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Gp de Monaco 2014
(25-05-2014, 22:49)rotty escribió: cuando empieza el GP DE MONACO? lo que he visto este hoy es un bazofia que no se la come ni dios. lo mas emocionante que he visto ha sido ver salir al safetycar. porque de lo que llaman carrera na de na.

Monaco siempre suele ser así, si quieres dormir nada como ponerte un GP de Mónaco actual.
(25-05-2014, 22:36)jorvermo escribió: Salvo Canada 2005 las otras 3 carreras que nombras Fernando no erró como si hará Hamilton. Que ganitas tengo de que se empiece a decidir el titulo y volvamos a ver la inmadurez de Hamilton.

(25-05-2014, 22:23)JACINT escribió: Buenos, veremos. No creo que Rosberg acabe todas las carreras tampoco.

Hasta Fernando tuvo abandonos en 2005 (Canada y retirada EEUU) y 2006 (Hungria e Italia)

Tambien se decía que Hamilton iba a liarla hoy con Rosberg y nada de nada, lo q pueda pasar en el futuro nadie lo sabe y dependerá de muchos factores.
Si pero por pegarse tanto a Rosberg ha perdido la carrera. Estoy seguro que Fernando con ese Mercedes hubiera gestionado la carrera de forma diferente, luego igual hubiera acabado en la misma posicion pero estoy seguro que hubiera llegado a las ultimas vueltas acosando a Rosberg mientras que Hamilton si hubiera durado unas cuantas vueltas mas el gran premio habria perdido la posicion con Ricciardo.

(25-05-2014, 22:57)CarreraConLluviaPlease escribió:
(25-05-2014, 22:36)jorvermo escribió: Salvo Canada 2005 las otras 3 carreras que nombras Fernando no erró como si hará Hamilton. Que ganitas tengo de que se empiece a decidir el titulo y volvamos a ver la inmadurez de Hamilton.

(25-05-2014, 22:23)JACINT escribió: Buenos, veremos. No creo que Rosberg acabe todas las carreras tampoco.

Hasta Fernando tuvo abandonos en 2005 (Canada y retirada EEUU) y 2006 (Hungria e Italia)

Tambien se decía que Hamilton iba a liarla hoy con Rosberg y nada de nada, lo q pueda pasar en el futuro nadie lo sabe y dependerá de muchos factores.
Fernando Alonso: A mi no me ganan los pilotos, me gana los coches y... la maFIA
(25-05-2014, 23:10)jorvermo escribió: Si pero por pegarse tanto a Rosberg ha perdido la carrera. Estoy seguro que Fernando con ese Mercedes hubiera gestionado la carrera de forma diferente, luego igual hubiera acabado en la misma posicion pero estoy seguro que hubiera llegado a las ultimas vueltas acosando a Rosberg mientras que Hamilton si hubiera durado unas cuantas vueltas mas el gran premio habria perdido la posicion con Ricciardo.

(25-05-2014, 22:57)CarreraConLluviaPlease escribió:
(25-05-2014, 22:36)jorvermo escribió: Salvo Canada 2005 las otras 3 carreras que nombras Fernando no erró como si hará Hamilton. Que ganitas tengo de que se empiece a decidir el titulo y volvamos a ver la inmadurez de Hamilton.

(25-05-2014, 22:23)JACINT escribió: Buenos, veremos. No creo que Rosberg acabe todas las carreras tampoco.

Hasta Fernando tuvo abandonos en 2005 (Canada y retirada EEUU) y 2006 (Hungria e Italia)

Tambien se decía que Hamilton iba a liarla hoy con Rosberg y nada de nada, lo q pueda pasar en el futuro nadie lo sabe y dependerá de muchos factores.
La carrera la tienes perdida desde que sales 2º, a partir de ahi pocas opciones te quedan, 1 es salir pegado las primeras vueltas y presionar todo lo q puedas a Rosberg como hizo Hamilton, si ya de por si es dificil ir pegado al coche de delante, más aún si es el compañero con el mismo coche, aún así tenia q intentar algo para forzar el error de Rosberg y más si Rosberg iba a parar antes q él por norma interna de Mercedes.

