Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016

[Madriles]

¿Quién frena más tarde, un Fórmula 1 o una MotoGP?

http://m.motorpasion.com/formula1/quien-...una-motogp

Depende, Hamilton siempre frena más tarde y acaba bloqueando.

[Josemurcia7]

No sé a vosotros, pero a mí me gusta la ausencia de noticias. Cabeza gacha y a trabajar.


Aunque seguro que empiezan a asomar los rumores de los 50 CV que va a ganar Honda con la evo dentro de una semana xD Qué mala leche me van a poner...

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[enrike hu fr]

[German Sanchez]

También nos viene bien, como dice José, apearnos de forma figurada de la noria y sus vaivenes durante unas semanas y relajarnos. El sube y baja de las semanas normales con GP a veces marea. Aunque bien es cierto que sin nuestros troles habituales la cosa se lleva mejor.

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[German Sanchez]

Aunque si lo piensas un poco ya llega SPA y su cacareada evolución.......jijiji

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[JACINT]

Aunque si lo piensas un poco ya llega SPA y su cacareada evolución.......jijiji

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Venga, yo te bajo un poco.

Spa tiene 2 rectas infinitas

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[Josemurcia7]

Aunque si lo piensas un poco ya llega SPA y su cacareada evolución.......jijiji

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Venga, yo te bajo un poco.

Spa tiene 2 rectas infinitas

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Premio para el caballero xD

Enviado desde mi One Plus Two

[German Sanchez]

No, yo no hablo de posición de entrada a meta, por desgracia llevamos dos años que mirar eso no tiene sentido, me refiero al éxito o no de las evoluciones y eso sí me produce mariposas en el estómago ( aunque viendo la hora que es igual es sólo hambre), ya que puede ser vital para el año que viene.

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[enrike hu fr]

10Dias 12Horas 41Minutos
Gran Premio de Bélgica
Entrenamiento 1 2016-8-26 - 10:00

[cpp2808]

OFF TOPIC

Buenas noches amigos. Mañana Viernes  Repsol rebaja todos sus carburantes Premium. En el mes pasado con esta promoción por mi zona el Diesel 10 estaba al mismo precio que el Normal y la 95Premium al mismo que la 95, así que acordarse de echar del "bueno" si repostais mañana.  https://www.repsol.com/es_es/productos-s...lida-2016/

La principal diferencia en diesel y diesel 10 antes de 2009 era el contenido de azufre, que por normativa tuvo que igualar el diesel normal con el 10. Para justificar el premium, la diferencia es que ahora le añaden aditivos, el principal el cetano, que se supone mejora la combustión.
Yo lo que pienso es que la diferencia de precio no está ya justificada, aunque nunca he tenido un diésel. Hay quien dice que con el premium nota más potencia y suavidad.

Joerrrr Madriles cómo entiendes de gasolinas...