcelona (12, 13 y 14 de Mayo 2017)


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La aerodinámica es el factor determinante en el circuito de Montmeló, el gran banco de pruebas de la Fórmula 1 que todas las escuderías conocen a la perfección. Destaca por sus curvas de alta velocidad y por una larga recta de meta, al final de la cual se encuentra el mejor punto de adelantamiento.
#7
6 - GP de Mónaco  [Imagen: 20px-Flag_of_Monaco.svg.png] Circuito de Mónaco, Montecarlo (25, 27 y 28 de Mayo 2017)


[Imagen: 06_monaco.jpg]


Aunque adelantar es prácticamente imposible y las carreras son muchas veces demasiado predecibles (suelen decidirse el sábado), Mónaco sigue siendo uno de los circuitos más espectaculares de la Fórmula 1. La cercanía de los muros y el riesgo siempre presente para los pilotos son sus señas de identidad. Alta carga aerodinámica, baches y curvas lentas.
#8
7 - GP de Canadá [Imagen: 20px-Flag_of_Canada.svg.png] Circuito Gilles Villeneuve, Montreal (9, 10 y 11 de Junio 2017)


[Imagen: 07_canada.jpg]


Montreal es sinónimo de espectáculo. Sus largas rectas y peligrosas chicanes ofrecen buenos puntos de adelantamiento. Los frenos son fundamentales para tener éxito en una pista que obliga a los pilotos a exprimirse al máximo. Su famoso 'Muro de los Campeones' lo han besado numerosos pilotos. La lluvia es habitual.
#9
8 - GP de Azerbaiyán [Imagen: 20px-Flag_of_Azerbaijan.svg.png] Circuito callejero de Bakú, Bakú (23, 24 y 25 de Junio 2017)


[Imagen: 08_azerbayan.jpg]


El circuito de Bakú debutó en 2016 en el calendario de la Fórmula 1 como escenario del GP de Europa y fue todo un éxito. En su interminable recta de más de 2 kilómetros se alcanzó la mayor velocidad punta de la temporada (378 km/h) y su sector lento, junto a la muralla medieval de la capital azerí, levantó mucha expectación.
#10
9 - GP de Austria  [Imagen: 20px-Flag_of_Austria.svg.png] Red Bull Ring, Spielberg (7, 8 y 9 de Julio 2017)



[Imagen: 2141776.jpg]



El circuito austríaco, propiedad de Red Bull, tiene pocas curvas y la vuelta es muy corta. Similar al dibujo de Sakhir, requiere de buena aceleración y frenada. Especialmente importante es la tracción en la salida de las curvas de ángulo recto.


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