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Primer contacto entre Hispania y Javi Villa
#1
Primer contacto entre Hispania y Javi Villa
El asturiano de 23 años está en la órbita del nuevo accionista mayoritario del equipo español de F-1 y ayer ya se produjo en Madrid la primera toma de contacto. Cuentan con él en su proyecto de presente y futuro

Thesan Capital, el nuevo propietario de Hispania Racing, acaba de convertirse en el accionista mayoritario de la única escudería española de F-1, pero no pierden el tiempo. El fondo de capital riesgo tiene un duro camino de trabajo por delante, pero también sabe concisamente cómo quieren que sean algunas cosas. Y la fundamental es españolizar el equipo. Por eso entre los nombres con los que quiere contar está, como adelantó AS ayer, Javi Villa. El asturiano de 23 años es uno de los elegidos para el futuro del equipo Hispania y, por eso, ayer mismo ya se reunieron con él en Madrid para una primera toma de contacto.

El proyecto futuro de Hispania acaba de iniciarse y los nuevos responsables aún deben asentarse y empezar a decidir asuntos de relevancia para lo que se dan un plazo aproximado de dos meses, pero no han querido dejar pasar más tiempo para tener un acercamiento con el asturiano. Una reunión, por supuesto, que ambas partes niegan. Lo que sí reconoció Villa es que semejante oportunidad le haría mucha ilusión: "Me encantaría ser el primer piloto español que corre con Hispania. La F-1 es la F-1 y está claro que todo piloto quiere llegar a correr allí. Me gustaría ver cómo se consolida el proyecto, que estoy seguro que será serio y fuerte". Al preguntarle qué cree que puede sumar él a un proyecto como el que encabeza Thesan, afirma: "Yo puedo aportar mucho trabajo y bastante experiencia, lo que llevo a todos los sitios donde he estado corriendo".

Villa llegó a la antesala de la F-1 en 2007 con 18 años. Al año siguiente ya fue capaz de ganar tres carreras de GP2 y en diciembre hizo un test en Jerez con BMW Sauber. Todo iba muy rápido, pero su salida del equipo Racing Engineering, a principios de 2009, lo complicó todo. La falta de apoyo económico, ese rival al que ni siquiera el talento derrota en esto de las cuatro ruedas, golpeó duramente las aspiraciones de una de las grandes promesas del automovilismo español.

Sin embargo, los cambios que se están produciendo a todos los niveles en Hispania van a dar un enorme giro positivo a Villa que en 2011, además de correr el Mini Challenge en el que ya estuvo en 2010, está disputando con bastante éxito el Mundial de Turismos con un BMW privado. Certámenes que terminará, aunque después de verano empiece ya a trabajar con Hispania con vistas a subirse al monoplaza, a falta de saber si en calidad de titular o de probador, para la próxima temporada.

Pero Villa no es el único piloto nacional en el que piensan los accionistas mayoritarios de Hispania. Este año no tocarán a Liuzzi ni al recién anunciado Ricciardo, pero el futuro lo quieren ligar a la bandera española, en la medida de lo que posibilite el mercado, y seguir el ejemplo de equipos como Mercedes que tiene un porcentaje casi total de trabajadores alemanes. Por eso, sobre la mesa para 2012 hay diferentes nombres tanto de presente inmediato como de futuro. Pedro de la Rosa sería la elección más experimentada y Roberto Merhi un enorme talento que supone un riesgo asumible vistos sus resultados. Para el futuro, no dudan: Carlos Sainz Jr.

Fuente: As.com
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#2
Los españoles estamos que nos salimosssssssssssssssssssssss

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#3
Carlos Sainz no creo que se meta en Hispania. Lleva un camino directamente a uno de los equipos grandes.
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

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#4
un artículo de la voz de asturias

http://lavozdeasturias.es/deportes/volan...48832.html
ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

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#5
estamos que lo partimos.
PUXA ALONSO
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#6
buenas noticias.....para la afición española. Los jóvenes pilotos españoles tienen nivel para estar en F1.
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#7
Lo que necesitamos, a parte de talento es PRESENCIA.

