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Próxima Parada: Pruebas de F1 2011
Vueltas y km totales ultimo día Jerez ´11



--------Piloto---------------Equipo-------------Chasis --------------Vue´-------------Km tot


1 Fernando Alonso..........Ferrari..................F150th................115...................509.220 км
2 Rubens Barichello.........Williams ...............FW33................ 103...................456.084 км
3 Paul Di Resta.............. Force India ..............VJM04............... 99.................. 438.372 км
4 Sebatien Buemi........... Toro Rosso................STR6............... 90.................. 398.520 км
5 Sebastian Vetel............ Red Bull...................RB7 .................90.................. 398.520 км
6 Kamui Kobayashi............ Sauber................... C30................. 86..................380.808 км
7 Jenson Button............... McLaren.................... MP4/26.......... 70................. 309.960 км
8 Bruno Senna.................. Renault.................... R3................. 68................. 301.104 км
9 Jerome D´Ambrosio........ Virgin.....................MVR-02.............45.................199.260 км
10 Niko Rosberg................Mercedes................. W02............... 45................. 199.260 км
11 Heiki Kovalainen............. Lotus.....................T128............... 43................. 190.404 км





Mejores tiempos de los cuatro días de test Jerez ´11

Piloto Equipo Chasis Tiempo Dif Dif Vue
1 Rubens Barichello Williams FW33 1:19.832 202
2 Michael Schumacher Mercedes W02 1:20.352 +0.520 +0.520 226
3 Nick Heidfeld Renault R31 1:20.361 +0.529 +0.009 86
4 Felipe Massa Ferrari F150th 1:20.413 +0.581 +0.052 217
5 Fernando Alonso Ferrari F150th 1:20.493 +0.661 +0.080 246
6 Kamui Kobayashi Sauber C30 1:20.601 +0.769 +0.108 170
7 Jenson Button McLaren MP4/26 1:21.009 +1.177 +0.408 139
8 Lewis Hamilton МcLaren MP4/26 1:21.099 +1.267 +0.090 94
9 Sebastien Buemi Toro Rosso STR6 1:21.213 +1.381 +0.114 182
10 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 1:21.214 +1.382 +0.001 114
11 Bruno Senna Renault R31 1:21.400 +1.568 +0.186 68
12 Sergio Pérez Sauber C30 1:21.483 +1.651 +0.083 150
13 Mark Webber Red Bull RB7 1:21.522 +1.690 +0.039 207
14 Sebastien Vettel Red Bull RB7 1:21.574 +1.742 +0.052 188
15 Heiki Kovalainen Lotus T128 1:21.632 +1.800 +0.058 104
16 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR6 1:21.755 +1.923 +0.123 36
17 Adrian Sutil Force India VJM04 1:21.780 +1.948 +0.025 101
18 Niko Rosberg Mercedes W02 1:22.103 +2.271 +0.323 112
19 Timo Glock Virgin MVR-02 1:22.208 +2.376 +0.105 99
20 Vitaly Petrov Renault R31 1:22.493 +2.661 +0.285 122
21 Pastor Maldonado Williams FW33 1:22.591 +2.759 +0.098 52
22 Paul Di Resta Force India VJM04 1:22.945 +3.113 +0.354 163
23 Jerom D´Ambrosio Virgin MVR-02 1:22.985 +3.153 +0.040 117
24 Jarno Trulli Lotus T128 1:23.216 +3.384 +0.231 94





Vueltas totales y Km´s por piloto en los cuatro días de test Jerez ´11

Piloto Equipo Chasis Vue Kilometros
1 Fernando Alonso Ferrari F150th 246 1089.288 км
2 Michael Schumacher Mercedes W02 226 1000.728 км
3 Felipe Massa Ferrari F150th 217 960.876 км
4 Mark Webber Red Bull RB7 207 916.596 км
5 Rubens Barichello Willliams FW33 202 894.456 км
6 Sebastian Vettel Red Bull RB7 188 832.464 км
7 Sebastien Buemi Toro Rosso STR6 182 805.896 км
8 Kamui Kobayashi Sauber C30 170 752.760 км
9 Paul Di Resta Force India VJM04 163 721.764 км
10 Sergio Pérez Sauber C30 150 664.200 км
11 Jenson Button McLaren MP4/26 139 615.492 км
12 Vitaly Petrov Renault R31 122 540.216 км
13 Jerom D´Ambrosio Virgin MVR-02 117 518.076 км
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso STR6 114 504.792 км
15 Niko Rosberg Mercedes W02 112 495.936 км
16 Heiki Kovalainen Lotus T128 104 460.512 км
17 Adrian Sutil Force India VJM04 101 447.228 км
18 Timo Glock Virgin MVR-02 99 438.372 км
19 Jarno Trulli Lotus T128 94 416.232 км
20 Lewis Hamilton McLaren MP4/26 94 416.232 км
21 Nick Heidfeld Renault R31 86 380.808 км
22 Bruno Senna Renault R31 68 301.104 км
23 Pastor Maldonado Williams FW33 52 230.256 км
24 Daniel Ricciardo Toro Rosso STR6 36 159.408 км