Si ya no tienes ni la baza de la estrategia en box, realmente poco puedes hacer, quizá habría sido mas arriesgado atacar al final porque ahí si q te puede poder mas el impulso y la frustracion y acabar con un 0.

En cuanto a q peligraba la 2º posición de Hamilton eso no lo pensaría él ni 1 momento , solo puedes jugartela al final del tunel y ahí el Mercedes tenía unos 10 kmh de ventaja con Red Bull así q Ricciardo como mucho podria ponerse a 1 segundo de Hamilton y poco más, en unas vueltas mas las gomas de Ricciardo también habrían desfallecido y estaríamos en las mismas.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/114137

GP de Mónaco: el Ferrari de Fernando Alonso tuvo problemas de frenos ERS,
Por Ben Anderson y Kevin Turner Domingo, 25 de mayo 2014, 18:02 GMT

Fernando Alonso, Ferrari, GP de Mónaco 2014

Fernando Alonso temió que podría haber sido obligado a retirarse del Gran Premio de Mónaco en la primera vuelta después de un problema con su motor de ERS Ferrari.

Alonso se clasificó cuarto con lo que describió como su mejor vuelta del año , pero cayó al sexto lugar en el inicio de la carrera.

El español, que se encuentra tercero en el campeonato de pilotos de Fórmula 1 ', admitió que su Ferrari perdió el poder durante las primeras curvas.

"El motor eléctrico [ERS] no funcionaba, así que no tenía la energía que va hasta la curva 3 [Plaza del Casino]", dijo Alonso.

"Tuve un buen salto, pero no tenía más poder para seguir adelante.

"Pero los McLaren luchaban y también que no es completamente recta así que tuve suerte de que nadie más me ha adelantado.

"Fue más estresante después de la curva 1 [Santa Devota]. Entre la curva 1 y 3 Yo estaba muy, muy lento y yo estaba un poco preocupado que tendría que retirarse después de la primera vuelta. Y de pronto el motor eléctrico comenzó a trabajar."

Alonso reconoció que, aunque tuviera todo el poder, él probablemente habría sido encajonados en la carrera de Santa Devota.

"Si yo tenía la potencia disponible que habría tenido que frenar de todos modos porque no tenía el espacio", agregó. "Traté de ir a la izquierda en un punto pero Kimi [Raikkonen] estaba haciendo una buena salida por lo que no era el lugar para ir."

PROBLEMAS DE FRENO AL FINAL

Después de los problemas de Ferrari compañero Raikkonen y Sebastian Vettel, Alonso persiguió Daniel Ricciardo de tercero, pero sufrió problemas de frenos en las últimas vueltas.

Fernando Alonso, Ferrari, GP de Mónaco 2014

"Al final hemos tenido algunos problemas con los frenos", dijo Alonso.

"El coche se frena sólo con los frenos adecuados así que tuve que sujetar el volante a la izquierda.

"Una vez que usted está en esa posición que usted acaba de tratar de llevar el coche a salvo a casa y obtener estos puntos, pero, obviamente, vamos a tratar de hacerlo mejor la próxima vez."

A pesar de los problemas, Alonso cree cuarto fue el mejor del F14 T podría manejar en Mónaco.

"Cuarto fue el máximo", dijo. "Los tres primeros mostraron su potencial y que ellos eran más rápidos que yo.

