(19-06-2016, 18:16)payoloco escribió: [ -> ] (19-06-2016, 18:12)cpp2808 escribió: [ -> ] (19-06-2016, 18:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Como dato curioso, Button no ha sido doblado. Su ritmo está en torno a los dos segundos por vuelta del ganador y a unas 6 décimas de los Red Bull. Para ser tan malo el circuito para nosotros no son ni de lejos las distancias más grandes del año, y Button no es Fer.
Se mejora, es indudable... Pero es desesperante.
Y lo de los tokens, a mí me extrañaría que no los gastasen.
Enviado desde mi One Plus Two
Dijo el pescatero cabrón mayorista no limpia pescado que para Spa se habrían gastado todos los tokens.
sólo espero tenga razón y los gasten, pero luego lo más importante, esos tokens nos den muchos caballos y muchas prestaciones de consumo y manejabilidad de la PU.
Para que invertir tiempo y recursos en un motor MAL DISEÑADO.
Lo han dicho por activa y por pasiva.
Están trabajando en el año que viene.
Y con barra libre de tokens veremos que son capaces de fabricar.
Y mientras a ver qué hace McLaren, que tampoco van sobrados.
Bueno no sé si será bueno o no gastar tokens.
En mí opinión toda la evolución de la PU este año es beneficioso para el próximo año.
Además con los tokens introducidos durante este año, vas a probar cosas en pista para el próximo año.
Se me ocurre probar el tema de la combustión en la precámara y otras muchas cosas.
Luego ya podremos hablar si el diseño no vale y se debe hacer un nuevo diseño completamente diferente, pero a parte de eso, se pueden hacer muchos estudios y pruebas para tener mejoras para la Pu de 2017.
Declaraciones de Alonso después de la carrera...
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-e...b45e5.html
Para mí lo más destacado es:
" Lo que tenemos que mirar es la falta de ritmo, que es lo que seguramente facilita las cosas. Si vamos como iba hoy Force India y otros equipos será mucho mejor"
Hace no muchas carreras uno de los equipos con los que luchábamos era Force India, ahora están muy muy lejos, con la PU de Mercedes, pero se ha visto también como en chasis han avanzado mucho, se ha visto aquíy en Mónaco, pero también tenían un grabe problema de consumo de neumáticos, lo han solucionado.
Nosotros de los problemas de principio de temporada no hemos solucionado prácticamente ninguno.
(19-06-2016, 18:29)cpp2808 escribió: [ -> ]Declaraciones de Alonso después de la carrera...
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-e...b45e5.html
Para mí lo más destacado es:
" Lo que tenemos que mirar es la falta de ritmo, que es lo que seguramente facilita las cosas. Si vamos como iba hoy Force India y otros equipos será mucho mejor"
Hace no muchas carreras uno de los equipos con los que luchábamos era Force India, ahora están muy muy lejos, con la PU de Mercedes, pero se ha visto también como en chasis han avanzado mucho, se ha visto aquíy en Mónaco, pero también tenían un grabe problema de consumo de neumáticos, lo han solucionado.
Nosotros de los problemas de principio de temporada no hemos solucionado prácticamente ninguno.
Y eso por supuesto va para Mclaren... no repetiré lo que dije hace unos meses
(19-06-2016, 18:34)joaquinhrndz escribió: [ -> ] (19-06-2016, 18:29)cpp2808 escribió: [ -> ]Declaraciones de Alonso después de la carrera...
http://www.marca.com/motor/formula1/gp-e...b45e5.html
Para mí lo más destacado es:
" Lo que tenemos que mirar es la falta de ritmo, que es lo que seguramente facilita las cosas. Si vamos como iba hoy Force India y otros equipos será mucho mejor"
Hace no muchas carreras uno de los equipos con los que luchábamos era Force India, ahora están muy muy lejos, con la PU de Mercedes, pero se ha visto también como en chasis han avanzado mucho, se ha visto aquíy en Mónaco, pero también tenían un grabe problema de consumo de neumáticos, lo han solucionado.
Nosotros de los problemas de principio de temporada no hemos solucionado prácticamente ninguno.
Y eso por supuesto va para Mclaren... no repetiré lo que dije hace unos meses
Sí sí sin duda.... es una indirecta muy directa...
(19-06-2016, 17:01)payoloco escribió: [ -> ]Hamilton 2 victorias en 8 carreras CON ESE COCHE!!
