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(17-07-2013, 11:42)RMB escribió: [ -> ]lo emiten en directo?
Para nada, solo podemos extraer fotos de las redes sociales y leer los comentarios al mismo tiempo que se ven los tiempos en CarandDriverTheF1:
YDT Silverstone
11:08 Pocos pilotos han marcado tiempos significativos, pero ya disponemos de algunos que podemos comparar con los de los entrenamientos libres del pasado GP de Gran Bretaña. Así, James Calado se encuentra a 1'1s del crono que los Force India hicieron en los Libres 2. Felix Da Costa rueda 1'9s más lento que Mark Webber, Robin Frijns 2'7s más lento que Nico Hulkenberg.
11:58 James Calado devuelve su Force India al interior del box tras dar por finalizada una tanda de unas 10 vueltas a la pista de Silverstone. Recordemos que hoy el británico acumula sus primeros kilómetros a los mandos de un Fórmula 1.
10:56 A modo de curiosidad, destacar que los equipos están instalados en el pit-lane antiguo de Silverstone, no en el nuevo del complejo The Wing. Recordemos que la Fórmula 1 se trasladó al nuevo carril de boxes en 2011.
1:33.986 para James Calado con un Force INdia....
11:14 Ahora mismo tenemos en pista a cuatro pilotos: Cecotto, Frijns, Ellinas y Rigon. Juncadella permanece encerrado en su box, al parecer Williams ha detectado unos problemas en los sensores de su FW35.
(17-07-2013, 11:48)Josemurcia7 escribió: [ -> ] (17-07-2013, 11:42)RMB escribió: [ -> ]lo emiten en directo?
Para nada, solo podemos extraer fotos de las redes sociales y leer los comentarios al mismo tiempo que se ven los tiempos en CarandDriverTheF1:
YDT Silverstone
Gracias....
Rigon es el único piloto que no ha intentado hacer un tiempo "serio", siguen con pruebas aero desde la primera vuelta hasta este mismo instante, no está mal...espero que también prueben nuevas piezas importantes y que todo lo estén recibiendo Pedro y Fer en el simulador de Maranello, nos queda una bala...si es que realmente existe.
Siguen las pruebas aerodinámicas para Rigon, buen trabajo. Lo más reciente es un cambio de morro/FW:
![[Imagen: BPXmU28CEAAfz_U.jpg]](https://pbs.twimg.com/media/BPXmU28CEAAfz_U.jpg)
Obviamente empiezan la evaluación de las nuevas gomas calibrando la parte delantera, pues el flujo que reciba el alerón es el que condiciona todo lo demás...supongo que irán poco a poco durante estos 3 días, dejando modificaciones traseras para el último día.
Sobre todo quiero que recojan datos...
El último stint de Rigon ha sido con los duros, en Ferrari se ponen en lo peor
Jajajaja
#PiedraDeLasPiedras
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