Safety Car

(15-04-2011, 11:04)Enigma escribió: [ -> ]En rueda de prensa han preguntado a Paddy Lowe y Aldo Costa cuantas carreras van a ganar este año.
Paddy Lowe: 'Por lo menos dos'
Aldo Costa: 'Esperemos que tres'

pues Vettel y Red Bull llevan dos... mmm... para ganar campeonatos con este sistema de piuntos. hay que ganar mas de dos o tres carreras... o confiar en que los demas tengan muchos problemas o que se vayan despidiendo...

Esperemos que se refiriese a que esperan ganar por lo menos tres, ¿Qué clase de respuesta es "esperemos que 3", no cuatro o cinco, sino tres? Sería como decir que tiran el mundial (Montezemolo lo despediría iso facto). Lo mismo para el director de Mclaren, que con dos buenos pilotos y un buen coche (como parece que tienen) deberían aspirar a ganar por lo menos cuatro o cinco carreras, todo lo que no sea eso es no disputar el mundial.

Datos objetivos positivos:
- ferrari ha traido mejoras.
- el coche parece comportarse bien
- los tiempos de massa han sido decentes sin usar neumaticos ni DRS
- ferrari, siempre, siempre, acaba fuertes los campeonatos. Si fer no falla luchará por el mundial, aunque sea justo al revés que el año pasado.

Datos objetivos negativos:
- el mismo fer dice que vettel es inalcanzable
- si la parafina en pretemporada del año pasado era mala para mclaren, no es buena para ferrari con el campeonato lanzado (ni para RB ni para mercedes)
- para haber traido modificaciones, ferrari es el que menos vueltas a dado (por lo menos fernando)
- si despues de carreras con problemas, Montezomolo dice que quieres una f1 con menos aerodinamica, tenemos una confesión (ya sabida por muchos) de por donde vienen los problemas

Sí, sí...., esa rajita no me gusta nada. Vaya, a mis ojos ignorantes, hacen mucha peste!!

(15-04-2011, 11:16)taik escribió: [ -> ]

(15-04-2011, 11:00)amanoth escribió: [ -> ]Los RedBull no van tan sobrados y mucho menos Vettel, sino fuera tan preocupado y manteniendo ventaja que sentido tendria que estuviera desesperado por usar el kers en mitad de carrera, si la ventaja era suficiente e iba conservando. Además Webber, que yo creo que lo de Australia no paso en Malasia, pone de manifiesto que el RedBull va muy bien sin tráfico pero en cuanto se encuentra en medio de coches no va tan bien.

Con 58 vueltas de calificación y todo el Ferrari o Alonso, tanto me da que me da lo mismo, cuidan los neumaticos de una forma excepcional porque en ningun momento tuvo un bajon grande de tiempos prematuro y sino hubiera sido por lo que fue hubiera luchado por el segundo puesto.

taik eres un crack

Jeje, pues pienso como tú. Creo que hay cierto pesimismo encubierto que consiste en ver que Red Bull va perfecto, que si Webber no va tan bien como su compi pues es porque le están jodiendo y si Vettel no destaca en carrera es porque está conservando. En Malasia estuvo apunto de llover justo en el segundo stint, cayeron incluso gotas, pero no vi a Vettel apretar para asegurar nada de nada. De momento me preocupa más la posible evolución de Mclaren a lo largo de la temporada que Red Bull, en serio. Como Mclaren encarrile su coche las vamos a pasar muy putas (ya nadie se acuerda que estos utilizaron moco, que apenas hicieron test en invierno y tiraron medio coche a la basura para el primer gran premio, aquí el que no es pesimista es porque no quiere, eh? )

y cuando paraba Vettel?.... despues que todos los demás pos si acaso.. o a la vez que el ultimo de los rivales... para precisamente no tirar a la basura un posible paso por boxes con cambio de neumaticos inutilmente... estaba controlado tambien...

Lo que llegan a "ensuciar" este año los neumáticos, es de escándalo!!!!
¿habrán pensado ya en lo que pueda perjudicar que se les "enganche" tanta basura al coche?
Por ahora sólo he visto rejillas en las toberas de refrigeración de los frenos pero, no sé yo si es suficiente pues, estos Pirelli sueltan mucha basura:

Añado como dato objetivo negativo que Aldo Costa solo espera ganar 'al menos' tres carreras...

