Safety Car

Otro de los puntos clave que le estan dando tantas poles a Red Bull este año es la posibilidad de apertura del DRS durante toda la vuelta de calificación, hasta ahora Red Bull era el equipo que usaba el DRS durante más tiempo durante una vuelta (debido a ese mayor downforce ilegal que tenían....), en Hungría no creo que puedan usar el DRS como antes, se ha visto que el Red Bull no es tan estable en el paso por curva....esto beneficia sin duda a Ferrari y Mclaren.

Igual Red Bull se lleva la pole, pero estará muy ajustada la cosa.

Tiempos oficiales FP1 Hungría

Es curisoso (ya se que son los primeros libres...) pero si os fijais en los tiempos del Sector 2, que es donde hacían toda la ventaja el año pasado los energéticos, han sido más lentos que Fernando y Hamilton.....

¿que pasa que ahora nuestro rival volvera a ser Hamilton??

(29-07-2011, 11:54)calsa escribió: [ -> ]¿que pasa que ahora nuestro rival volvera a ser Hamilton??

Hasta que se vuelva a piñar, es muy irregular.

en cuanto suban las temperaturas los Mclaren se descolgaran....si es que suben porque estamos en Agosto y no pasamos de 25ºC en pista.......

El año pasado los Red Bull ya nos endosaban 1 segundo en FP1.....este año estamos en la misma décima

Bueno esto parece que sigue pintando bien,esta claro que ferrari ha dado un pasa a delante y eso nos hace tener esperanzas en Fernando

Pili, yo siempre tengo esperanzas en Fernando. Otra cosa es que el coche no permita llegar, pero a vueltas mágicas ya nos tiene acostumbrados y con peor coche. Así que con uno bueno ya no te cuento.

Se confirma que Ferrari ha probado los 2 tipos de alerones delanteros que traían para Hungría.....