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AMG-F1 W04
#21
Hombre la verdad es que los escapes si que parecen bastante básicos...un Coanda no muy avanzado, aunque de aquí a Australia pueden cambiar mucho...
@jgarciaillanf1
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#22
DIRECTO

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#23
Exacto...

y el problema AÑADIDO que tiene Mercedes es que el año pasado fue de los únicos, creo recordar, que no montaron escapes COANDA. Por lo que el trabajo de implementarlos les habrá absorvido la mayor parte del tiempo.

Además sabiendo que el cambio GORDO es para 2014 creo que , acertadamente, habrán destinado más recursos a 2014.

Tampoco me esperaba mucho más este año...el año que viene si que las tornas cambiarán....
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#24
[Imagen: BCQyXt8CcAAFqcN.jpg:large]
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#25
(04-02-2013, 13:13)Diosfenix escribió: [Imagen: BCQZxtfCcAAoOeX.jpg:large]

Mercedes Benz ha desarrollado un nuevo tipo de pontones, los "Tobogán", bajan paralelos al suelo hasta el final de los escapes, sin casi perder anchura, no? Aqui mi hijo se sienta y baja hacia abajo hasta romper el difusor,

Raros, no?
Mi PS3 está estropeada. Felipe Massa es rápido...
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#26
(04-02-2013, 16:30)XaviSbd escribió:
(04-02-2013, 13:13)Diosfenix escribió: [Imagen: BCQZxtfCcAAoOeX.jpg:large]

Mercedes Benz ha desarrollado un nuevo tipo de pontones, los "Tobogán", bajan paralelos al suelo hasta el final de los escapes, sin casi perder anchura, no? Aqui mi hijo se sienta y baja hacia abajo hasta romper el difusor,

Raros, no?

Jajajjaajja muy bueno. Raros, sí. Quizá sean interesantes pero con esos Coanda tan rudimentarios...

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
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#27
Pues en su parte trasera, tiene una tobera de salida calores motor que no me gusta nada, ya que la visualizo no sólo en donde la tienen todos, sino que también por abajo, justo tocando el suelo, y enfocando a la parte alta del difusor. Toda ella hace como la forma de la figuara "picas" (sin el rabito) de la baraja francesa. Vamos, como un corazón invertido.... Lo que pasa que es en relieve, no sé si me explico, pues no está toda de la "figura" en el mismo plano. Está cortada por el beam-wing.
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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#28
Disculpad el tamaño de las fotos.

Pedazo guía deflectora de aire que monta en el suelo, a la altura de la rueda trasera.
¿No es muy alto?
No es metálica como algunos han montado en 2012, sino de fibra, como si fuese del mismo suelo...




[Imagen: 082.jpg]

[Imagen: 089.jpg]

[Imagen: 118.jpg]

[Imagen: 060.jpg]
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC
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#29
(04-02-2013, 17:57)Topdriver escribió: Pues en su parte trasera, tiene una tobera de salida calores motor que no me gusta nada, ya que la visualizo no sólo en donde la tienen todos, sino que también por abajo, justo tocando el suelo, y enfocando a la parte alta del difusor. Toda ella hace como la forma de la figuara "picas" (sin el rabito) de la baraja francesa. Vamos, como un corazón invertido.... Lo que pasa que es en relieve, no sé si me explico, pues no está toda de la "figura" en el mismo plano. Está cortada por el beam-wing.

Muy interesante esto que dices Top, habría que analizarlo mañana conforme vayan apareciendo imágenes en los test.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
@jgarciaillanf1
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#30
Yo diria que es como una canalizacion de los gases de escaper hacia el difusor, en plan redfull pero mas rudimentario, como dices josemurcia mañana toca sesion de fotos y si hay algun video mejor, esperemos que nos den una grata sorpresa.

Un saludo.
F. Alonso : " No he venido a jugar, sino a ser campeón del mundo. Vosotros dadme un coche y yo me encargo del resto."
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