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sacar vuestras propias conclusiones ,ya se que son los primeros libres ,pero me veo sufriendo pasar los Q3 mañana sábado
(11-11-2011, 12:22)iL Fenomeno escribió: [ -> ]Tiramillas....
creo que con los pepinacos de ordenadores que llevan si que podran extrapolar algun dato fiable. SObre todo de elementos que incidan directamente con el aire (alerón delantero, pontones, etc..)
Todo dato que se obtenga en pista es más fiable que el túnel del viento por lo tanto creo que de algo servirá....o eso espero.
Ya si eso está claro, si sé que mi pregunta es una tontería porque si lo hacen será por algo...pero es que me fío tan poco de la capacidad de Ferrari que no les veo capaces de obtener datos fiables...jeje
Medio segundo más y lo ha hecho con mucha más goma en la pista que cuando marcaron tiempo RB y MC... me temo que nos tocará sufrir otra vez..
Que ganas de que acabe esta pesadilla de año YAAAA
Exacto Luengos.... a ver si con la prohibición del soplado en freanda y demás se equipara el downforce de los coches, sino.....me pasaré al mundial de turismos....
(11-11-2011, 12:31)joyjoy escribió: [ -> ]sacar vuestras propias conclusiones ,ya se que son los primeros libres ,pero me veo sufriendo pasar los Q3 mañana sábado
No para tanto!! yo no creo que Fernando pase de la 4ª posición en parrilla pero entre los 10 primeros seguro que sí, no desesperes.
No se puede sacar petroleo donde no lo hay .....
Gule....en serio esperas un superresultado de Ferrari?
En este GP y en Brasil no tenemos NADA QUE HACER, sólo probaturas para 2012.
Como no puedo controlar el 'efecto Alonso' igual se marca un podio antológico que nos alegre la tarde del domingo pero poco más....a sufrir.
Hombre el 150º Italia es malo pero a la Q3 pasamos.....
Clausell_F1 Héctor Clausell
#F1 RUMORES de que REDBULL podría estar probando un nuevo difusor 'prueba' 2012, de ahí la parafina que hemos visto en él a princip. de FP1
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