Vueltas y Km´s totales por equipos en los cuatro días de test Jerez 11

Equipo Chasis Vue Kilómetros
1 Ferrari F150th 463 2050.164 км
2 Red Bull RB7 395 1749.060 км
3 Mercedes W02 338 1496.664 км
4 Toro Rosso STR6 332 1470.096 км
5 Sauber C30 320 1416.960 км
6 Renault R31 276 1222.128 км
7 Force India VJM04 264 1168.992 км
8 Williams FW33 254 1124.712 км
9 McLaren MP4/26 233 1031.724 км
10 Virgin MVR-02 216 956.448 км
11 Lotus T128 198 876.744 км





Vueltas y Km´s totales por marca de motores en los cuatro días de test Jerez ´11

1 Ferrari 1115 4937.220 км
2 Renault 869 3847.932 км
3 Mercedes 835 3697.380 км
4 Cosworth 470 2081.160 км


Fuente: F1 Writters


Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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[Imagen: 5447893925_490999a4e3_b.jpg]


Circuíto de Caltaluña
Brundle en Sky: "Alonso podría conducir un bidón de basura sin una rueda y hacer un podio" LOL
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Pirelli anuncia los compuestos para las primeras cuatro carreras


GPUpdate

Pirelli anuncia los compuestos para las primeras cuatro carreras
16 de febrero de 2011
Pirelli ha asignado los compuestos de neumáticos para su primer cuarteto de carreras de este año para el regreso del fabricante italiano a la Fórmula 1. Una vez más, los pilotos tendrán que usar dos compuestos diferentes para una distancia de carrera mientras que Pirelli ha dado los mismos nombres que Bridgestone a las gomas: Súper blandas, Blandas, Medias y Duras.

Para las carreras de Bahrein, Australia, Malasia y China 2011, se usarán los compuestos Duros y Blandos. Sin embargo, esta composición no se aplicará en el caso de una carrera en mojado.

"Los valiosos datos que hemos recogido de las pruebas oficiales y privadas nos ha demostrado que nuestra propuesta de usar los neumáticos duros y blandos es el mejor camino a seguir, tanto para los pilotos como para los espectadores, por lo que esperamos un exitoso debut del Gran Premio y un gran espectáculo en el Medio y Lejano Oriente en las próximas cuatro carreras ", explica el Director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery.

"Hemos disfrutado de gran colaboración con los equipos hasta el momento y ya sabiendo los compuestos designados para las próximas cuatro carreras, estoy seguro de que esto ayudará a centrar su desarrollo para el inicio de la temporada".

La primera asignación de 2011 se diferencia con respecto a la elección de Bridgestone de 2010 en la selección de los mismos para Bahrein, donde se utilizaron los Súper Blandos y los Medios. Pirelli todavía no ha anunciado cómo va a marcar su compuesto Blando de neumáticos para los fines de semana de carrera.

Asignaciones Pirelli de neumáticos Slick para 2011:

1 – Bahrein, duro y blando
2 – Australia, duro y blando
3 – Malasia, duro y blando
4 – China, duro y blando


Fuente: Gp Update





Pirelli matiza en su comunicado de prensa que el neumático duro será el oficial mientras el blando quedará como segunda opción.

El compuesto duro ofrece un equilibrio entre prestaciones y durabilidad mientras el compuesto blando puede ofrecer una velocidad extra, con menor resistencia, que según cita el comunicado "promoverá estrategias más emocionantes por parte de los equipos".

"El objetivo de Pirelli es generar dos pit stops en cada carrera, mejorando así el espectáculo", justifica la marca italiana en su comunicado.



Fuente: Car and driver The F1.com


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[Imagen: 6r6bnr.jpg]
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Heidfeld rodará sábado y lunes en el circuito de Cataluña, mientras que Petrov pondrá a prueba el R31 el viernes y el domingo. Después de estos test, sólo quedarán los de Bahrain, una semana antes del comienzo del Mundial.


Fuente: as



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O sea, Fernando viernes y sábado en Montmeló. OK








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Confirmado: se correrá en Bahrein el 13 de marzo como estaba previsto

El comienzo del campeonato de Fórmula Uno se veía hace unos días en claro peligro debido a las numerosas protestas en el Golfo Pérsico, tras la caída del régimen egicpio y tencino. Finalmente, las autoridades han confirmado la celebración del GP de Bahréin el 13 de Marzo.

http://es.eurosport.yahoo.com/16022011/4...rmula.html
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Test Barcelona: Alineaciones de Pilotos


Las alineaciones de pilotos para Barcelona son las siguientes:


Red Bull-Renault
Viernes: Sebastian Vettel
Sábado: Sebastian Vettel
Domingo: Mark Webber
Lunes: Mark Webber

