Safety Car

Hay una botella en la recta de meta


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Y Ferrari no va bien

(17-06-2016, 15:35)JCastle escribió: [ -> ]Hay una botella en la recta de meta


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¡¡¡¡MÍA!!!!

Edito: no, paso, que es de agua.

Madre mía estamos ahí con los Ferrari. Igual hasta nos echamos unas risas este finde.

a ver si arreglan el problema del coche de Fernando ,,,

?estará Ferrari probando cargado por una vez en su vida?

los reglages de velocidades se hacen en el principio de año y son los mismos para todo el año ,,me parece que en ferrari son cortos y llegan a la octava ,rapidamente ,lo que no les beneficia ,,

Acaban de decir lo que estaba yo pensando... ¿Recordáis aquello que comenté en el post de los mapas motor? Pues Button lleva el G10 (lo que yo llamé Boost 10): el peor de todos.

Y aún y así P8


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Ois lo que ha dicho Villadelprat¿ Button G10 que según Pedro es el que más limitado va de potencia y consumo, y a 2 segundos ha quedado.

(17-06-2016, 15:18)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Lo que sí que veo es que el blando (amarillo) nos va especialmente bien.

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Y curiosamente es el que más temperatura necesita para trabajar...

No entiendo nada.