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G.P. DE ABU DHABI 2013. OTRA PARA SU COLECCIÓN.
#41
Me parece a mi que los que votan asi,vieron a Michael Knight y se creyeron que llevaba el Redbull con sus superpoderes.
Ahora entiendo...Michael Knight,Redbull.....CLAROOOOOOOOOOOOOOOOO....es KIT el que conduce...Big GrinBig GrinBig GrinBig Grin con Horner haciendo indicaciones AmazedAmazed
[Imagen: aa-1982-pontiac-firebird-trans-am-knight...-29208.jpg]
La proxima carrera en Austin sera del tipo...
[Imagen: grdn.png]
Panel de mandos Redbull ...
[Imagen: NpOf7Ep.png]

Disculpar que me lo tome a risa.Fernando en el hospital por jugarsela,y al que no quiero nombrar,paseando toda la carrera
un 10??

Un abrazo

PdaTongueerdona rposep por el off topic
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#42
(04-11-2013, 16:42)El abuelo escribió:
(04-11-2013, 15:23)PANTA3480 escribió: Tengo una pequeña duda tecnica a ver si podeis contestarla:
Es posible que Re bul este utilizando el alternador y el sistema de recuperacion de energia para elebar la temperatura de algunas partes del coche, asi como el fondo plano , con el fin de acelerar los flujos de aire donde le conviene y asi conseguir el famoso efecto suelo que se prohibió en su dia?

Seria legal esto ?

Gracias de ante mano

De antemano.. es posible y legal.

No hay nada en contra de calentar partes del coche para que el aire fluya mejor o más rápido.

Si sería ilegal, si por efecto bimetal, doblase partes del coche..
Alerones.. por ejemplo.

Efecto Bimetal: efecto obtenido al calentar dos metales unidos, cuando por diferente dilatación, se curvan.

Según lo poco que yo se. Ni siquiera hace falta usar 2 materiales para que aplicando un calor o una corriente modifique su tamaño, que es al final lo que hace falta para modificar la aerodinámica.

En cualquier caso es algo ilegal, por la regla que prohíbe los elementos aerodinámicos móviles.
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#43
Esos y otros vídeos del estilo, Ethernet, deben ser propagados masivamente por la red!
¡Abriendo ojos y quitando vendas!

Y aquí, lecciones de pilotaje del mejor piloto de F1 de la historia, de como se salva un F1 sobre mojado con slicks en Interlagos y a alta velocidad sin dejar de acelerar en Eau Rouge.

https://www.youtube.com/watch?v=zVYp1ZqL...ata_player

http:// https://www.youtube.com/watch?v=...ta_player
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#44
(05-11-2013, 00:04)NachoBcn escribió: Según lo poco que yo se. Ni siquiera hace falta usar 2 materiales para que aplicando un calor o una corriente modifique su tamaño, que es al final lo que hace falta para modificar la aerodinámica.

En cualquier caso es algo ilegal, por la regla que prohíbe los elementos aerodinámicos móviles.

Por si no me he explicado bien:

Calentar el fondo plano o cualquier parte del coche, para, SIN CAMBIAR LA FORMA DE LA PIEZA, calentar el aire que lo rodea, y obtener así una ventaja aerodinámica, no lo veo ilegal de ninguna forma
(es lo que preguntaban)

Calentar una pieza, para cambiar su forma y así obtener una mejora aerodinámica, es ilegal Ya sea usando materiales exoticos que cambien de forma, o por el efecto bimetal que he comentado.
( es lo que sospechan que hace Redbull)
¿Tres campeonatos?
El problema es que entonces querré conseguir otro, y otro y otro... La ambición es imparable, infinita.

Fernando Alonso
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#45
No os quemeis por la puntuación de autosport, sabemos de q pie cojean, Fernando no tiene nada q demostrar, los otros sí
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#46
Pero a ver, que le pongan a Fernando un 7 lo acepto en el sentido de que lo odian y no son objetivos. Pero que le pongan a Massa un 9!!!!!!!!!!! con caquita en los pantalones incluida, 0% de credibilidad a esa encuesta.
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#47
Lo que no se es como me he perdido en su día la discusión de Alguersuari y Helmut.. PERO COMO ES POSIBLE QUE ESTO
NO HAYA TRASCENDIDO!!!!!???????? Eso es tener menos vergüenza que la MOMIA. en publico encima, es de Juzgado de guardia. AngryAngryAngryAngry

No encuentro el vídeo ni Quien lo posteo en otro Hilo. Agradezco si lo hacéis. Gracias.
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#48
(05-11-2013, 11:25)ranademiradafija escribió: Pero a ver, que le pongan a Fernando un 7 lo acepto en el sentido de que lo odian y no son objetivos. Pero que le pongan a Massa un 9!!!!!!!!!!! con caquita en los pantalones incluida, 0% de credibilidad a esa encuesta.

Es q Massa es lo compañero de el Fernando, dar credibilidad a autosport, es como hablar con Bernie Todt etc etc sobre Fernando
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#49
(05-11-2013, 03:58)El abuelo escribió:
(05-11-2013, 00:04)NachoBcn escribió: Según lo poco que yo se. Ni siquiera hace falta usar 2 materiales para que aplicando un calor o una corriente modifique su tamaño, que es al final lo que hace falta para modificar la aerodinámica.

En cualquier caso es algo ilegal, por la regla que prohíbe los elementos aerodinámicos móviles.

Por si no me he explicado bien:

Calentar el fondo plano o cualquier parte del coche, para, SIN CAMBIAR LA FORMA DE LA PIEZA, calentar el aire que lo rodea, y obtener así una ventaja aerodinámica, no lo veo ilegal de ninguna forma
(es lo que preguntaban)

Calentar una pieza, para cambiar su forma y así obtener una mejora aerodinámica, es ilegal Ya sea usando materiales exoticos que cambien de forma, o por el efecto bimetal que he comentado.
( es lo que sospechan que hace Redbull)

Esto es un gran ejemplo para ver lo que es la Norma y lo que es su espíritu mancillado. Todo vale en la F1.
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#50
(05-11-2013, 11:25)ranademiradafija escribió: Pero a ver, que le pongan a Fernando un 7 lo acepto en el sentido de que lo odian y no son objetivos. Pero que le pongan a Massa un 9!!!!!!!!!!! con caquita en los pantalones incluida, 0% de credibilidad a esa encuesta.

Ese 9 a Massa demuestra mucho de lo que hemos debatito por el foro. Su objetivo es solo dañar la imagen de alonso
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