Safety Car

Oooooh ha durao poco

Hoy la noria va a ir echando humo; ¿está bien engrasada o que?

Esto huele a que en mercedes se han propuesto estar arriba siempre.
Quizas por que saben que en cuanto empiece el fuego real estaran mucho peor.

Este año clasificación del Mundial: 1º Rosberg - 2º Alonso - 3º Vettel.

Pues es igual, veré igualmente todas las carreras para disfrutar de Alonso. Ja, ja, ja....

Bo subestimes a los mercedes ni a Brawn que yo creo que ahora mismo estan un pasito por delante de Ferrari, al menos en calificacion. Otra cosa sera luego en carrera y la degradacion de los neumaticos.

(03-03-2013, 12:12)ABERRONCHO escribió: [ -> ]Esto huele a que en mercedes se han propuesto estar arriba siempre.
Quizas por que saben que en cuanto empiece el fuego real estaran mucho peor.

Si han terminado las pruebas aereo, ahora toca simulacro de fin de semana.
Primero unas tandas de VR simulando Q1 Q2 y Q3 y a la tarde simulacro de carrera. (supongo)

(03-03-2013, 12:16)jorvermo escribió: [ -> ]Bo subestimes a los mercedes ni a Brawn que yo creo que ahora mismo estan un pasito por delante de Ferrari, al menos en calificacion. Otra cosa sera luego en carrera y la degradacion de los neumaticos.

(03-03-2013, 12:12)ABERRONCHO escribió: [ -> ]Esto huele a que en mercedes se han propuesto estar arriba siempre.
Quizas por que saben que en cuanto empiece el fuego real estaran mucho peor.

Tienes razon, pero en 2012 a veces clasisicaban bien y en carrera no eran competitivos.
¡Que no quiero que jamelgo tenga el mejor coche! ¡OTRA VEZ!

Este año jamelgo se las tendra que ver con nico, esto le pondra nervioso sin duda.
Y ya sabemos como le afectan los nervios a caballoloco

Primero que no somos capaces de batir el tiempo de mercedes, cuando lo batimos, no sirve de nada por que según el o los entendidos mercedes sigue delante, en que quedamos, que tiene que hacer Ferrari para contentar o convencer a algunos?, por que no se les deja trabajar y se le juzga cuando haya que hacerlo? es decir en competición oficial?

No os dejéis sorprender por el 21.0 está muy lejos de donde pueden llegar estos coches. Acaso no recordáis el 21.2 de la semana pasada en stint de 5 vueltas?

Calma...y dicen que en Ferrari siguen con pruebas aero.

A ver si vemos las novedades del RW...aunque me ha sorprendido que optimicen aún más los escapes.