Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de EUROPA
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Lo de red bul me tiene super mosqueado, pero vamos mas tontos serian los de la Fia si se dejan bacilar de esa forma.
joseluisf1 FA



#Ferrari estrenara un nuevo #DRS en Silverstone, solucionará todos los problemas hidráulicos que han tenido y será uno de los mas eficaces

El año pasado Alonso clavaba el 3r sector de este circuito, y ganaba todo el tiempo en la última frenada de apoyo en curva. Si la suerte nos va de cara por una vez, es posible que el Nano nos de una alegria.

En referencia al soplador de RB tengo mis dudas, pero creo que han perdido mucha de la ventaja que tenian, y quien va a salir beneficiado es Webber, de lo cual me alegro. Ahora toca que Vettel puntué lo menos posible, o sino esto acabará antes de Hungria.

Nuestras esperanzas pasan por todo esto, asi que esperemos un cambio radical apartir de ahora.
Progresión de tiempos del año pasado......

FP1 - 1:41.175 (Rosberg)
FP2 - 1:39.283 (Alonso)
FP3 - 1:38.052 (Vettel)
Cal - 1:37.587 (Vettel).
(24-06-2011, 12:02)i_dumper escribió: [ -> ]Lo de red bul me tiene super mosqueado, pero vamos mas tontos serian los de la Fia si se dejan bacilar de esa forma.

No me extrañaría que fuera la propia maFIA quien les haya dado la solución. Esto cada día esta mas manipulado.

(24-06-2011, 11:34)lazaro1717 escribió: [ -> ]Se oye por ahi que Vettel ha estado usando el coche sin difusor soplado para prepararse para Gran Bretaña, y esta a 3 segundos de la cabeza...

Será que está sin gases soplados y con depósito lleno... Tongue
Os dejo link de página bastante interesante para comparar tiempos por vuelta, por sectores, etc etc no está mal.......

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=...s=6863&p=3
[Imagen: fripic4.jpg]

Incidente del Hulkenberg.....
[Imagen: scaled.php?tn=0&server=615&filename=xkkt...&ysize=640]

Alerones de Ferrari para el GP de Europa......
@naypa6 Creo que la ECU tiene un límite de 5 modos (no estoy seguro), y la memoria es limitada, por lo que no seria nada fácil

joseluisf1 FA
El mapa motor se encarga de las prestaciones mecánicas de cilindros y válvulas. Los modos de gasolina inyectada, límite de revoluciones etc

Tweets sobre mapeados en joseluis f1 FA.....5 modos, memoria limitada......se puede hacer.
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