GP de USA 2015

[Josemurcia7]

En los datos que pone Payo se ve una cosa clara:

Hasta Canadá tienen un plan de it sacando potencia progresivamente de su diseño inicial, y ahí,  todavía lejos del pleno rendimiento de ese diseño, se dan cuenta de que no es fiable y rompen varios motores entre calificación y carrera.

Pero ese momento nos da una idea de que el salto real necesario no es tan grande, sino que se trata de hacer un diseño fiable, con un ERS útil durante todavía vuelta,  y mejorar algo el ICE.

Bueno para mi el problema de la lista de tiempos de Panta es uno básico. Que no aparece la carrera. Los tiempos de libres son directamente despreciables (pensar los tiempos que le saldrían a mercedes de los libres.... muy inferiores de su ritmo real). Y los tiempos de Q yo diría que tambien son muy poco fiables. Por varios motivos. Casi siempre se han quedado en q3, con pista menos engomada. Los setup de Fernando al menos, casi siempre apuntan a carrera sabiendo que sales desde atras. Nos hemos quedado sin vuelta limpia mas de una vez, etc...

Si puedo esta mañana te cuelgo todas las medias de carrera con respecto al Top.

Aviso: es lamentable y dan ganas de llorar.



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Los datos no suelen engañar....

Este año ha sido un completo desastre.

Echa un vistazo al Tweet de @F1sMyDrug: https://twitter.com/F1sMyDrug/status/657...77376?s=09

Ahí va. Falta el déficit de USA, q creo que está en la media.

2'4 segundos de media de McLaren hasta la cabeza.

Casi dos son recuperables con el ERS, las cosas como son. Ya otra cosa es que sea suficiente hacer un ERS funcional y mejorar lo que este año haya sido aceptable.

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