11-02-2012, 13:20
Si no me equivoco en las primeras pruebas los coches llevan una cantidad importante de sensores, cables etc (entre 10 y 30kg extra) que en el caso de Ferrari y dada la necesidad de datos podrian ser mas. Esto significa que el trabajo esta centrado en aerodinamica, traccion, chasis y motor. Para bcn la mayor parte de estos sensores desapareceran tras el primer dia y sera el momento de ajustar el reparto de pesos. En estas pruebas no he visto coches parados probando la capacidad del deposito. ¿me lo he perdido? o todavia no tocaba.
Absurdo saludo fanático