"Estoy contento con el fin de semana en general. La carrera fue difícil, fue duro, pero tengo más puntos que tuve ayer."
Fernando es de otro planeta
Deseo y pienso que el mundial estará apretado entre Rosberg y Hamilton. Pero por desgracia para Jorvermo en unos meses la parrilla de F1 tendrá un nuevo bicampeón. ¿Qué cometerá errores? Pues seguro que si, igual tampoco creo que Rosberg tenga una temporada perfecta. Al menos es mi apuesta para este mundial 2014. Saludos.
Ni fiabilidad, la gran baza de Ferrari y de lo q mas orgullosos estaban y sacaban pecho, q escudería tan lamentable.
Ni queriendo se puede hacer tan mal!
Quien sabe si a falta de 20 vueltas, si hubiesen parado a Alonso para poner superblandos, que tenía a Hulk, quinto, a más de 30seg. conservando la cuarta posición, hubiese salido a unos 40seg. de Richi, no le hubiesen aparecido esos problemas de frenos (25seg de relax para los frenos), y quien sabe si le hubiese dado un poco de emoción pudiendo recortar la distancia con Richi, con la diferencia de neumáticos. Eso sin contar la probabilidad de un tercer SC!
¿Se sabe si ya no disponían de más juegos de superblandos? De no ser así, en Ferrari tienen a una panda de ineptos!
(25-05-2014, 23:46)BlasDeLezo escribió: Ni queriendo se puede hacer tan mal!
Quien sabe si a falta de 20 vueltas, si hubiesen parado a Alonso para poner superblandos, que tenía a Hulk, quinto, a más de 30seg. conservando la cuarta posición, hubiese salido a unos 40seg. de Richi, no le hubiesen aparecido esos problemas de frenos (25seg de relax para los frenos), y quien sabe si le hubiese dado un poco de emoción pudiendo recortar la distancia con Richi, con la diferencia de neumáticos. Eso sin contar la probabilidad de un tercer SC!
¿Se sabe si ya no disponían de más juegos de superblandos? De no ser así, en Ferrari tienen a una panda de ineptos!

Yo pensé lo mismo. Aunque no fueran nuevos, juegos de superblandos tenían seguro. Y no entiendo cómo no lo hicieron. ¿A nadie se le ocurrió? No tenían nada que perder y sí podían haber ganado algo según lo que pudiera pasar. Pero claro, parece que se conforman con lo que tienen y no hay ambición por conseguir algo más.

Para mí es un error estratégico. Está claro que si haces lo mismo de siempre no vas a conseguir resultados diferentes.
Twitter: @S_Arrows

Forza Minardi, Gracias por traernos al Nº1
http://blog.quotidiano.net/turrini/2014/...o-set-6-0/


Alonso-Kimi, primo set: 6-0

Formula1 25 maggio 2014
Naturalmente il titolo è scherzoso, a scanso di equivoci.

Suggerisco però a Kimi una bella gita a Santiago di Compostela.

Stava andando fortisismo, aveva fatto una partenza super, eccetera.

Risultato finale: zero punti.

La Ferrari, in generale, questo è. Alonso ha chiuso quarto, al netto di un via infelice. Direi prestazione senza infamia e senza lode, cioè si pensi al 2015 e va là che vai bene.

A Rosberg faccio i complimenti per la domenica. Ha meritato di vincere.

Sul Rosberg di sabato, io sono colpevolista, ma è stato giusto assolverlo. Lo scrissi per Schumi nel 2006: non si fanno i processi alle intenzioni e le prove certe dell'imbroglio non c'erano nel 2006 e non c'erano nel 2014.

Ovviamente Hamilton ha il diritto di sentirsi fregato, in Mercedes avranno giorni pieni di augelli senza zucchero, affari loro, da ferrarista li vorrei avere io, problemi del genere.

Grande Bianchi, che con il suo piazzamento salva il bilancio Marussia e lo stipendio del Cola.

A Vettel il destino presenta il conto di quattro anni di gloria e gli interessi da pagare sono salatissimi.

Ricciardo sempre molto tosto, a me piace tantissimo.

Vado, ho tanto, troppo da fare.
Fernando es de otro planeta


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