Con eso está todo dicho.
Diria que el año pasado fue justo al reves... o peor aún para Rogsberg.
Será eso... que rogsberg le ha cogido el tranquillo...
La cuestión es .... a quien se lo ha cogido :-P
(19-06-2016, 18:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Como dato curioso, Button no ha sido doblado. Su ritmo está en torno a los dos segundos por vuelta del ganador y a unas 6 décimas de los Red Bull. Para ser tan malo el circuito para nosotros no son ni de lejos las distancias más grandes del año, y Button no es Fer.
Se mejora, es indudable... Pero es desesperante.
Y lo de los tokens, a mí me extrañaría que no los gastasen.
Enviado desde mi One Plus Two
Piensalo 2 veces. Si levantas la vista verás que cada vez que han cambiado...'naaa'... han tenido problemas 2 meses seguidos....
Yo me quedo con lo positivo de estos año y medio largo de Fernando en McLaren-Honda: a pesar de ese truño de coche, que muchas veces parece una máquina de sorpresas y no buenas FERNANDO goza de buena salud, está físicamente como un burro y sus novias mantienen un nivel extraordinario acorde a sus dotes para pilotar.
De Mclata-Jonda mejor no hablar mucho de momento, porque los que decían que Ferrari traía mejodas, aquí son cuasimematas...
Y no hay más.
FUERZA Y HONOR
P.D. he leído en el AS, una frase que les honra y que no he leído a paquete citar en sus prescindibles crónicas:
""""El finlandés tuvo que dejar pasar a Vettel, como en su día hizo Massa con Alonso en Alemania 2010. Lógico y normal porque llevaba mucho más ritmo. Pero así fue. Y aquí no pasó nada. Es un hecho. """""
jajajajajaja
Hamilton es un brozas y que no supiera como desbloquear el problema es totalmente creible....
Ahora bien....
Lewis Hamilton: “No tengo ni idea de lo que ha pasado, se arregló solo”
(19-06-2016, 19:21)Carreño escribió: [ -> ]Yo me quedo con lo positivo de estos año y medio largo de Fernando en McLaren-Honda: a pesar de ese truño de coche, que muchas veces parece una máquina de sorpresas y no buenas FERNANDO goza de buena salud, está físicamente como un burro y sus novias mantienen un nivel extraordinario acorde a sus dotes para pilotar.
De Mclata-Jonda mejor no hablar mucho de momento, porque los que decían que Ferrari traía mejodas, aquí son cuasimematas...
Y no hay más.
FUERZA Y HONOR
P.D. he leído en el AS, una frase que les honra y que no he leído a paquete citar en sus prescindibles crónicas:
""""El finlandés tuvo que dejar pasar a Vettel, como en su día hizo Massa con Alonso en Alemania 2010. Lógico y normal porque llevaba mucho más ritmo. Pero así fue. Y aquí no pasó nada. Es un hecho. """""
jajajajajaja
Vuelven a insistir con la salida del taxista de la merche en onda cero radio y la posible llegada de fer a la merche, quizás por eso la relajación de fer, para mi es la mejor opción posible, un coche que es bueno seguirá siendo bueno, cuando todos los demás intentan copiarlo y no pueden, léase mclastren jonda, ferrari etc etc, por mucho que bernie y todt intenten caparlo ese coche en manos de fer, incluso así, puede ser lo mejor que tenga desde Renault y más en un año donde las manos del piloto serán imprescindibles.
Enviado desde mi Xiaomi RedMi usando Tapatalk
(19-06-2016, 18:59)NachoBcn escribió: [ -> ] (19-06-2016, 18:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Como dato curioso, Button no ha sido doblado. Su ritmo está en torno a los dos segundos por vuelta del ganador y a unas 6 décimas de los Red Bull. Para ser tan malo el circuito para nosotros no son ni de lejos las distancias más grandes del año, y Button no es Fer.
Se mejora, es indudable... Pero es desesperante.
Y lo de los tokens, a mí me extrañaría que no los gastasen.
Enviado desde mi One Plus Two
Piensalo 2 veces. Si levantas la vista verás que cada vez que han cambiado...'naaa'... han tenido problemas 2 meses seguidos....
Sí, así es... El año que viene al menos es un borrón y cuenta nueva en varios aspectos...
Enviado desde mi One Plus Two