30-08-2012, 10:43
(29-08-2012, 20:05)joint350 escribió:(29-08-2012, 19:39)Shaggy escribió:(29-08-2012, 12:48)joint350 escribió: Lo que comentas de que el doble drs hace que sufran los neumáticos no tiene porque ser siempre así, me explico, ¿no pueden hacer que el ddrs funcione solo en clasificación y en carrera solo el drs normal?eso les daría ventaja en clasificación y en carrera no tendrían los problemas de las ruedas. Es una opinión no se si seria legal
Los coches van al pac fermé (Parque cerrado) tras la calificación, y solo se pueden modificar en tareas de mantenimiento. (Menos RB que por lo visto hace lo que le sale de los huevos sin que le sancionen)
A lo que me refiero es que tengan un mecanismo que puedan conectarlo o desconectarlo según les parezca
Hombre, siempre tienen la opción de no apretar el botón de DRS durante toda la carrera, jajajajaaj
"Voy caliente como una perra" Fernando Alonso Dixit