Safety Car

(24-08-2012, 12:00)El abuelo escribió: [ -> ]Hombre.. siendo colega de Eddie 'el chalado' Jordan.. y habiendo currado allí..
Y habiendo currando en Stewart, que despues se llamaría Jaguar..
Jaguar, que mas tarde sería conocida como.. "Red Bull"

¿A quien le extraña?


Lo que si deja más claro es de donde vienen mucha vena 'antialonsista' en UK.
Con Jordan y este en la BBC dando opiniones..

Bueno, eso de que con el coche adecuado Vettel es mejor que Senna pero si no no, es el tipo de cabriola mental que tienes que hacer cuando en 2011 te has vuelto loco cantándole las alabanzas a Vettel. Ahora se ve que no era para tanto y hay que salvar el tipo y aparentar tener criterio inventándose este tipo de chorradas. Me gustaría ver qué habría hecho Fernando o Senna con el RB7, seguro que nos reíamos

Lo que me parece vergonzoso es que en la encuesta que ha hecho f1aldia de quien es mejor si Fernando o Senna haya ganado este último. Donde estan los safetys en agosto? Lo mejor de todo es que bajo mi punto de vista los 2 mejores pilotos de la historia para mi han caído en semifinales. Como pueden decir que Schumacher es mejor piloto que prost cuando ha corrido siempre sin rivales, con un coche superior al resto y con un compañero atado de pies y manos mientras que prost ha tenido que competir siempre contra grandes rivales. En fin.

Y lo de Fernando y Senna es de traca. En fin.

(27-08-2012, 13:43)jorvermo escribió: [ -> ]Lo que me parece vergonzoso es que en la encuesta que ha hecho f1aldia de quien es mejor si Fernando o Senna haya ganado este último. Donde estan los safetys en agosto? Lo mejor de todo es que bajo mi punto de vista los 2 mejores pilotos de la historia para mi han caído en semifinales. Como pueden decir que Schumacher es mejor piloto que prost cuando ha corrido siempre sin rivales, con un coche superior al resto y con un compañero atado de pies y manos mientras que prost ha tenido que competir siempre contra grandes rivales. En fin.

Y lo de Fernando y Senna es de traca. En fin.

Yo he votado pero una vez, lo que no podemos es competir con nazionalistas cuyo razon de existir es la propaganda y el odio a lo español, registrandose con multitud de nicks.

Es patetico, pero es lo que hay. Nos queda el consuelo de saber que ellos saben quien es el mejor tanto como nosotros.

DOS CARRERAS FUERA.
Puntos recortados: 3

Les quedan 7 carreras para recuperar una diferencia en el campeonato de 37 puntos.

En SPA, pese al resultado, el coche y alonso iban mejor de lo esperado.
En Monza, pese al resultado.. tambien se podía gaanar.
2 carreras donde se han perdido muchos puntos.. y pese a ello, poco se ha reducido la ventaja.

Sigo diciendo, y ahora con mas argumentos, que el rival es Hamilton.
Red Bull y Renaul (salvo sorpresa) no serán los rivales, sino los jueces



topddriver, más para tu colección: (y la de todos)
http://www.grandprix.com/f12012/overview.html

Gracias por rescatar el post ya que he vuelto a hacer la pregunta. Teniendo en cuenta que el Ferrari es una caña en curvas rapidas, ¿de los circuitos que quedan cuales son propicios para el ferrari de Fernando?

En cuanto a lo del rival se que de conocimientos de F1 nos ganas a todos pero discrepo contigo en eso. Veo mas rival a Raikonnen porque es mas regular que Hamilton y tambien conduce un magnifico coche. Hasta que se demuestre lo contrario en cuanto se empieza a decidir el mundial hasta ahora Hamilton siempre se ha hecho caquita con lo que espero otro cero en su casillero en cuanto empiece a creerse que puede a ganar este mundial. Pero es mas, si la actualizacion de Ferrari en Singapur funciona y a Fernando se le ocurre ganar mas de uno va a empezar a agachar la cabeza. Lo de hoy sin haber ganado para mi es una victoria ya que solo Hamilton ha acabado delante de él y a los demas les ha sacado muchos puntos y quieras que no moralmente debe de doler que un tio con un coche inferior este a estas alturas del campeonato lider indiscutible. A Fernando solo le falta colocarles la puntilla ganando en Singapur pero para ello Ferrari debe de darle ya de una vez por todas ese gran coche que tanto tiempo llevan prometiendole y que este año solo hemos visto en alguna carrera esporadica.

