Pirelli amenaza con abandonar por falta de tiempo

[Nanoadicto]

Pirelli ha amenazado con abandonar el suministro de neumáticos de la Fórmula 1 si no se llega a un acuerdo para firmar un nuevo contrato de cara al 2014, ya que parece que no se ha llegado a un consenso unánime entre todos los equipos para preparar la llegada a la nueva era de motores V6 turbo.

El fabricante de neumáticos italiano pide más tiempo para diseñar, producir y probar sus productos antes de que se produzcan los cambios en los monoplazas, y el Director de Motorsport de Pirelli Paul Hembery ha explicado a los medios en Montecarlo que la situación se ha vuelto 'ridícula'.

“Aparentemente se supone que el 1 de septiembre tenemos que explicarles (a los equipos) todo lo que necesitan saber acerca de los neumáticos para la próxima temporada,” dijo Hembery. “Ya estamos a mediados de mayo y te puedes imaginar lo ridículo que es que no se hayan firmado los contratos. Así que es posible que no nosotros no estemos...”

Hembery ha descrito los cambios en los compuestos para adaptarse al nuevo reglamento como 'dramáticos' y ha admitido que la compañía llegará pronto al límite.

“No se trata de poner un compuesto más duro sobre los neumáticos de este año,” dijo. “Los cambios son tan dramáticos que probablemente tengamos que pasar por un proceso de reingeniería de los neumáticos y eso llevaría tiempo. Cuanto más tiempo de alargue esto, más imposible se vuelve nuestro trabajo y se acerca el punto en el que dices 'Bueno, no nos queda tiempo para poder hacer nuestro trabajo.'”

Pirelli ha recibido muchas críticas por parte de varios equipos y pilotos por la duración de los compuestos del 2013, y se espera que se hagan cambios para mejorar la seguridad de cara al Gran Premio de Canadá.

[XaviSbd]

Pirelli ha amenazado con abandonar el suministro de neumáticos de la Fórmula 1 si no se llega a un acuerdo para firmar un nuevo contrato de cara al 2014, ya que parece que no se ha llegado a un consenso unánime entre todos los equipos para preparar la llegada a la nueva era de motores V6 turbo.

El fabricante de neumáticos italiano pide más tiempo para diseñar, producir y probar sus productos antes de que se produzcan los cambios en los monoplazas, y el Director de Motorsport de Pirelli Paul Hembery ha explicado a los medios en Montecarlo que la situación se ha vuelto 'ridícula'.

“Aparentemente se supone que el 1 de septiembre tenemos que explicarles (a los equipos) todo lo que necesitan saber acerca de los neumáticos para la próxima temporada,” dijo Hembery. “Ya estamos a mediados de mayo y te puedes imaginar lo ridículo que es que no se hayan firmado los contratos. Así que es posible que no nosotros no estemos...”

Hembery ha descrito los cambios en los compuestos para adaptarse al nuevo reglamento como 'dramáticos' y ha admitido que la compañía llegará pronto al límite.

“No se trata de poner un compuesto más duro sobre los neumáticos de este año,” dijo. “Los cambios son tan dramáticos que probablemente tengamos que pasar por un proceso de reingeniería de los neumáticos y eso llevaría tiempo. Cuanto más tiempo de alargue esto, más imposible se vuelve nuestro trabajo y se acerca el punto en el que dices 'Bueno, no nos queda tiempo para poder hacer nuestro trabajo.'”

Pirelli ha recibido muchas críticas por parte de varios equipos y pilotos por la duración de los compuestos del 2013, y se espera que se hagan cambios para mejorar la seguridad de cara al Gran Premio de Canadá.

Para que narices quieren tiempo para prepararse si luego a la que RedBull se queje los van a canviar de nuevo?

[JACINT]

Se avecina culebron.

Otra muestra de lo mal llevada que esta la F1.

[DE-ZETA-TE]

...os lo tenéis bien merecido Mierdelli, por comeros las P@$$$o¬¬Y@@S con tamaña manada de H@@$IJOS de P$$UT@@A....

¿Qué os esperábais de vendedores de veneno enlatado, del Dr. Ecclestein y de la maFIA? ¿Pensábais quizás que quien se pasa pública y notoriamente sus propios reglamentos por el arco del triunfo, sin rubor alguno y cuando conviene a oscuros intereses $$$$$$$$$, os iba a tratar de manera seria y profesional? ¿Os dejásteis untar todo este tiempo, verdad? ¿Vuestra imagen está por los suelos? ¿Hicísteis el amago de no aceptar las exigencias del equipo ojito derecho de Bernie, a que sí? ¿Y ahora cuando la maFIA, váyase usted a saber por qué, dice que nones os habéis quedado con el culo al aire, verdad? ¿Y con el contrato en el alero, no? ¿Hankook quizás ha maniobrado mejor en la sombra, aceptando lo que a vosotros ya os resulta incómodo?

Os ha pillado en medio una lluvia de @sti@s por el Poder en la Nueva Era V6T y os van a joder pero bien...los mismos para los que habéis trabajado a destajo y a conciencia estos últimos años. Váis a ser como los Kleenex, de usar y tirar....

No me dáis pena.

[German Sanchez]

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Hola Capitán, podíamos aprovechar para ofrecerles nuestros productos.....sin descuento, claro.

[DE-ZETA-TE]

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....en la próxima Junta Directiva de Papeles del Culo S.A. os iba a informar del jugoso contrato que he firmado con Horner para suministrarle 12 trailers de nuestros productos de gama alta, de reconocida calidad:









NOS VAMOS A FORRAR

[Alano_Spanol]

AGUAS TURBULENTAS.
TODAVÍA FALTA LUZ VERDE PARA CAMBIAR LOS NEUMÁTICOS PREVISTA PARA CANADA
Las negociaciones con los equipos son lentas y Pirelli amenaza con retirarse (de la F1) al final de año (Temporada)
MONACO. Gazzetta dello Sport. (24/05/2013)

Hilo: La FIA veta el cambio de compuestos
http://safety-car.es/showthread.php?pid=...#pid234031

[German Sanchez]

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NOS VAMOS A FORRAR

Asegurate de ofrecerle los de refuerzo de kevlar, no se les vaya a deslaminar con tanto rozamiento.

[BELAY]

Es que las negociaciones en ese nido de víboras siempre se a de ser precedido de una puñalada trapera.

[DE-ZETA-TE]

Asegurate de ofrecerle los de refuerzo de kevlar, no se les vaya a deslaminar con tanto rozamiento.

qué grande....