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IMPRESIONES DE LA CARRERA
#21
Yo lo único que veo claro en la polémica maniobra es que Hamilton sabe por sus retrovisores dónde está Alonso, que se desplaza hacia la derecha sabiendo que va a perder tracción en comparación con seguir recto tal como hace el piloto que lleva por delante y que de no haber hecho esa maniobra, Fernando pasaba sin problemas. Ya si Lewis deja de acelerar no lo sé, pero de ser así la sanción sería incontestable.

Lance de carrera, lo más seguro.
[Imagen: Oheir.png]
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#22
Sintiéndolo mucho, creo que hoy 2 errores de Fernando han ocasionado no hacer podio (y todo esto independientemente de las cagadas de Ferrata en los cambios de ruedas y la falta de fiabilidad con el alerón), el primero la salida, van 2 carreras y unas cuantas el año pasado, que Massa ("el paquete") sale mejor que Fernando y el que no lo quiera ver es un ciego o un talibán. Y 2º ¿por que ha sido tan ansias en adelantar a Hamilton? si hubiera tenido pacienciencia lo hubiera pasado si o si, por que los neumáticos del Morenín ya no daban para más, y si, hay que decirlo bien alto LAS CAGADAS HAN SIDO DE FER y de nadie más son las que nos han privado hoy de un podio, y me sabe mal que a la pregunta de la cachonda de Nira le responda que no ha sido culpa de su impetuosidad el toque, hay le ha faltado humildad, no he visto todavía las opiniones de los Tiffosi pero me temo que Fer no debe de salir muy bien parado. Todo esto es debido a que no hay máquina y Fernando como todos los pilotos sin excepción sin máquina no hay campeonato y a cometer errores. Es lo que hay, Tito Flavio ya lo comento, este año nones.
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#23
- La salida nuevamente mala suerte al verse detrás de Webber tan lento. Alucinante Renault.
- No comprendo tanta diferencia en la clasificación y luego en carrera no tanto. Tenemos ritmo.
- 0 a los mecánicos de Ferrari, lentísimos los cambios en los pit stop. He visto la comparativa con Button y perdimos 3,5 segundos: 1ª BUT 22.4 ALO 23.1; 2ª BUT 22.4 ALO 23.8; 3ª BUT 22.4 ALO 23.8 McLaren fue 3.5" mejor que Ferrari.
- Sin el problema del alerón trasero, Fernando hubiese pasado a Hamilton sin problema. Los dos Ferraris acabaron con el mismo problema.
- Mala suerte Fernando, quizás le pudo el ímpetu, pero inglés vuelve a rozar o pasar (se está investigando) la ilegalidad.

En definitiva, Ferrari si quiere que ganar tiene que empezar por hacer más rápidos los cambios.
Me quedo desconsolada cuando Fernando podía haber estado en el podium como 3º o incluso 2º.

Ahora China...
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#24
Hamilton sancionado con 20 segundos
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#25
No me malinterpreteis, pero menos mal que no está Kubica, porque con ese Renault estaría por delante del Ferrari y todas las aspiraciones de podio se irian al carajo, lo tengo muy claro. Petrov y Heidfeld no son mancos pero no son ni la mitad que el polaco.

Eso si, espero una pronta recuperacion de Robert y que vuelva cuanto antes

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#26
PIT STOP (DATOS DE LA FIA):

ALONSO: 23.152 23.894 23.812 27.182 (parada forzada para cambiar el morro) TOTAL: 70.858 (+ 27.182)

MASSA: 29.224 22.541 22.893 TOTAL: 74,658

VETTEL: 23.019 21.893 22.313 TOTAL: 67.225

WEBBER: 22.572 21.991 22.069 22.161 TOTAL: 88.793

HAMILTON: 22.552 22.611 25.382 22.466 TOTAL: 93,011

BUTTON: 22.400 22.471 22.483 TOTAL: 67,354


En los 3 pit stop "normales" Button le mete a Fernando 3,5 segundos, Vettel 3,6 segundos..........sacad vuestras propias conclusiones pero para mí esto sí que no admite justificación alguna, y me refiero al promedio del tiempo en los cambios, no a un percance puntual que de eso no está libre ningun equipo (Massa, Hamilton,....)
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#27
Formula1Home F1HOME
Penalización de 20 s para Hamilton
[Imagen: Oheir.png]
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#28
No he visto a piloto que menos le perjudique las sanciones, sólo pierde una posición Hamilton.
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#29
(10-04-2011, 14:01)Sajo escribió: Hamilton sancionado con 20 segundos

Si esto es cierto solo pierde una posición con Kobayashi
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#30
yo no vi tantos cambios, tan solo uno, el permitido, y para coger la trazada que creyo mejor para proteger posicion en la curva....

en mi opinion, remover tanta *****, cuando todos tienen algo a lo largo de su carrera deportiva con incidentes incluso parecidos como el propio Alonso con Coulthard, caso de que Hamilton dejara de acelerar como si ha sido un cambio de direccion de hamilton, dado que no habia hecho ninguno hasta entonces, como si ha sido error y fallo de calculo de Alonso... es absurdo, marear la perdiz, y crear polemica absurda... ha sido un incidente más de carrera...y ya esta...

Si ha sido fallo de Alonso, no es sancionable, porque nos hartamos de pedir más adelantamientos y pedir que los pilotos no se conformen y sean mas agresivos, hoy Alonso se comportó como Hamilton en otras ocasiones, y siempre he admirado esa agresividad y decision, para bien o para mal en el piloto británico..asique esto mismo hoy en Alonso, lo admiro de igual manera... me ha parecido una maniobra muy valiente.

Si hamilton ha levantado el pie voluntariamente sin necesidad, supongo que sera sancionable... pero, refiriendome al propio Fernando, "el que esté libre de pecado, que tire la primera piedra...".. no veo justo poner el caso en manos de los comisarios y la FIA...
En la F1 tu primer rival es tu compañero de equipo.
mi twitter: @valanggar
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