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GP BRASIL 2016
(13-11-2016, 19:53)fa4ever escribió:
(13-11-2016, 19:52)joaquinhrndz escribió: Van a dar las suficiente vueltas para que no den la mitad de puntos y darle vida a Hamilton.
Tiempo al tiempo, nunca mejor dicho

Eso es lo de menos.
Las necesarias para no devolver las entradas...

Lo de la devolución de las entradas es importante.

Cuántas vueltas se deben de dar para no tener que devolverlas ???
(13-11-2016, 19:53)fa4ever escribió:
(13-11-2016, 19:52)joaquinhrndz escribió: Van a dar las suficiente vueltas para que no den la mitad de puntos y darle vida a Hamilton.
Tiempo al tiempo, nunca mejor dicho

Eso es lo de menos.
Las necesarias para no devolver las entradas...

+1
La resalida será detras del SC seguro...
En las nuevas normas les van a obligar a poner faros en los monoplazas para estas circunstancias...
Pista seca pero el papel de fumar humedo... se hace de noche esperando a que los operarios sequen la pista con los secadores y todos con los faros de colores encendidos... será bonito de ver... un verdadero circo!!
(13-11-2016, 19:56)NachoBcn escribió: Por hablar de algo. Alguien entiende lo de Hulkemberg?

Ha entrado a cambiar los de lluvia por lluvia usados...

me lo explique?


Pinchazo, lo han confirmado el propio equipo
(13-11-2016, 19:57)joaquinhrndz escribió:
(13-11-2016, 19:56)NachoBcn escribió: Por hablar de algo. Alguien entiende lo de Hulkemberg?

Ha entrado a cambiar los de lluvia por lluvia usados...

me lo explique?


Pinchazo, lo han confirmado el propio equipo

Eso es un pinchazo...
Vergüenza ajena. Bochornoso. De risa. Patético. Ridículo. F1, quien te ha visto y quién te ve.
 
Puede que la vida te conceda sueños si te ve dispuesto a perderla por conseguirlos (Jos Verstappen 2006)
dos horitas ,,,
(13-11-2016, 19:57)joaquinhrndz escribió:
(13-11-2016, 19:56)NachoBcn escribió: Por hablar de algo. Alguien entiende lo de Hulkemberg?

Ha entrado a cambiar los de lluvia por lluvia usados...

me lo explique?


Pinchazo, lo han confirmado el propio equipo

Ah claro. Era lo unico. Lo que me parece tambien muy grabe. Es que un piloto tenga que usar un neumatico usado, con unas condiciones dificiles. Por las normas absurdas de control de neumaticos. Es un sinsentido.
Por fin estpy de acuerdo con Villadelprat, con lo de correr con lluvia.

Mañana iré al médico, esto no debe de ser normal...
El objetivo de Whiting ahora, es dar las sugicientes vueltas más para que no se repartan los puntos
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada


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