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Gp de Brasil 2014
#41
El motor evidentemente va a ser muy muy muy importante,asi que esperemos que Honda tenga un buen propulsor pero muy importante para la aerodinamica va a ser tener entre las filas de Mclaren a Prodromou,ese señor sabe muy bien como ha hecho en Redbull junto con Newey etc el coche perfecto aerodinamicamente hablando y no hay mas que ver las vistas aereas comparativas entre Redbull y los demas coches para ver quien esta en perfecto estado y quien esta gordito de comer hamburguesas triples.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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#42
Hasta los kleenex para sonarse, tendría especificados en contrato!
Ya no es aquel muchacho ilusionado y confiado que llegó a la pérfida Albion a cumplir otro de sus sueños. Ahora desembarcaria todo un hombre hecho y derecho, con el reconocimiento general y unánime que merece y que bien se ha ganado.
Volveria, D.Fernando Alonso Diaz, el mejor piloto de la parrilla actual, que ha demostrado ser, no sólo excelente, sino superclase.
Cualquier comparación con el siguiente en la lista seria inútil porque los parámetros de medida no dan para tal.
Y si un día en un futuro se daría el caso de verse cuestionado por el público y prensa británica, resultaría vano porque, el sol, no puede taparse con un dedo. Smile
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#43
Yo ya, como que voy animando y quitando miedos!Wink
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#44
(06-11-2014, 16:53)payoloco escribió: Pues nada, seguimos en Ferrari, que de ellos podemos fiarnos en que volverán a hacer un coche malo...

lo prefiero a que lo traten como lo trataron,a mi no se me olvida,y creo que a el tampoco.
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#45
Para mí lo más importante el año que viene es la relación rendimiento/fiabilidad del motor...

El año que viene son 4 PU completas, no 5 como éste.

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@jgarciaillanf1
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#46
(06-11-2014, 19:51)Josemurcia7 escribió: Para mí lo más importante el año que viene es la relación rendimiento/fiabilidad del motor...

El año que viene son 4 PU completas, no 5 como éste.

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Si la fiabilidad sera importante pero si cualquier equipo rival de Mercedes dispone de un motor 40 o 50 cv menos potente que los Alemanes dara lo mismo la fiabilidad.
[Imagen: thump_2265712katsushikahokusaithe.jpg]
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#47
(06-11-2014, 19:59)Senna-1 escribió:
(06-11-2014, 19:51)Josemurcia7 escribió: Para mí lo más importante el año que viene es la relación rendimiento/fiabilidad del motor...

El año que viene son 4 PU completas, no 5 como éste.

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Si la fiabilidad sera importante pero si cualquier equipo rival de Mercedes dispone de un motor 40 o 50 cv menos potente que los Alemanes dara lo mismo la fiabilidad.
Relación fiabilidad/rendimiento. También tengo en cuenta la competitividad neta. Está claro que tiene que salir bueno...

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@jgarciaillanf1
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#48
(06-11-2014, 16:53)payoloco escribió: Pues nada, seguimos en Ferrari, que de ellos podemos fiarnos en que volverán a hacer un coche malo...

Estamos pelin histéricas y era algo que se veía venir.... Speechless

No es por nada (mentira!) pero ya dije que "pasaba" de la Alongili sisson... y el principal culpable es el propio mago y su compi del pajaro azul. El sabrá (fijo) pero se le esta yendo la mano y no por el tiempo de espera sino por la tendencia inexplicable al acto de marear la perdiz sin aparente sentido. Solo espero que toda esta parafernalia de declaraciones - eso de lo mejor esta por venir se me hace peligroso - no le juegue en contra... y que todo salga bien para alegría de todos.

El apoyo nuestro lo tiene asegurado, siempre.
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#49
muchas gracias forfiWink, grandisimo trabajo el que haces.
Si "abrazar" es rodear con el brazo, "apoyar" ¿qué es?
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#50
Checo Perez le ha dicho a TV3 que Alonso va a McLaren...

Bueno, en realidad se lo han preguntado, se ha reído y ha dicho:

"Sí, bueno... Creo que sí".

Enviado desde mi One Plus One
@jgarciaillanf1
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