09-03-2018, 18:29
(09-03-2018, 17:29)oviguan escribió:(09-03-2018, 17:24)NachoBcn escribió:(09-03-2018, 17:15)GolfmkI escribió:(09-03-2018, 16:58)krynn escribió: Hay turbos que van refrigerados por el aceite del motor y otros van con circuito independiente de agua, hablo de mi coche lleva turbo refrigerado por aceite del motor, el siguiente motor lleva circuito independiente refrigerado por agua, si rompe un turbo y no se cala motor, no digo parar contacto, el manchurron de aceite con la consiguiente entrada de cachos de turbina al interior del motor es buena.Y llevando refrigeración por agua no lleva además engrase lubricado???
Un saludo.
No conozco ese sistema
Todos los motores que toco llevan engrase por aceite.
Salvo los turbos eléctricos y algunos compresores .
Nunca se deja de aprender
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En cualquier caso tienes razón. ´Lo normal´en los de calle, es con aceite del motor.
Eso si, los tubos de aceite son de sección pequeña.
JAJA..no es por contradecirte. Son de sección pequeña los de entrada (alta presión) y son de sección grande los de salida (baja presión)
Yo grande le llamo al tubo de aire....
:-P