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HILO OFICIAL TEMPORADA F1 2018 (Tema Cerrado)
(04-05-2018, 14:38)ethernet escribió: Renault dice que para Barcelona viene una evolución del carburante. Sólo para Renault y McLaren.

lo habiamos previsto ,, jefe ,, y ahora veremos como les và a red-bull con su mobil  y sus negociaciones con honda ,recien empezadas ,,
se las van a hacer pagar ,, las calumnis ,, a la marca de resfrescos ,, con el JeinekentorPedO de N° 1

[Imagen: latest?cb=20141224010727&path-prefix=es]
(04-05-2018, 16:37)enrike hu fr escribió:
(04-05-2018, 14:38)ethernet escribió: Renault dice que para Barcelona viene una evolución del carburante. Sólo para Renault y McLaren.

lo habiamos previsto ,, jefe ,, y ahora veremos como les và a red-bull con su mobil  y sus negociaciones con honda ,recien empezadas ,,
Albert Fabrega dice que es algo más de una décima. 

Y yo espero que lo del aceite le reste algo a los motorizados Mercedes y mucho a los de motor Ferrari. 

Puede que a Red Bull, Mercedes y Ferrari le recortemos unas 4 décimas entre gasolina, mejor uso del motor y mejor evolución aero que ellos. 

Pero a equipos como Haas y Force India le vamos a meter mucho. Más a Force India que a Haas, porque FI ya introdujo hace nada su evolución de Australia retrasada ( y el salto que pegó fue enorme). 

Deberiamos ponernos en Q3 siempre y optando a P7 en carrera sin abandono de nadie.

Eso sería una evolución razonable. 

El tema es saber cuanto se recortará a Red Bull.
Todo al AMR24. 
Buenas tardes, por si no habíais visto el video de SKy del cachondeo de Alonso y Zack
https://youtu.be/eYYPgrapGU0

Chi la dura la vince: Triplo Corona
Si cuando hablas nadie se molesta, es como si no hubieras dicho nada
Por eso es tan importante tener el mismo lubricante que el motorista, por esto Mclaren se beneficiará de la mejora de Renault. El año que viene con Petrobras no será así
(04-05-2018, 18:32)ethernet escribió:
(04-05-2018, 16:37)enrike hu fr escribió:
(04-05-2018, 14:38)ethernet escribió: Renault dice que para Barcelona viene una evolución del carburante. Sólo para Renault y McLaren.

lo habiamos previsto ,, jefe ,, y ahora veremos como les và a red-bull con su mobil  y sus negociaciones con honda ,recien empezadas ,,
Albert Fabrega dice que es algo más de una décima. 

Y yo espero que lo del aceite le reste algo a los motorizados Mercedes y mucho a los de motor Ferrari. 

Puede que a Red Bull, Mercedes y Ferrari le recortemos unas 4 décimas entre gasolina, mejor uso del motor y mejor evolución aero que ellos. 

Pero a equipos como Haas y Force India le vamos a meter mucho. Más a Force India que a Haas, porque FI ya introdujo hace nada su evolución de Australia retrasada ( y el salto que pegó fue enorme). 

Deberiamos ponernos en Q3 siempre y optando a P7 en carrera sin abandono de nadie.

Eso sería una evolución razonable. 

El tema es saber cuanto se recortará a Red Bull.
http://soymotor.com/noticias/wolff-abier...tes-948684
POSIBLE PLAN DE FUTURO

Wolff, abierto a imitar la relación Ferrari-Haas con sus clientes
BP and Petrobras form strategic alliance.

https://www.bp.com/en/global/corporate/m...iance.html

...ya sabes.
"El punto fuerte de Alonso es que no tiene puntos débiles".    Gil de Ferran, Indianápolis 2017.
[Imagen: DcTnmXUWkAgOqMg.jpg]

Ayuntamiento Madrid

Compte certifié

@MADRID
16 hil y a 16 heures
Plus
Una glorieta situada en el barrio de Valdebebas llevará el nombre de María de Villota, piloto de automovilismo nacida en Madrid y fallecida en 2013. http://bit.ly/2FGkbvF
(05-05-2018, 08:55)enrike hu fr escribió: [Imagen: DcTnmXUWkAgOqMg.jpg]

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Una glorieta situada en el barrio de Valdebebas llevará el nombre de María de Villota, piloto de automovilismo nacida en Madrid y fallecida en 2013. http://bit.ly/2FGkbvF
Bravo

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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
novedades para el Mclaren en Barcelona: parte del ala delantera, suelo y ala trasera además de tapa motor. Cuando decían que sería un Mclaren B no se equivocaban tanto

https://twitter.com/martagonzalezfe/stat...25377?s=19

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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.


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