05-09-2012, 21:51
CONFIRMADO: Doble zona de DRS para el Gran Premio de Italia
Dispondrá de dos zonas de DRS según ha confirmado el ingeniero Xevi Pujolar, aunque la longitud de ambas será menor que la establecida en la pasada temporada en la que la cita italiana también contó con doble zona de DRS.
El sistema podrá ser utilizado a la salida de la doble curva de Lesmo, donde se ha fijado la detención a la entrada de la Curva 7 y la activación a 210 metros después de dicha curva, y en la recta de meta. Los pilotos tendrán el punto de detención en la entrada de la Parabólica y podrán activar el sistema tan sólo 115 metros después la linea de meta.
Dispondrá de dos zonas de DRS según ha confirmado el ingeniero Xevi Pujolar, aunque la longitud de ambas será menor que la establecida en la pasada temporada en la que la cita italiana también contó con doble zona de DRS.
El sistema podrá ser utilizado a la salida de la doble curva de Lesmo, donde se ha fijado la detención a la entrada de la Curva 7 y la activación a 210 metros después de dicha curva, y en la recta de meta. Los pilotos tendrán el punto de detención en la entrada de la Parabólica y podrán activar el sistema tan sólo 115 metros después la linea de meta.
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