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DIRECTO: Test Montmelo 2012 -- Dia 1 (Semana 1)
https://t.co/FaSJydlU

Dos locos uno detras del otro. que no se calienten.............. jejejeje
FERNANDO ALONSO "Me gusta el riesgo, soy un poco impetuoso; prefiero acabar segundo haciendo un adelantamiento imposible que primero viendo que la gente no se divierte"
FA @joseluisf1

Costo poner a punto las barras anti balanceo (Anti-Roll Bar), y todavía hay que afinar mas
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ALo sigue en box...
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Sin duda, lo dos equipos que más piezas están probando son RedBull y Ferrari. Si haces muchas vueltas (no es su caso), no puedes estar constantemente cambiando ajustes y piezas
TOMA, TOMAAA, TOMAAAAAA!!!!!
(21-02-2012, 17:22)david escribió: FA @joseluisf1
Como buen 'pura sangre' el F2012 esta dando bastante trabajo, pero ya empieza a demostrar de lo que es capaz Wink

pienso que si hace este comentario es es porque en el seno del equipo se respira alivio y tranquilidad, los tiempos vendran solos, el trabajo que tenian pendiente para hoy esta hecho y se deduce que los resultados han debido ser satisfactorios
(21-02-2012, 17:24)The DaRk MaN escribió: Comparativa de escapes

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El brazo de la suspension de ferrari no se le ve un poco chamuscado? o es mi impresion
FERNANDO ALONSO "Me gusta el riesgo, soy un poco impetuoso; prefiero acabar segundo haciendo un adelantamiento imposible que primero viendo que la gente no se divierte"
(21-02-2012, 17:24)david escribió: El MP4-26 acaba de llegar a las 100 vueltas!!


De poco le sirvió a Ferrari el año pasado acumular km en pretemporada cara a la lucha por el mundial.
#LoMejorEstaPorLlegar 
FA @joseluisf1

Mira que es difícil encontrar el setup adecuado en las pull rod, y el F2012 lleva dos, en fin, ya se acostumbraran
la suspensión del RB parece diferente no? no veo una de las barras...
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FA @joseluisf1

Mira que es difícil encontrar el setup adecuado en las pull rod, y el F2012 lleva dos, en fin, ya se acostumbraran
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