Safety Car

(28-02-2013, 11:24)amanoth escribió: [ -> ]

(28-02-2013, 11:22)Topdriver escribió: [ -> ]Fijaos en los endplates del alerón delantero...

En los "endplates" no se pero los ojos achinados que lleva Perez como si estuviera buscando algo si que te puedes fijar al ampliar la foto, por si alguien piensa viendo esos detalles que se puede esconder algo a los fotografos en las pruebas por mucho muro absurdo que pretendar hacer los mecánicos al entrar en boxes.

Jajjajajajaj .....Lo de los ojos achinaos me ha dejao a cuadros....jajaajajaj

Buenos días familia

Sergio ® ... F1 ♣♥ ‏@Diosfenix

Lotus E21 con entradas DRD abiertas finalmente #F1 (Sutton) pic.twitter.com/roTOHiZ5qv

Buenos días DE-ZETA-TE !!!

Qué envidia de FW y qué gracioso Pérez achinao...jajajaja

(28-02-2013, 11:24)amanoth escribió: [ -> ]

(28-02-2013, 11:22)Topdriver escribió: [ -> ]Fijaos en los endplates del alerón delantero...

En los "endplates" no se pero los ojos achinados que lleva Perez como si estuviera buscando algo si que te puedes fijar al ampliar la foto, por si alguien piensa viendo esos detalles que se puede esconder algo a los fotografos en las pruebas por mucho muro absurdo que pretendar hacer los mecánicos al entrar en boxes.

Madre mia amanoth me acabas de hacer ponerme a pensar:
1. Por el grado de presion al apretar los labios el piloto, sabremos si se ha tirao un cuesquecillo?
2. Puede haber perdidas de milesimas por la desconcentracion que supone el pedete?
3. Varia la velocidad constante en recta ?
4. El metano desprendido se canaliza hacia el difusor por algun tipo de canalizacion secreta?
5. Sabe el piloto que bosotros sabemos que sa tirao el cuesco?
.........¡Dios, que mar de dudas me invase!!!! Ayudadme por favor.....

Está rodando mucho Esteban Gutiérrez.

Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team
Mucho rainfall so everyone's staying inside #ImSexyAndIKnowIt pic.twitter.com/wzPkAZmLIB

xD

Massa en plan llanero solitario, olé tú.