Bien NachoBcn: totalmente de acuerdo contigo. Todos decimos cosas parecidas, aunque desde puntos de vista diferentes. Qué ganas tenemos de discutir.
Aquí hemos venido a aprender -al menos yo- mediante la puesta en común de diferentes puntos de vista y conocimientos varios.
Todos coincidimos más o menos en:
- Ferrari no ha empezado como se esperaba.
- Fernando ha conseguido sacar más de lo que se merece el coche.
- Ferrari va a evolucionar mucho: porque al estar peor tiene más posibilidades de evolucionar (vid. HIspania).
Y a partir de ahí yo opino algunas cosas. Pero ello no quiere decir que, si me convencéis, dentro de diez minutos opine algo diferente. No supondría ninguna deshonra para mí reconocer que he cambiado de opinión una vez leídos vuestros puntos de vista.
Así las cosas, creo que efectivamente Vettel no se está guardando nada en las últimas carreras. Lo cual no quiere decir que vaya forzado. Personalmente pienso que se le puede forzar más, y así ganaría alguna décima, pero ya sabemos que si se le fuerza mucho cometerá errores. Y serán errores graves. Si no tiempo al tiempo. Estoy seguro de que este mismo año vamos a ver a un Vettel comentiendo fallos de los que la gente dirá: "esto no es propio de un campeón del mundo". Y es que, lo quiera o no, todavía es muy joven.
Respecto a Ferrari, creo que tiene un ritmo de carrera muy consistente. La presión a la que se refería Fernando con lo del cuchillo en la boca entiendo que es la propia de salir de una tercera fila de parrilla. No se puede permitir un fallo porque saldría de la zona de puntos. Ya me gustaría ver a Vettel saliendo desde ahí. A ver la consistencia del coche.
Y Mac Laren, hemos de reconocer que tiene un cochazo. Van a estar ahí. Pero nos viene bien, porque alguien tiene que robar puntos a RedBull mientras Ferrari no haga podios.
¿No os parece que si Fernando ganase las carreras como lo está haciendo Vettel ahora mismo se estaría discutiendo de qué forma se puede hacer la F1 más divertida porque es un rollo y un monopolio de Ferrari?
Si no acordaos de el primer GP del 2010.

- Que el Ferrari es e

(15-04-2011, 11:33)Enigma escribió: [ -> ]

(15-04-2011, 11:16)taik escribió: [ -> ]

(15-04-2011, 11:00)amanoth escribió: [ -> ]Los RedBull no van tan sobrados y mucho menos Vettel, sino fuera tan preocupado y manteniendo ventaja que sentido tendria que estuviera desesperado por usar el kers en mitad de carrera, si la ventaja era suficiente e iba conservando. Además Webber, que yo creo que lo de Australia no paso en Malasia, pone de manifiesto que el RedBull va muy bien sin tráfico pero en cuanto se encuentra en medio de coches no va tan bien.

Con 58 vueltas de calificación y todo el Ferrari o Alonso, tanto me da que me da lo mismo, cuidan los neumaticos de una forma excepcional porque en ningun momento tuvo un bajon grande de tiempos prematuro y sino hubiera sido por lo que fue hubiera luchado por el segundo puesto.

taik eres un crack

Jeje, pues pienso como tú. Creo que hay cierto pesimismo encubierto que consiste en ver que Red Bull va perfecto, que si Webber no va tan bien como su compi pues es porque le están jodiendo y si Vettel no destaca en carrera es porque está conservando. En Malasia estuvo apunto de llover justo en el segundo stint, cayeron incluso gotas, pero no vi a Vettel apretar para asegurar nada de nada. De momento me preocupa más la posible evolución de Mclaren a lo largo de la temporada que Red Bull, en serio. Como Mclaren encarrile su coche las vamos a pasar muy putas (ya nadie se acuerda que estos utilizaron moco, que apenas hicieron test en invierno y tiraron medio coche a la basura para el primer gran premio, aquí el que no es pesimista es porque no quiere, eh? )

y cuando paraba Vettel?.... despues que todos los demás pos si acaso.. o a la vez que el ultimo de los rivales... para precisamente no tirar a la basura un posible paso por boxes con cambio de neumaticos inutilmente... estaba controlado tambien...

Qué va, ¿no fue Alonso el último piloto en cambiar las ruedas cuando había lluvia? Juraría que fue así, si mal no recuerdo dos o tres vueltas después de Vettel. Coincidió el tiempo estimado en llover (y cayeron gotas) con las paradas de todos los pilotos (salvo ALO) Vamos que si hubiese llovido más Alonso habría ganado la carrera.

Nacho estamos de acuerdo en que todos deberiamos estar juntos en algo, pero hay un grupo de la corriente pesimista, que no solo cree que Ferrari esta mal sin remisión sino que encima no confian en que vaya a mejorar en lo que resta de temporada y lo siguen repitiendo una y otra vez, pase lo que pase en carrera lo siguen manteniendo.

Alonso no dijo que Vettel fuera inalcanzable sino que "parecia inalcanzable" que no es lo mismo, como siempre utilizando la prudencia que caracteriza al Nano.

Yo no he visto que nadie diga que ferrari es una ***** ahora y va a seguir siendolo. El problema es que la gente espera en cada entrenamiento que fer haga 2 segundos menos que el resto y eso es una tonteria. Pero lo que estarás de acuerdo, es que a día de hoy, las sensaciones de todo el equipo en general no son buenas. Aplicando la comparativa del futbol, es como el madrid que jugando mal, acaba luchando por la liga. Y yo te podría decir, que algunos parece que se niegan a reconocer que el equipo no juega bien.