29-07-2011, 09:58
Por una vez, Hungría con temperatras bajas.. creo que vendrá bien para ver como estamos realmente con respecto a redbull.
Alemania fué que esperaba: Un circuito donde cada coche tenía un sector, pero las temperaturas tan bajas mandaron en la carrera, junto con la carga de combustible.
Con bajas temperaturas, los Mclaren tienen opción. Con temperaturas altas, debería mandar Ferrari. pero la prevision no nos es muy favorable, no lo ha sido en ninguna carrera hasta ahora.
En la gran cantidad de curvas de Hungría, deberá hacerlo Redbull, pero con el permiso de Ferrari.
He apostado por Ferrari. Redbull poco o casi nada puede mejorar.
De ahí la cara de preocupación de Newey..
ALEMANIA 2011:
![[Imagen: 11142.jpg]](http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/11100/11142.jpg)
y solo hay que compararla con Malasia 2011:
![[Imagen: d11mal1325.jpg]](http://www.formula1.com/wi/800x800/plain/sutton/2010/d11mal1325.jpg)
Alemania fué que esperaba: Un circuito donde cada coche tenía un sector, pero las temperaturas tan bajas mandaron en la carrera, junto con la carga de combustible.
Con bajas temperaturas, los Mclaren tienen opción. Con temperaturas altas, debería mandar Ferrari. pero la prevision no nos es muy favorable, no lo ha sido en ninguna carrera hasta ahora.
En la gran cantidad de curvas de Hungría, deberá hacerlo Redbull, pero con el permiso de Ferrari.
He apostado por Ferrari. Redbull poco o casi nada puede mejorar.
De ahí la cara de preocupación de Newey..
ALEMANIA 2011:
y solo hay que compararla con Malasia 2011:
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.
Fernando Alonso