Safety Car

y la pancarta de adaco y mucha otra gente que ha colaborado



http://img13.imageshack.us/img13/4450/dmk1112fe117.jpg

Massa Webber Schumacher Alguersuari
01'21"2 01'24"3 01'23"4 01'21"2
01'21"3 01'23"8 01'23"5 01'21"6
01'22"1 01'23"6 01'23"9 01'22"3
01'22"4 01'23"6 01'24"4 01'21''9
01'22"0 01'23"4 01'24"2 01'22"3
01'22"0 01'23"5 01'24"5 01'23"5
01'22"2 01'24"1 01'24"6 01'22"5
01'21"9 01'28"2 01'25"1 01'22"4
01'23"6 01'24"9 01'22"6
01'23"9 01'25"6 01'23"2
01'24"2 01'25"6 01'22"3
01'25"7
01'24"6

01'20"4
01'21"3 01'24"2 01'21"5
01'21"8 01'21"7 01'21"7
01'21"9 01'22"7 01'21"8
01'22"0 01'22"6 01'21"9
01'22"0 01'22"5 01'22"0
01'22"8 01'22"7 01'21"8
01'21"7

Donde veis las tandas iguales a las de RB?

Senna-1: 131 vueltas (GpUpdate)

Pues puestos a comparar ¿en Valencia los Red Bull hicieron tandas mejores que las de Alonso?

En Ferrari ya saben que son buenos. Trabajarán en otra cosa o en otro tipo de neumático diferente

Te estas contestando tu mismo Jacint,ahi se ve que la tanda si nos ponemos asi je de Massa es mejor que la de Webber y con mas vueltas y la tanda de Vettel hoy hoy de 13 vueltas es con vueltas en 1.22 medios altos y 1.23 medios la mayoria de ellas asi que incluso la tanda de Massa de ayer con las mismas vueltas es igual o mejor.

(12-02-2011, 18:32)Melif1 escribió: [ -> ]Pues puestos a comparar ¿en Valencia los Red Bull hicieron tandas mejores que las de Alonso?

En Ferrari ya saben que son buenos. Trabajarán en otra cosa o en otro tipo de neumático diferente

Creo que no pero el RB no estaba a 2 segundos del Ferrari

Bueno, pues a ver si es verdad que hoy Alonso ha hecho todas las tandas largas cargado de combustible. A ver si mañana hace lo mismo pero descargado. Si consigue tandas de 20 vueltas con 22 altos me da una alegría.

Es que en La Sexta y en algún periódico han dicho que el Ferrari es peor que el Red Bull en ritmo y la gente les cree

A ver si mañana hace Redbull una tanda de vueltas como la de Alonso o Schumacher hoy hasta los topes y asi comparamos asi por encima aunque sea,lo unico que quiero decir es que si veis un dia test en el que un piloto da 13 vueltas y empieza en 1.22 a 1.24 pelado al final no os creais que lleva la misma carga de combustible que otro piloto que da 18 vueltas y ya en su primera vuelta empieza en 1.25 y acaba en 1.29,se ve bien clara la diferencia de carga entre hacer un stin de una manera y hacer un stint de otra.

Si Melif1 y en Motor21 han dicho que iba hacer una comparativa entre Ferrari y Mclaren en el vuelta a vuelta por ejemplo y ya me diran como lo hacen porque Hamilton hoy dio 36 vueltas en total y la super tanda mas larga que hizo fue de 5 jaja.