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TEMPORADA 2022 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial] (Tema Cerrado)
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21-02-2022, 13:16
Buenos días safetys
Ya queda menos!! Sólo unas horitas... 
ALOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNSSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!
Twitter: @TopdriverSC 
21-02-2022, 13:18
(21-02-2022, 13:13)optimo2020 escribió:Buen intento. Yo estoy en Londres(21-02-2022, 10:54)German Sanchez escribió: 6:30 pm hora española.  Sent from my SM-N981B using Tapatalk ![[Imagen: tiolavara.png]](http://2.bp.blogspot.com/_kdtPzb99cBg/S7yBbEj_bHI/AAAAAAAAALA/fah_ANf2S0A/s1600/tiolavara.png) Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído. 
21-02-2022, 13:39
Etherner, german, madriles, allfaster, optimo, enrike, Pablo, topdriver.....madre mia...parece que fue ayer.... incondicionales
A ver esa beluga.....!!
21-02-2022, 13:40
Aunque ethernet me chafó la ilusión de no ver pontones....
21-02-2022, 13:56
Qué maravilla. Huele a añejo en el foro.
Enviado desde mi ONEPLUS A5000 mediante Tapatalk
@jgarciaillanf1
21-02-2022, 13:59
(21-02-2022, 13:40)gandalf escribió: Aunque ethernet me chafó la ilusión de no ver pontones.... Sacan un coche sin pontones y con belugaza y tus post se podrían recoger para una antología del insulto  
Todo al AMR24.
21-02-2022, 14:05
Lo importante del motor es que cierre el hueco con los de delantes y con los datos que tienen dicen que lo han conseguido. Que de algún fallo montado en el coche es lo de menos, la temporada es larga para solucionarlo.
21-02-2022, 14:40
A ver si lo del amigo Prost sobre motor fue solo un despecho....
21-02-2022, 15:11
https://t.co/WAtxvCA6hk
Primera parte de seis largas charlas con técnicos e ingenieros de la Fórmula 1. Sent from my SM-N981B using Tapatalk Siempre con Fernando, año tras año. Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
21-02-2022, 15:55
(21-02-2022, 15:11)German Sanchez escribió: https://t.co/WAtxvCA6hk Me acabo de poner palote con lo de que al chasis hay equipos que dedican 3 ingenieros y que Mercedes 10 y 12 Renault. Y también me ha gustado leer lo que decía yo de que al principio habrá fallos tontos (refrigeración, sistema hidráulico, etc....)
Todo al AMR24.
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