Para que nos dejen de boicotear los sajones sólo por ser "Mediterráneos", "latinos", "hispanos" o como quieran llamarlo.
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#8
En el artículo no menciona que la hija de Emilio de Villota probará un hispania en Agosto por "sugerencia" directa de Ecclestone y así poder sacarse la superlicencia.
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#9
Villa podría acabar la campaña en Hispania

El piloto asturiano Javier Villa ha confirmado a Italiaracing los rumores que circulan en el paddock sobre su posible fichaje por Hispania después de la llegada del grupo inversor Thesan Capital, con el que el piloto del BMW Proteam ya habría mantenido el primer contacto. Podría empezar el viernes.

.."Sí, todo es verdad. Con Hispania hay una gran oportunidad de debutar en la Fórmula 1", reconoció a Italiaracing, que habla de la posibilidad de que su estreno sea en los primeros entrenamientos libres del viernes para ir haciéndose con el tacto del coche y conociendo el equipo por dentro, y después debutaría en los últimos Grandes Premios del año.

El sacrificado en Hispania sería el italiano Vitantonio Luizzi y no el recién llegado Daniel Ricciardo, quien tiene garantizado el asiento hasta final de temporada en virtud del acuerdo de colaboración firmado entre Red Bull y la escudería española.

Gran trayectoria
Las cosas cambian en el equipo Hispania Racing con la llegada de sus nuevos dueños. La salida del empresario malagueño José Carabante y su hijo José es un hecho. Una circunstancia que, por otra parte, choca de lleno con el comunicado oficial del equipo el día del anuncio de la compra por parte de Thesan Capital. Y llegarán más cambios...

Javi Villa tiene 23 años y realizó tests con un Fórmula 1 para el equipo BMW Sauber en 2007. El asturiano sería el tercer piloto español en la parrilla de la Fórmula 1 junto a Fernando Alonso y Jaime Alguersuari.

España alcanzaría al Reino Unido como el segundo país con más pilotos en la máxima categoría del automovilismo, solo superados por Alemania, que cuenta con seis pilotos.

Eurosport .
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#10
pego aquí un comentario que hice en otra página el martes de la semana pasada





miranda2



Re: ¿Javier Villa en la F1?

#2


Añadido el: 12/07/2011 - 19:16

Javi en la GP2 no lo hizo mal. Tuvo la mala suerte de que su motor tuviese problemas y por lo tanto no pudo sacar todo lo que debería de su coche. En la GP2 hay un motorista que es el que suministra los motores a los equipos, y cada cierto tiempo lleva un motor del coche para revisarlo en la fábrica. Lo malo es que no trabajan para un equipo y los revisan después de cada carrera, sino que hacen las pruebas al que le toque (o al que tiene "enchufe", y fijaos en las comillas) y hasta que le tocó a Javi pasaron bastantes carreras. Se descubrió que tenía una deficiencia de potencia y después ya iba a remolque.

Sobre lo de la F1, si estoy bien informada (y lo estoy Wink ), a Javi no le interesa entrar en la F1 como sea, le interesaría por supuesto si el proyecto fuese bueno (en un equiop medio, por ejemplo) o si le asegurase el poder seguir corriendo donde está ahora (tiene la oportunidad de ganar el mundial en su categoría) y a la vez coger experiencia con un F1 (por ejemplo correr los viernes) para el año que viene subirse siempre que el contrato fuese lo suficientemente bueno (y no hablo de dinero, sin de oportunidades para competir). Creo que tiene claro que én el mundo del motor hay más que la F1 (aunque por supuesto la F1 es un sueño para todos los pilotos, incluido él) y que no se puede entrar si no es para intentar quedarse, y para eso no basta sólo ser un buen piloto

ALONSO ES LA DESCRIPCIÓN DEL PILOTO PERFECTO.

Allí dónde el amor venza al miedo, solo allí nos encontraremos.

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