Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de ABU DHABI 2011
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Si, pero dentro de lo malo, nos divertimos jejejeje.
[Imagen: 2rzxrau.jpg]
por cierto...esa invasión de posts sin sentido de guiris en el foro???? Nos están invadiendo, admin haz algo !!!!

Saludos !!!
perdon...no son posts son hilos invasivos sin sentido ejejejejeje Smile
joseluisf1 FA

Parece que la última directiva tecnica de la FIA prohibiendo el EBD incluye ademas de los mapas, limites al tamaño del deposito y a la aero -----> esta directiva hay que aprobarla sea como sea !!!

Truzonef1 Truzonef1
por joseluisf1
En el último sector es donde mas problemas van a sufrir, las últimas dos curvas son de 'D.Soplado' y lo normal es que pierdan muchas décimas ---> Ese es el peor sector con diferencia, ya he comentado en los 1º libres que Webber le ha metido .5sg a Rosbeg en 3 curvas (y lo tenía pegado en la recta posterior)....
Resumen de Ferrari de los FP1:

The Formula 1 engines fired up again today at the Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, the stage for the 18th and penultimate round of the world championship. The McLaren of Jenson Button was fastest in the first session of free practice (1.40.263), ahead of the Red Bull of Mark Webber (1.40.389) and the other McLaren of Lewis Hamilton (1.40.403). The two Ferraris of Fernando Alonso (1.40.801) and Felipe Massa (1.41.260) were fifth and sixth fastest at the end of the action that was predominantly given over to a comparative test between the tyres brought by Pirelli to the futuristic circuit. After starting on the Medium compound, both Ferrari drivers tested the experimental Soft tyre that has been made available for this first day of testing: both Felipe’s ‘extra’ sets were damaged, the first probably due to contact with debris and the second after he went off during the session.

Básicamente que han estado probando los neumáticos, pues vamos, como todos los equipos. Aunque supongo que habrán hecho alguna prueba más.
Massapan se ha cargado los juegos extras de neumáticos....sin comentarios.
End-plate del nuevo alerón de Ferrari:

[Imagen: 029.jpg]
Un trozo de alerón........., madre mia, que miedo.
pues creo que es el primero que veo con ese orificio. Ver cosas nuevas en el alerón me alegra la vida. Fijo que estan preparando datos para 2012, porque el coche ha ido toda la mañana bastante mal
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