McLaren-Mercedes
Viernes: Jenson Button
Sábado: Jenson Button
Domingo: Lewis Hamilton
Lunes: Lewis Hamilton

Ferrari
Viernes: Fernando Alonso
Sábado: Fernando Alonso
Domingo: Felipe Massa
Lunes: Felipe Massa

Mercedes GP
Viernes: Michael Schumacher
Sábado: Nico Rosberg
Domingo: Nico Rosberg
Lunes: Michael Schumacher

Lotus Renault GP
Viernes mañana: Nick Heidfeld y Vitaly Petrov (prácticas de parada en boxes)
Viernes por la tarde: Vitaly Petrov
Sábado: Nick Heidfeld
Domingo: Vitaly Petrov
Lunes: Nick Heidfeld

Williams-Cosworth
Viernes: Rubens Barrichello y Pastor Maldonado
Sábado: Rubens Barrichello
Domingo: Rubens Barrichello y Pastor Maldonado
Lunes: Pastor Maldonado

Force India-Mercedes
Viernes: Paul di RESTA
Sábado: Paul di RESTA
Domingo: Adrian Sutil
Lunes: Adrian Sutil

Sauber-Ferrari
Viernes: Kamui Kobayashi
Sábado: Kamui Kobayashi
Domingo: Sergio Pérez
Lunes: Sergio Pérez

Toro Rosso-Ferrari
Viernes: Jaime Alguersuari
Sábado: Jaime Alguersuari
Domingo por la mañana: Daniel Ricciardo
Domingo por la tarde: Sebastien Buemi
Lunes: Sebastien Buemi

Equipo Lotus
Viernes: Heikki Kovalainen
Sábado: Heikki Kovalainen
Domingo: Jarno Trulli
Lunes: Jarno Trulli

Hispania-Cosworth
Viernes: Narain Karthikeyan
Sábado: Narain Karthikeyan
Domingo: Narain Karthikeyan
Lunes: Narain Karthikeyan

Virgin-Cosworth
Viernes: Jérôme d'Ambrosio
Sábado: Timo Glock
Domingo: Timo Glock
Lunes: Jérôme d'Ambrosio


Fuente: Gp Update



En la página del Circuito siguen sin estar confirmados los pilotos de las siguientes escuderías: Mercedes Gp, Lotus Renault, Foce India, Team Lotus, Hispania y Virgin.






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Pirelli lleva compuestos blandos modificados a Barcelona


El proveedor de neumáticos de Fórmula 1, Pirelli ha anunciado que está en proceso la modificación de los compuestos blando y súper blando para el Circuit de Catalunya en los cuatro días de pruebas de pretemporada, que comenzarán el viernes. La prueba de Barcelona será la última oportunidad de los equipos de utilizar los cuatro compuestos Slick (duro, medio, blando y súper blando) antes de que empiece la temporada.

Tras las dos primeras pruebas en Valencia y Jerez, Pirelli ha decidido realizar cambios en los neumáticos blandos y súper blandos PZero, estas modificaciones llegan gracias a los comentarios de los equipos y análisis de datos por técnicos de la empresa. En la prueba de Bahrein, sólo el medio y el duro de los compuestos serán utilizados.

"Hemos conseguido reunir una gran cantidad de datos de nuestro test en Jerez con todos los equipos y hemos estado muy ocupados evaluándolos para ver qué podemos aprender", El Director de Pirelli Motorsport, Pablo Hembery explicaba el jueves por la mañana.

"Lo que es interesante es que el énfasis durante las pruebas está cambiando, ya que los equipos tratan de ponerse al día centrándose más con los nuevos coches, con algunas tandas largas y evaluaciones de puestas a punto para las carreras.”

"Tenemos algunas evoluciones para los blando y súper blando, que fue siempre parte de nuestro programa de desarrollo".

Fuenta: Gp Update


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Vitantonio Liuzzi probará con Hispania Racing F1 Team en el Circuit de Catalunya



Lo han adelantado en RadioMarca y de momento no es oficial pero todo parece indicar a que el rumor se hará realidad. El próximo sábado Vitantonio Liuzzi se pondrá al volante del monoplaza de Hispania Racing F1 Team. La presencia del piloto italiano no significa que será el compañero de Narain Karthikeyan a lo largo de la temporada pero si que es un paso adelante.

Si Liuzzi aporta los millones que HRT necesita, es de suponer que tenga que aportar algún patrocinador que inyecte dinero, la escudería ¿germano?-española se aseguraría a un piloto con bastante experiencia en la Fórmula 1. Algo que no le vendría nada mal. Pero de momento sólo sabemos que pilotará al menos un día, por lo que la Operación Triunfo de Hispania Racing F1 Team podría no haber hecho más que empezar. Eso en lo que son buenas noticias. Los problemas de Bahréin podrían dar al traste con el estreno del nuevo F111, o no.


Fuente: motorpasion F1


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