(09-09-2012, 19:38)El abuelo escribió: [ -> ]DOS CARRERAS FUERA.
Puntos recortados: 3

Les quedan 7 carreras para recuperar una diferencia en el campeonato de 37 puntos.

En SPA, pese al resultado, el coche y alonso iban mejor de lo esperado.
En Monza, pese al resultado.. tambien se podía gaanar.
2 carreras donde se han perdido muchos puntos.. y pese a ello, poco se ha reducido la ventaja.

Sigo diciendo, y ahora con mas argumentos, que el rival es Hamilton.
Red Bull y Renaul (salvo sorpresa) no serán los rivales, sino los jueces



topddriver, más para tu colección: (y la de todos)
http://www.grandprix.com/f12012/overview.html

Jovermo, coincido contigo en poner a Raikonen como uno de los mayores rivales de Fer, junto a Hamilton.

(09-09-2012, 19:38)El abuelo escribió: [ -> ]DOS CARRERAS FUERA.
Puntos recortados: 3

Les quedan 7 carreras para recuperar una diferencia en el campeonato de 37 puntos.

En SPA, pese al resultado, el coche y alonso iban mejor de lo esperado.
En Monza, pese al resultado.. tambien se podía gaanar.
2 carreras donde se han perdido muchos puntos.. y pese a ello, poco se ha reducido la ventaja.

Sigo diciendo, y ahora con mas argumentos, que el rival es Hamilton.
Red Bull y Renaul (salvo sorpresa) no serán los rivales, sino los jueces



topddriver, más para tu colección: (y la de todos)
http://www.grandprix.com/f12012/overview.html

Bueno, tomando como referencia de rival a Hamilton (coincido en esto contigo, porque Raikonen sin ganar carreras veo muy difícil que llegue a disputar al final el campeonato, además de que ya creo que Lotus no va a seguir evolucionando mas, y aunque yo no descarto del todo a Vettel), realmente "el rival" le ha recortado 10 puntos en estas dos carreras y Vettel si 3.

Eso sería una media de 5 puntos por carrera, que harían 35 puntos recortados que no serían suficientes pero iría muy justita la cosa.

Claro está que por muy bien que vayan ahora el McLaren y el Ferrari, ni Hamilton va a ganar todas las carreras ni Alonso va a quedar tercero siempre, "los jueces Red Bull" tienen mucho que decir aún en circuitos como Marina Bay (Singapour), Yeongam (Corea), Yas Marina (Abu Dabi) y Carlos Pace-Interlagos (Brasil). Cuatro circuitos de los siete que quedan, que en teoría se adaptan mejor a las características sobre todo de los Red Bull y en los que pueden conseguir victorias y podios y ejercer esa judicatura que haga caer la balanza de un lado o de otro.

Ferrari tiene que hacer otro esfuerzo evolutivo (y que funcione a la primera, ya no hay margen de error que retrase varias carreras una evolución), porque si como en estas dos últimas carreras las cosas no salen como deberían, entre los Red Bull en sus circuitos (repito en teoría) y McLaren en los suyos (el resto de los que he mencionado) podrían aguarnos la fiesta al final.

No hay rival para Fernando, solo hay coches mas rápidos que el suyo..
Y en este caso lo tiene Hamilton..

(10-09-2012, 00:32)rubenchu escribió: [ -> ]No hay rival para Fernando, solo hay coches mas rápidos que el suyo..
Y en este caso lo tiene Hamilton..

touché