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DIRECTO: Presentación Ferrari 2012 - LIVE Maranello 03.02.2012
Alejandro Canalejo @Khan_F1

Ferrari F2012: supensión trasera pull-rod; delantera push-rod casi horizontal, como si alojaran amortiguadores en el escalón del morro.

Ferrari F2012: sidepods creando acanaladura interior, redirigiendo el flujo aero a la salida de los escapes; undercut inferior pronunciado.

Ferrari F2012: la salida de los escapes lo es también de refrigeración, liberando la zaga para que sea lo más estrecha y ceñida posible.
El aire va a entrar hacia el fondo plano+difusor a marchas forzadas

[Imagen: fronte.jpg]
Está claro que, llevar al límite las suspensiones, valen un Mundial.
Aunque no es el sitio pongo una foto del Force I, porque algunos igual no lo han visto bien

[Imagen: force_india_vjm05.jpg]

Twitter @Luengos1970
a mi m gusta. Ese angulo en el mrro es para generar karga y aprovechar las pull dlanteras. Y la doble entrada supngo k para rfrgerar kers. O una espcia d f-duct. Lo k n m cnvence es la punta dl mrro cortada en angulo recto .. Se parece al morro d morsa d BMW en 2006
[Imagen: bannerpubliwebs300x50.jpg?w=604]
[Imagen: 80a92e34b716c7e1a4efde800543978bo.gif]














Los escapes parecen que apuntan mas al difusor que al alerón, y fijaros por donde esta cojido el aleron delantero, algo tendrá que flexar.
[Imagen: 034oyr.jpg]

Esteticamente solo falla el ecalon del morro, el resto es muy bonito, esperemos que sea rapido.
Tiene un morro que parece un alien en el momento que abre la boca y se come a dedo en culen jojojojojojo. y un culo muy muy sexy.

bien por el abuelo Byrne, Fry tombazzis y todo el equipo.



PAPAYA POWER.
Yo no consigo ver los puntos de anclaje del aleron delantero, si son dos puntos o una linea con el morro..
(03-02-2012, 11:39)JACINT escribió: El aire va a entrar hacia el fondo plano+difusor a marchas forzadas

[Imagen: fronte.jpg]

Viendlo asi es precioso y agresivo
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[Imagen: 80a92e34b716c7e1a4efde800543978bo.gif]
















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